ብሩሽ የሌላቸው የሞተር ቁጥጥር መሠረታዊ ሥርዓት

የሞተር ድራይቭ ቁጥጥር የሞተር ሽርሽርን መቆጣጠር ወይም ማቆም ነው, የሞተር ድራይቭ ቁጥጥር ክፍል (ESC) የበሰለ እና ብሩሽ የኤሌክትሪክ ማስተካከያዎችን ጨምሮ የተለያዩ ሞተሮችን ከመጠቀም ጋር የሚስማማ ማስተካከያ.

የብሩሽ ሞተር ቋሚ ማግኔት ተጠግኗል, ሽቦው በሮተሩ ዙሪያ ቆስሎ, rotor rotor rotor ን ያለማቋረጥ ለማቆየት በብሩሽ እና በተጓዳኝ መካከል የመግኔቲክ መስክ አቅጣጫ ይቀየራል.

የተሳሳቱ ሰዎች ሞተርስሙ እንደሚጠቁመው ብሩሽ እና ተጓዳኝ ተብሎ የሚጠራው. ሽፋኑ ሲስተካከለ rooors rooer ቋሚ ማግኔት ነው. በቀጥታ ከውጭው የኃይል አቅርቦት ጋር የተገናኘ ነው.

በእርግጥ, ብሩሽ አልባ ሞተር እንዲሁ የኤሌክትሮኒክ ገዥ እና እሱ በመሠረቱ የሞተር ድራይቭ ነው. በእሱ እና በቋሚ ማግኔት በኩል ያለው ኃይል ሲባል እና ቀጣይነት ያለው ማሽከርከር እንደሚቀጥል ለማረጋገጥ ወቅታዊውን የመቅረቢያውን አቅጣጫ በማንኛውም ጊዜ ይለወጣል.

የኤሌክትሪክ ማስተካከያ አስፈላጊነት ሳይያስፈልግዎ ከሞተ ሞተር ላይ ሊሠራ ይችላል, ወደ ሞተር ፍጥነት ቀጥተኛ ያልሆነ ኤሌክትሪክ አቅርቦት ኤሌክትሪክ ማስተካከያ ሊኖረው ይችላል, ወይም ሊሽከረከር የማይችል ሞተር መብራት የለበትም, ወይም ወደ ሶስት መለወጥ የለበትም - የደመቀ የአሁኑን ወቅታዊ ወቅታዊ ወቅታዊ ወቅታዊ ወቅታዊ.

የመጀመሪያዎቹ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ እንደ ወቅታዊ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ አይደለም, ይህም የጥቅሩ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ ነው, እናም አሁን ብሩሽ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ ነው, እና አሁን በጣም ብሩሽ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ ምን ልዩነት አለው ብለዋል.

በእውነቱ በታሸገነው እና ብሩሽዎቹ መካከል ትልቅ ልዩነት አለ, በሞተር ላይ የተመሠረተ. አሁን ሊሽከረከር የሚችል የሞተር roter roter, ሁሉም የማግኔት ማገጃ ነው, እና ኮፍያው የማይሽከረከር መደብ ነው, ምክንያቱም በመሃል ላይ የካርቦን ብሩሽ የለም, ይህ በጣም ብሩሽ የሌለው ሞተር የለም.

እና ብሩሽ ሞተር የካርቦን ብሩሽ መሆኑን, እንደ እኛ ሞተር በርቀት መቆጣጠሪያችን የምንጫወተው ብራሽ ሞተር ብራሽ ሞተር አለ.

በሁለቱ የኤሌክትሪክ ማሽን እና በብሩሽ የአዕምሮ ደንብ .frome - የባለሙያ አከባቢን የመግቢያ ውፅዓት ቀጥተኛ ያልሆነ የአሁኑን ወቅታዊ ነው.

ቀጥታ የአሁኑ የአሁኑን የአሁኑን የአሁኑን ኤሌክትሪክ እና በአዎንታዊ እና በአሉታዊ ምሰሶዎች ሊከፈል ይችላል. ለሞባይል ስልክ ኃይል መሙያ ወይም ኮምፒተር ያገለገለው የቤተሰባችን 220v ኃይል አቅርቦት, በአጠቃላይ ተናጋሪው, ሲደመር, ሲደመር እና ወደ ኋላ እና የመለዋወጥ መስመር ነው, ቀጥተኛ ወቅታዊ ነው. ምሰሶ እና አሉታዊ ምሰሶ.

አሁን ኤሲ እና ዲሲ ግልፅ ናቸው, ባለሶስት-ደረጃ ኤሌክትሪክ (በንድፈ ሀሳብ መሠረት ሶስት-ደረጃ ተለዋዋጭ የአሁኑ የአሁኑ የአሁኑ የአሁኑ የኤሌክትሪክ ቅርፅ ያለው የኤሌክትሪክ ዓይነት የኤሌክትሪክ ዓይነት የኤሌክትሪክ ዓይነት የኤሌክትሪክ ዓይነት የኤሌክትሪክ ዓይነት የኤሌክትሪክ ዓይነት ነው ድግግሞሽ, አንድ ዓይነት አሽተት እና በተከታታይ የ 120 ዲግሪዎች ልዩነቶች.

በጥቅሉ ሲታይ, ከ vol ልቴጅ, ድግግሞሽ, ድግግሞሽ አንግል በተጨማሪ, ሌሎች ደግሞ ለሶስት-ደረጃ ኤሌክትሪክ እና ቀጥተኛ ወቅታዊ ናቸው.

ብሩሽ አልባ, ከዚያ በኋላ የ voltage ልቴጅ.bhet ን ለሁለት መንገድ ከተከፋፈሉ ለማረጋጋት የግኖቱ ቀጥተኛ ወቅታዊ ነው, ይህም በኃይል አቅርቦት, ውጤቱ ወደ ተቀባዩ እና በኤሌክትሪክ ቁጥጥር የሚደረግበት ቀን የኃይል ገመድ ተቀባዩ በመስመር ላይ እና በጥቁር መስመር ላይ የተቀባዩ ቀይ መስመሮች ነው, ሌላኛው ደግሞ በራስ የመተማመን ቦታን ሁሉ በሚጠቀምበት ጊዜ ውስጥ ይሳተፋል, እዚህ ያለው የኤሌክትሪክ ኃይል ነው, Scm ተጠናቋል, ማሽከርከር የሞስ ቧንቧዎች ንዝረት, ሞተር ነጠብጣብ የመንጠባጠብ ድምፅ ማሰማት ድምጽ.

አንዳንድ የኤሌክትሪክ ማስተካከያዎች ስሮትል ካንሰር ተግባር የታጠቁ ናቸው. ወደ ተጠባባቂው ስርዓት ከመግባትዎ በፊት, ስሮትሉ አቀማመጥ ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ወይም የመሃል ላይ እንደሆነ መቁረጥ ይቆጣጠራል. ስሮትሉ አቀማመጥ ከፍተኛ ከሆነ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ ጉዞ ወደ ቀሚስ ይገባል.

በኤሌክትሪክ ማስተካከያ ውስጥ አንድ-ቺፕ ማይክሮኮም ማይክሮኮምፖች የሚያካሂዱ የሞተር ፍጥነትን ለማሽከርከር እና በ PWAM PREAL መስመር መሠረት ወደ የመኪና ማሽከርከሪያ እና ድግግሞሽ የመኪና ማሽከርከሪያ እና ድግግሞሽ እና የመኪና ማሽከርከር አቅጣጫውን ይወስናል እንዲሁም የ PWM ምልክቱን ለማዞር የመኪና ማሽከርከሪያ እና የግጭት ማእዘን ነው. ብሩሽ አልባ የኤሌክትሮሽ ማቋረጫ መርህ.

ድራይቭ ሞተር በሚሄድበት ጊዜ በድምሩ የሦስት የእናት ቱቦዎች ቱቦዎች, ሁለት ቡድን, ቀና ውፅዓት, አሉታዊ ውፅዓት, አሉታዊ, ውፅዓት, የውጤት ውጤት ውጤቱ በጣም የተለዋጭ የአሁኑን ወቅታዊ ነው, እንዲሁም ይህንን ሥራ ለመሥራት 8000 HZPUSER ነው. የዚህ ሥራ የተደነገጉ የኤሌክትሪክ ደንብ ጥቅም ላይ የዋለው ከፋብሪካ ሞተር ጋር እኩል ነው ድግግሞሽ መለዋወጥ ወይም ገዥ ላይ.

ግቤት ብዙውን ጊዜ በሊቲየም ባትሪዎች የተጎለበተ ዲሲ ነው. ውጤቱ ሞተሩን በቀጥታ ማሽከርከር የሚችል ሶስት-ደረጃ ኤሲ ነው.

በተጨማሪም የአየር ጩኸት የኤሌክትሮኒክስ ገዥ የሞተር ፍጥነትን ለመቆጣጠር ያገለገሉ ሦስት የምልክት ገዥዎች, በተለይም ለአራት ዘንግ አይሮምክሎች ልዩ አሪሞድሎች ልዩ አሪፍ ግቤት መስመሮች, ግቤት pwm ምልክትን ይይዛሉ.

ታዲያ ለምን ልዩ የኤሌክትሪክ ማቀነባበሪያ ያስፈልግዎታል, ስለሱ ምን ልዩ ነገር አለ?

ኳድ አራት ዘሮች አሉት, እና ሁለቱንም ዘራፊዎች በአንፃራዊነት የመርከብ ሽርሽር እና ተቃራኒ ማሽከርከር እና የተላለፉ ማሽከርከር በአንድ ነጠብጣብ ማሽከርከር የተከሰተውን የአከርካሪ ችግሮች ማሰባሰብ ያስከትላል.

የእያንዳንዱ or ar ያለው ዲያሜትር አነስተኛ ነው, የመቶ አለቃው ባለስልጣን የሚሽከረከሩ የጂርሳመንት ንብረትን ከመቀየር የሚቀጥለውን የ Centriculars ንብረትን የሚያመነጭ አንድ የስሜት ማእከል ኃይል ብቻ ነው በፍጥነት.

ስለዚህ, መሪ የማርአት መቆጣጠሪያ ምልክት የድማማት ድግግሞሽ በጣም ዝቅተኛ ነው.

በፍጥነት ምላሽ ለመስጠት አራት ዘንጊዎች, በተቃውሞ የተከሰቱ የፖስታዎች የተካሄደውን ፓፒኤን በተመለከተ የአድርፍ ሚኒስትሩ ፍጥነት ወደ 50 የሚወሰድ ፍጥነት, ፍጥነትን እና PPM ኤሌክትሪክን የመቆጣጠር ፍላጎትን ያረካዋል የተለመደው የ MCO አብሮ የተካሄደ አውሮፕላኖች ለስላሳነት እንዲሰጡ የተለመዱት ሞዴሎች ለስላሳ ለውጦች በአራት ዘንግ ውስጥ የአራት ዘሮች የፍጥነት ለውጦች ፈጣን ምላሽ ፈጣን ምላሽ መስጠት ይችላሉ.

በከፍተኛ ፍጥነት ልዩ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ, አይኢአይ አውቶቡስ በይነገጽ የማስተላለፊያ ምልክት, በአራተኛው ዘንግ በረራዎች ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ የሞተር ፍጥነት ለውጦችን ማሳካት, አሁንም በውጫዊ ኃይሎች ድንገተኛ ተፅእኖ ሊቆይ ይችላል. ያልተስተካከለ.

ትወዳለህ