Vibrasiemotor van selfone in die iPhone 6s -toepassing

Wat is so spesiaal aan die iPhone 6s Taptic -enjin?

Eintlik het iPhone 6 en Plus begin met behulp van lineêre vibrerende motor, en die volume van 'n vibrasiemotor wat baie voor die hand liggend is, veral die iPhone 6 (6 plus dit is vreemd dat die vibrasie van die motor in plaas van kleiner, waarskynlik ses plus batterykapasiteit kan verwag groter wees as groot), uitmuntend in die iPhone neem soveel ruimte in, dit lyk asof daar min durf komponente in hierdie soort dryfkrag is.

In vergelyking met die vibrasies van die iPhone 6 en 5s, is die 6s 'n stap. Wat veroorsaak dit?

Hoe kragtig is die taptiese enjin op die iPhone 6s?

Ons vergelyk die 6s se vibrator met 'n hoë snelheidsportmotor, en die 5S se vibrator met 'n bekostigbare kompakte motor. In die 0-100-versnelling is die plofkrag van die sportmotor genoeg om laasgenoemde agter te laat; en as die remme toegepas word Terselfdertyd rem die voormalige remme vinniger. Dit is ook 'n aanduiding van hoe lank dit neem om die vibrerende motor van 0% tot 90% te kry. Die versnelling is die sleutel, wat beteken dat wanneer die gebruiker sy vinger op die skerm druk, die vibrerende motor die reaksie op die maksimum amplitude gee, hoe vinniger, hoe beter, terwyl hy so vinnig as moontlik rem as hy moet stop. Dit is Wat sorg vir helder, sensitiewe gevoelens, en dit is hoe paranoïese mense oor millisekonde reaksies gaan.

Lineêre motorsHet hierdie voordeel in hul konstruksie, so as u 'n iPhone 6 en iPhone 5's in u linker- en regterhande plaas, kan u duidelik voel dat die 5's sag is aan die einde van die skud en eindig stadiger. Die Taptic -enjin op die iPhone 6S het nuwe hoogtes bereik: volgens Apple neem dit minstens 10 vibrasies om die volle vrag te bereik, terwyl die taptiese enjin in net een siklus begin en gestop word, en die 'mini -kraan' kan 10 ms bereik Vibrasie-mikrobeheer, wat na bewering baie na aan “intydse terugvoer” is.

Lineêre motors het hierdie voordeel in hul konstruksie, so as u 'n iPhone 6 en iPhone 5's in u linker- en regterhande plaas, kan u duidelik voel dat die 5's sag is aan die einde van die skud en eindig stadiger. Die Taptiese enjin aan Die iPhone 6s het nuwe hoogtes bereik: volgens Apple neem dit minstens tien vibrasies om die volle vrag te bereik, terwyl die Taptic -enjin in net een siklus begin en gestop word, en die 'mini -kraan' kan bereik 10 ms van vibrasie-mikro-beheer, wat na bewering baie na aan “real-time terugvoer” is.

Omdat Apple so min inligting oor die Taptic -enjin vrygestel het, is daar geen manier om die tegniese geheime of spesifieke beginsels te ken nie, maar Idownloadblog het dit onlangs met die iPhone 6 vergelyk vir hoe dit vibreer. Die belangrikste verskil is dat die vibrasie van die 6s meer elegant en meer elegant is en subtiel, terwyl die iPhone 6 aansienlik meer dinamies is as dit vibreer.

En, nog belangriker, in iOS -uiteenlopende vibreeropsies (baie mense weet miskien nie, ondersteun die iPhone verskillende ritme en vibra -aktivering, soos hartklop, staccato, orkes, ens.), Meer iPhone 6 s, 'n sinchrone vibrasie -opsie deur Standaard kan dit byna heeltemal sinchroniese vibrasies en vinnige ritme wees, soos voorheen genoem, 'n uitstekende vibrasie-aanstopprestasie nodig het, As u die iPhone verbygaan, selfs die iPhone 6, het dit ook die lineêre vibrasiemotortoerusting gebruik;

Dit kan die toekoms van aanraakskermfone wees

Wat van Apple se paranoia oor 'nvibrerende motor?This can be seen from the fact that the Apple Watch is the first to enable this Taptic Engine.In the extremely limited space of the Apple Watch, which is still teased by people to last forever, Apple also resolutely lets the Taptic Engine take up Baie ruimte in die ruimte (hoewel dit met die luidspreker geïntegreer is). Begewens dat die iPhone 6s ook 'n groter taptiese enjin het wat ingebou is, neem Apple wel vibrasie -terugvoer ernstig op.

Is dit nie net 'n vibrerende motor nie? Waarom moet dit so gewild wees, maar ook spesiaal 'n naam neem wat op die logo gedruk is. En om eerlik te wees, is die iPhone 6s se vibrasie -ervaring nie so goed nie. Dit is nie so ver van die iPhone van Yore nie. Maar op Apple se stasie is dit moontlik om die toekoms te voorspel deur gereed te wees vir 'n groot druk in tasbare terugvoer.

Daar word gesê dat die Taptic-enjin van die Apple Watch 'n konteksgebaseerde vibrasie-terugvoering bewerkstellig-dit wil sê verskillende terugvoer, afhangende van die werklike situasie-dat die replisering van klikke, hartklop, jolts, ens., Sodat ander dit kan voel. Vir ten minste, ten minste , lyk die doel ambisieus, gegewe die probleme om die amplitude en frekwensie van hierdie komplekse terugvoer aan te pas.

Vanuit Apple se oogpunt, wanneer die skerm van 'n telefoon of mobiele toestel so 'n vlak van vertoon- en aanraakwerk bereik het, is dit tyd om dit te oorweeg om die mees intuïtiewe beheerervaring te verbeter deur aanraking terug te gee. Dit is waarom Forbes die iPhone 6s noem Belangrike stap in die rigting van die toekoms van die aanraakskerm.

Die woord tapties kom waarskynlik uit die woord “Hapties”, Wat aanraking beteken. In sy kinderskoene is Haptic hoofsaaklik gebruik om te simuleer, en die vroegste toepassing daarvan was dat vlieëniers die vibrasies van 'n rocker moet ervaar; ontwikkeling is uitgebrei tot eksterne omgewingsimulasie; rondom ons, miskien dink jy, dink jy , vibrasiemotor slegs as u 'n film in die bioskoop kyk, om nie die mense rondom u te beïnvloed en 'n manier oop te maak om in te lig nie, maar dit kan selfs tot op die skerm van die toepassing van verskillende materiale strek, Ons raak gevoel is anders, soos hoër as eksentrieke rotormotor en lineêre vibrasiemotor van die piëzo -elektriese aktuator, mikrotremor slegs op die skerm, en die reaksietyd kan minder as 2 ms wees. Die ervaring is moontlik nie ver weg nie.