Klein GS -motor
'N Borselde GS -motor van Portescap is ideaal vir draagbare en klein toestelle. Borsel DC Motor-tegnologie bied die duidelike voordele van lae wrywing, lae aanvangspanning, afwesigheid van ysterverliese, hoë doeltreffendheid, goeie termiese verspreiding en lineêre wringkrag-snelheidsfunksie. Hierdie ultra-kompakte klein DC-motors is ontwerp om uitstekende snelheid-tot-muur-werkverrigting met laer joule-verwarming te lewer. Ons bied ook 'n verskeidenheid ratkoppe en enkodeerders aan. Portescap klein GS -motors kan 'n wringkragbereik lewer van 0,36 mnm tot 160 mnm deurlopend en van 2,5 mnm tot 1,487 mnm in intermitterende werking. Ons gesmeerde GS -motors is ontwerp vir vinnige en maklike wysiging, sodat u presies kan kry waarmee u nodig het Die prys en aflewering wat u van 'n rakoplossing verwag. Ons kan standaard kwasmotorfunksies aanpas om aan spesifieke toepassingsversoeke te voldoen, insluitend prestasie -spesifikasies, monteringskonfigurasie, termiese en omgewingsvoorwaarde -vereistes en ander bedryfsbehoeftes.
Leader se klein borsel -DC -motors is ideaal vir u draagbare en klein toestelle. Ons deurlopende innovasie in Coreeless Motor Technology stel ons in staat om aan te bied:
Raamgroottes van 8 tot 35 mm
Snelhede van 5.000 tot 14.000 r / min
Deurlopende motor wringkrag - 0,36 tot 160 mnm
Coreeless Rotor Design
Lae rotor traagheid
REE spoel
Hoë krag tot gewig verhouding
Neodymium magneet beskikbaar in sommige borsel -motormoto -modelle
Mou- en baldraende weergawes
Hoë bewegingsdoeltreffendheid, waarmee u 'n meer kompakte, presiese en energiedoeltreffende oplossing kan bou
Hoe om u borsel -DC -motor te kies？
Seleksiekriteria
Motordiameter
Die grootte van 'n borsel -DC -motor op 'n spesifieke toepassing begin met die ooreenstemming van die motor se deursnee by die beskikbare ruimte. Oor die algemeen lewer groter raamgrootte -motors meer wringkrag. Motordiameter wissel van 8 mm tot 35 mm.
Lengte
Verskeie lengtes is beskikbaar, wat wissel van 16,6 mm tot 67,2 mm, om die beste aan die toepassingspakketvereistes te pas.
Pendeltipe
Kosbare metaalborsels is goed aangepas vir toepassings met 'n lae stroomdigtheid, wat lae wrywing en hoë doeltreffendheid bied, terwyl hoë deurlopende of piekstroomtoepassings grafietkoperborsels benodig.
Laer tipe
Verskeie dra -kombinasies is ontwerp, van eenvoudige moudraende konstruksie tot vooraf gelaaide kogellagersstelsels vir hoë aksiale of radiale vragtoepassings.
Magneet en pendeltipe
Pas u motoriese seleksie aan by die krag en huidige behoeftes van u toepassing: NDFEB -magnete bied 'n hoër uitset -wringkrag as Alnico, teen 'n hoër koste. Die pendelstelsel (tipe en grootte van die kommutators) word ook weerspieël in hierdie kodering.
Wikkel
Daar word voorgestel dat verskillende kronkelingsopsies die beste ooreenstem met die toepassingsvereistes - spanning, weerstand en wringkragkonstante is die basiese parameters vir seleksie.
Uitvoeringskode
Word gebruik om standaard en aanpassings te spesifiseer.
Seleksiekriteria
Motordiameter
Die grootte van 'n borsel -DC -motor op 'n spesifieke toepassing begin met die ooreenstemming van die motor se deursnee by die beskikbare ruimte. Oor die algemeen lewer groter raamgrootte -motors meer wringkrag. Motordiameter wissel van 8 mm tot 35 mm.
Lengte
Verskeie lengtes is beskikbaar, wat wissel van 16,6 mm tot 67,2 mm, om die beste aan die toepassingspakketvereistes te pas.
Pendeltipe
Kosbare metaalborsels is goed aangepas vir toepassings met 'n lae stroomdigtheid, wat lae wrywing en hoë doeltreffendheid bied, terwyl hoë deurlopende of piekstroomtoepassings grafietkoperborsels benodig.
Laer tipe
Verskeie dra -kombinasies is ontwerp, van eenvoudige moudraende konstruksie tot vooraf gelaaide kogellagersstelsels vir hoë aksiale of radiale vragtoepassings.
Magneet en pendeltipe
Pas u motoriese seleksie aan by die krag en huidige behoeftes van u toepassing: NDFEB -magnete bied 'n hoër uitset -wringkrag as Alnico, teen 'n hoër koste. Die pendelstelsel (tipe en grootte van die kommutators) word ook weerspieël in hierdie kodering.
Wikkel
Daar word voorgestel dat verskillende kronkelingsopsies die beste ooreenstem met die toepassingsvereistes - spanning, weerstand en wringkragkonstante is die basiese parameters vir seleksie.
Uitvoeringskode
Word gebruik om standaard en aanpassings te spesifiseer.
Werking van 'n borsel -DC -motor
Borsel DC motorbeginsels
Die leier se borsel-DC-tegnologie is afkomstig van 'n ontwerp gebaseer op 'n ysterlose rotor (selfonderhoudende spoel) gekombineer met 'n edelmetaal- of koolstofkoper-pendelstelsel en 'n seldsame aarde of alnico-magneet. Dit bied verskillende voordele vir hoëprestasie-dryf- en servo-stelsels: lae wrywing, lae aanvangspanning, afwesigheid van ysterverliese, hoë doeltreffendheid, goeie termiese verspreiding, lineêre wringkrag-snelheidsfunksie. Al hierdie faktore vergemaklik die gebruik en vereenvoudig die servo -lus. Vir inkrementele bewegingsisteme waar die lae rotor-traagheid buitengewone versnelling moontlik maak, en vir alle batterye-aangedrewe toerusting, waar doeltreffendheid 'n groot kommer is, bied borsel-DC-motors optimale oplossings.
Alle DC-motors bestaan uit drie hoofsemonteerders:
die stator
Die einddop van die kwashouer
die rotor
1. Stator-Die stator bestaan uit die sentrale en silindriese tweepool permanente magneet, die kern wat die laers ondersteun, en die staalbuis wat die magnetiese stroombaan sluit. Seldsame aardmagnete van hoë gehalte verseker uitstekende werkverrigting in 'n klein koevert. Afhangend van u toepassingsbelasting en vereistes, is gesitte laers en kogellagers beskikbaar.
2. Borselhouer Endcap - Die Borselhouer Endcap is van 'n plastiekmateriaal. Afhangend van die beoogde gebruik van die motor, kan die kwas van twee verskillende soorte wees; koolstof of multi-draad. Koolstoftipes gebruik kopergrafiet of silwer grafiet en pas perfek by inkrementele bewegingstoepassings waar hoë deurlopende en piek -wringkrag benodig word. Multi-oorlogsoort gebruik edelmetaal en sal lae aanvangspanning en verbeterde doeltreffendheid waarborg, 'n perfekte pasmaat vir draagbare batterye-aangedrewe toepassings. Portescap se ingenieur kan eindkappe ontwerp wat elektromagnetiese geraas verminder om aan die EMC -vereistes te voldoen.
3. Rotor - Die rotor is die hart van Portescap se DC -motor. Die spoel word direk en voortdurend gewikkel op 'n silindriese ondersteuning wat later verwyder word, wat oormatige luggapings en onaktiewe spoelkoppe uitskakel wat geen bydrae lewer tot die wringkrag nie. Die selfonderhoudende spoel benodig nie 'n ysterstruktuur nie en bied dus 'n lae traagheidsmoment en geen kogging nie (die rotor sal in enige posisie stop). In teenstelling met ander konvensionele DC -spoeltegnologieë, is daar geen histerese, rommelstroomverliese of magnetiese versadiging nie, as gevolg van die afwesigheid van yster. Die motor het 'n perfekte lineêre snelheids-torque-gedrag en die hardloopsnelheid hang slegs van die toevoerspanning en die draaimoment af. Portescap, deur sy eie kundigheid, het verskeie outomatiese kronkelmasjiene vir verskillende raamgroottes ontwikkel en innoveer op die kronkelingsmetode om die kraglewering te verhoog.
Die kombinasie van borsels/versamelaars is geoptimaliseer om 'n lang bedryfslewe teen tot 12.000 r/min te weerstaan en 'n hoë betroubaarheid te bied. Portescap DC -produkte kan 'n wringkrag wissel van 0,6 mnm tot 150 mnm deurlopend en van 2,5 mnm tot 600 mnm in intermitterende werking.
Leader Microelectronics (Huizhou) Co., Ltd., wat in 2007 gestig is, is 'n internasionale onderneming wat R & D, produksie en verkope integreer. Ons produseer hoofsaaklik plat motor, lineêre motor, borsellose motor, coreeless motor, SMD-motor, lugmodellende motor, vertragingsmotor en so aan, sowel as mikro-motor in multi-veldtoediening.
Kontak ons vir 'n kwotasie vir produksiehoeveelhede, aanpassings en integrasie.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Postyd: Jan-11-2019
