የሳንቲም ንዝረት ሞተር እንዴት ይሰራል?

እነዚህ ጥቃቅን እና ጥቃቅንየሳንቲም ንዝረት ሞተሮችበተለምዶ በስማርት ፎኖች ፣ የአካል ብቃት መከታተያዎች እና ሌሎች ተንቀሳቃሽ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ውስጥ ይገኛሉ ።

የእኛ የሳንቲም ወይም የፓንኬክ ንዝረት ሞተሮች እንደ ኤክሰንትሪክ የሚሽከረከር mass (ERM) ሞተሮች የተነደፉ ናቸው፣ ስለዚህ እንደ ፔጀር ሞተሮች ተመሳሳይ ዘዴዎችን በመጠቀም ሊሠሩ ይችላሉ። ለነቃ ብሬኪንግ የኤች-ብሪጅ ዑደት መጠቀምን ጨምሮ ተመሳሳይ የሞተር ድራይቭ መርህ ይጠቀማሉ።

የተቦረሸው የሳንቲም ንዝረት ሞተር መገንባት ባለ 3-ምሰሶ መለዋወጫ ዑደት በማእከላዊ በሚገኝ ውስጠኛ ዘንግ ዙሪያ የተደረደረበት ጠፍጣፋ PCB ያካትታል። የንዝረት ሞተር rotor ሁለት "የድምፅ ጠምዛዛ" እና ትንሽ የጅምላ ዘንጉ ላይ በሚገኘው ይህም መሃል ላይ ያለውን ጠፍጣፋ የፕላስቲክ ዲስክ, ውስጥ አንድ ጠፍጣፋ ዲስክ ውስጥ የተቀናጀ. በፕላስቲክ ዲስኩ ስር ያሉት ሁለት ብሩሽዎች ከ PCB የመቀየሪያ ፓድስ ጋር ይገናኛሉ እና ለድምፅ ሽቦው ኃይል ይሰጣሉ ፣ ይህም መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራሉ ። ይህ መግነጢሳዊ መስክ ከሞተሩ ቻሲሲስ ጋር በተገጠመ የዲስክ ማግኔት ከሚፈጠረው መግነጢሳዊ ፍሰት ጋር ይገናኛል።

የመቀየሪያው ዑደት የሜዳውን አቅጣጫ በድምፅ ጥቅልሎች በኩል ይቀይራል, እና ይህ በኒዮዲሚየም ማግኔት ውስጥ ከተገነቡት የኤንኤስ ምሰሶ ጥንዶች ጋር ይገናኛል. ዲስኩ ይሽከረከራል እና፣ አብሮ በተሰራው ከመሀል ውጭ ባለው ግርዶሽ ብዛት፣ እ.ኤ.አሞተርይንቀጠቀጣል!