Wat doen die vibrator?
In 'n woord. Die doel daarvan is om die foon te help om gesimuleerde vibrasie-terugvoer te kry, wat gebruikers tasbare aanmanings bykomend tot klank (ouditief) gee.
Maar in werklikheid, "vibrasie motors" kan ook in drie of nege grade verdeel word, en uitstekende vibrasiemotors bring dikwels 'n groot sprong vorentoe na die ervaring.
In die era van omvattende skerm van selfoon, kan uitstekende vibrasiemotor ook vergoed vir die gebrek aan realiteitsin na die fisiese knoppie, wat 'n delikate en uitstekende interaktiewe ervaring skep. Dit sal 'n nuwe rigting vir selfoonvervaardigers wees om hul opregtheid en krag.
Twee kategorieë vibrasiemotors
In 'n breë sin word vibrasiemotors wat in die selfoonbedryf gebruik word, oor die algemeen in twee tipes verdeel:rotormotorsenlineêre motors.
Kom ons begin met die rotormotor.
Die rotormotor word aangedryf deur 'n magnetiese veld wat veroorsaak word deur 'n elektriese stroom om te draai en dus vibrasies te produseer. Die belangrikste voordele is volwasse tegnologie en lae koste.
Dit is as gevolg hiervan dat die huidige hoofstroom van lae-end selfone meestal deur die rotormotor gebruik word. Maar die nadele daarvan is ewe voor die hand liggend, soos 'n stadige, rukkerige, rigtinglose opstartreaksie en 'n swak gebruikerservaring.
Die lineêre motor is egter 'n enjinmodule wat elektriese energie direk in lineêre meganiese energie omskakel deur staat te maak op 'n veermassablok wat in 'n lineêre vorm intern beweeg.
Die belangrikste voordele is vinnige en suiwer opstartreaksie, uitstekende vibrasie (veelvuldige vlakke van tasbare terugvoer kan deur aanpassing gegenereer word), lae energieverlies en rigting-jitter.
Deur dit te doen, kan die foon ook 'n tasbare ervaring bereik wat vergelykbaar is met 'n fisiese knoppie, en meer akkurate en beter terugvoer verskaf in samewerking met relevante toneelbewegings.
Die beste voorbeeld is die "tick" tasbare terugvoer wat geproduseer word wanneer die iPhone-klok die tydwiel verstel.(iPhone7 en hoër)
Daarbenewens kan die opening van vibrasiemotor API ook die toegang van derdeparty-toepassings en -speletjies moontlik maak, wat nuwe interaktiewe ervaring vol pret bring. Byvoorbeeld, die gebruik van Gboard-invoermetode en die speletjie Florence kan uitstekende vibrasie-terugvoer genereer.
Daar moet egter op gelet word dat lineêre motors volgens verskillende strukture verder in twee tipes verdeel kan word:
Sirkelvormige (longitudinale) lineêre motor: z-as wat op en af vibreer, kort motoriese slag, swak vibrasiekrag, kort duur, algemene ervaring;
Laterale lineêre motor:XY-as vibreer in vier rigtings, met lang reis, sterk vibrasiekrag, lang duur, uitstekende ervaring.
Neem praktiese produkte byvoorbeeld, produkte wat sirkelvormige lineêre motors gebruik, sluit Samsung vlagskipreekse in (S9, Note10, S10-reeks).
Die belangrikste produkte wat laterale lineêre motors gebruik, is iPhone (6s, 7, 8, X-reeks) en meizu (15, 16-reeks).
Hoekom word lineêre motors nie algemeen gebruik nie
Noudat die lineêre motor bygevoeg is, kan die ervaring aansienlik verbeter word.So hoekom is dit nie wyd deur vervaardigers gebruik nie?Daar is drie hoofredes.
1. Hoë koste
Volgens vorige verskaffingskettingverslae kos die laterale lineêre motor in die iPhone 7/7 Plus-model byna $10.
Die meeste middel-tot-hoë-end Android-fone gebruik daarenteen gewone lineêre motors wat sowat $1 kos.
So 'n groot kosprys verskil, en die strewe na "koste-effektiewe" mark omgewing, is daar verskeie vervaardigers bereid om op te volg?
2. Te groot
Benewens die hoë koste, is 'n uitstekende lineêre motor ook baie groot in grootte.Ons kan sien deur die interne prente van die nuutste iPhone XS Max en samsung S10+ te vergelyk.
Dit is nie maklik vir 'n slimfoon, wie se binneruimte so duur is, om 'n groot voetspoor vir vibrasiemodules te hou nie.
Apple het natuurlik die prys betaal vir 'n kleiner battery en korter batterylewe.
3. Algoritme-instelling
Anders as wat jy dalk dink, word die tasbare terugvoer wat deur die vibrerende motor gegenereer word ook deur algoritmes geprogrammeer.
Dit beteken nie net dat vervaardigers baie geld moet spandeer nie, maar ingenieurs moet ook baie tyd spandeer om te probeer uitvind hoe verskillende fisiese knoppies werklik voel, en lineêre motors moet gebruik om hulle akkuraat te simuleer, sodat hulle werklik kan produseer uitstekende tasbare terugvoer.
Betekenis van uitstekende tasbare terugvoer
In die era van rekenaar, gee die opkoms van twee interaktiewe toestelle, sleutelbord en muis, mense meer intuïtiewe tasbare terugvoer.
Daardie gevoel van "regtig in die spel" het ook 'n groot hupstoot gegee aan rekenaars in die massamark.
Stel jou voor hoe vinnig ons by 'n rekenaar kon uitkom sonder die tasbare terugvoer van 'n sleutelbord of muis.
So, tot 'n mate, benodig menslike rekenaarinteraksie-ervaring meer werklike tasbare terugvoer behalwe visuele en ouditiewe ervaring.
Met die koms van die volskerm-era in die selfoonmark, het die telefoon-ID-ontwerp verder ontwikkel, en ons het voorheen gedink dat die grootskerm van 6 duim, nou 'n kleinskermmasjien genoem kan word. Neem die vlagskip mi 9 se, 'n 5,97-duim-skerm.
Ons kan almal sien dat die meganiese knoppies op die foon geleidelik verwyder is, en die werking op die foon is toenemend afhanklik van gebaaraanraking en virtuele knoppies.
Die haptiese terugvoer van tradisionele meganiese sleutels word minder bruikbaar, en die nadele van tradisionele rotormotors word versterk.
Volskerm evolusie
In hierdie verband het vervaardigers wat aandag gee aan gebruikerservaring, soos Apple, Google en Samsung, ook agtereenvolgens virtuele knoppies en gebarewerking gekombineer met beter vibrasiemotors om tasbare terugvoerervaring te bied wat vergelykbaar is met of selfs verder as meganiese sleutels, en word die beste oplossing in die huidige era.
Op hierdie manier, in die era van omvattende skerm van selfone, kan ons nie net die visuele verbetering op die skerm geniet nie, maar ook pragtige en werklike tasbare terugvoer in verskillende bladsye en funksies voel.
Belangriker nog, dit maak ook die elektroniese toestelle wat ons elke dag die langste vergesel meer “menslik” as net ’n koue masjien.
Jy mag dalk hou van:
Plaas tyd: Aug-26-2019
