ብሩሽ ሞተር ሥራ መርህ
ዋናው አወቃቀርየተሳሳቱ ሰዎች ሞተርስቴተር + rotor rotor + ብሩሽ ነው, እና አውሮፕላን የሚገኘው የመግኔት መስክ ነው.
ብሩሽ ሞተር ሜካኒካዊ መጓጓኒነት ይጠቀማል, መግነጢሳዊ ምሰሶ. ሞተር በሚሠራበት ጊዜ, ሽቦው እና ተጓዳኙ በሚሽከረከርበት ጊዜ, መግነጢሳዊ አረብ ብረት እና ካርቦን ብሩሽም. ተለዋጭ የሽቦው ለውጥ ለውጥ ከሞተር ጋር በሚሽከረከርበት ጊዜ በተጓዳኝ እና ብሩሽ ይከናወናል.
በብሩሽ ሞተር ውስጥ, ይህ ሂደት አንድ ሲሊንደር ያለ ማንኛውንም ነገር በመመሥረት, እንደ ሲሊንደሩ የሚሆን አንድ ኦርጋኒክ በመሆናቸው ከሞተር ዘንግ ጋር በተደጋጋሚነት ተለያይቷል. , በካርቦን ብሩሽ የተሠራው በሁለተኛው አነስተኛ ዓምድ ውስጥ ያለው የኃይል አቅርቦት, ከሁለቱ ልዩ አቋም, በሁለቱ ቋሚ ውስጥ, የኃይል አቅርቦት, ሁለት የክብ ሲሊንደር ሁለት ነጥቦች ሽፋኖች የኤሌክትሪክ ስብስብ ሽፋን.
እንደሞተርየሚሽከረከሩ, የተለያዩ ሽቦዎች ወይም የተለያዩ ቀለበቶች የተለያዩ ምሰሶዎች በሚኖሩበት ሁኔታ ውስጥ ጉልበቶች መግነጢሳዊ መስክ እና በአቅራቢያው ያለው ቋሚ የማግኔት ደረጃ ምሰሶዎች መካከል ተስማሚ የመርጃ ልዩነት እንዲኖር ተደርጓል. መግነጢሳዊ መስኮች እርስ በእርስ እርስ በእርስ ይሳባሉ እና ለማሽኮርመም ገመድ በመፍጠር ሞተሩን በመፍጠር እና በመደናቀፍ ላይ ይንሸራተቱ.
እርስ በእርሱ ማንሸራተት በካርቦን ብሩሽ መካከል እና የሽቦው ሽቦ ጭንቅላት የ Carobon ብሩሾችን እና የ Carobon ብሩሽ እና የኤሌክትሮማዊ ጭንቅላትን ያስከትላል እንዲሁም በኤሌክትሮኒክ መሳሪያዎች ውስጥ ጣልቃ ያስከትላል.
ብሩሽ አልባ የሞተር ሥራ መርህ
በተሸፈነው ሞተር ውስጥ የተከናወነው መጓጓቱ ተቆጣጣሪው በመቆጣጠሪያው ውስጥ ባለው ቁጥጥር (በአጠቃላይ አዳራሽ ዳሳሽ ተቆጣጣሪ ውስጥ) እና ተጨማሪ የላቁ ቴክኖሎጂ ይጋባል) መግነጢሳዊ አከባቢ ነው.
ብሩሽ የሌለው የሞተር አጠቃቀም የኤሌክትሮኒክስ ኮፍያ, ደነነናዊ ምሰሶዎች አይንቀሳቀሱም. በዚህ መንገድ መሠረት የኤሌክትሮኒክ ወረዳው ሞተርን ለማሽከርከር በትክክለኛው ሰዓት ላይ የመግቢያው ኃይልን ለማንቀሳቀስ በትክክለኛው ጊዜ ውስጥ ለማሽከርከር በተገቢው አቅጣጫ ወደ አሁኑኑ አቅጣጫውን ለመቀየር በተገቢው አቅጣጫ ወደ አሁኑኑ አቅጣጫውን ለማስተካከል በትክክለኛው ጊዜ ውስጥ ለመቀየር የሚያገለግል ነው.
እነዚህ ወረዳዎች የሞተር ተቆጣጣሪዎች ተብለው የሚጠሩ የኃይል መቀያየር ሞተርን በመቀነስ ሞተርን በመቁረጥ እና አጠቃቀምን የመለዋወጥ የመሳሰሉትን ሞተር መቆጣጠሪያ በሚያስደንቁ የሞተር መቆጣጠሪያዎች ሊከናወኑ የማይችሉ ተግባሮችን ሊያውቅ አይችልም. የኃይል አቅርቦቱን ለሞተር ቤቱን ወደ ሞተር ቤቱን ለማቆም የብሬክ ምልክትን ለማስቆም የእነዚህ ተግባራት ሙሉ አጠቃቀም.
ከሞተር አካል እና ከአሽከርካሪው የመርከብ ሁኔታ የተዋቀረ የተለመደው የዲሲ ሞተር ምርት ነው. እና ከባድ ሸክም ጅምር, እና ጭነቱ በሚቀየርበት ጊዜ መጫዎቻን አያፈቅድም እና ይውጡ.
በብሩሽ ሞተር እና በደሽ ሞተር መካከል የፍጥነት ደንብ ሁኔታ ልዩነት
በእርግጥ የሁለቱ ዓይነት የሞተር መቆጣጠሪያ የ Vol ልቴጅ ደንብ ነው, ነገር ግን በዲጂታል ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል, ስለሆነም በዲጂታል ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል, ስለሆነም በዲጂታል ቁጥጥር ስር ሊገኝ ይችላል በአንጻራዊ ሁኔታ ቀላል.
1. ብሩሽ ሞተር የፍጥነት ደንብ ሂደት የሞተር et ንሽን የኃይል ማተኮር, voltage ልቴጅ እና የአሁኑን የመነሻ መስክ ጥንካሬን ለመለወጥ በአለስተኛ መስክ የመነጨው መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬን ለመለወጥ በተሸጋገጃው እና ብሩሽ ይቀየራል የፍጥነትውን ሂደት የመቀየር ዓላማ. የሒሳብ ሂደት የግፊት ደንብ በመባል ይታወቃል.
2 ብሩሽ የሞተር ፍጡር ሂደት የተለወጠው የኃይል ማቀነባበቂያው ሂደት, የኤሌክትሪክ ማስተካከያ የእርምጃ ቅጥር ለውጥ ተለውጦ የከፍተኛ ኃይል የእንቶች ቱቦ የመቀየር ፍጥነት በ MYCRECESTEROSEDIONE በኩል ተለው is ል የፍጥነትውን ፍጥነት ለውጥ ይገንዘቡ. የሂደት ሂደት ድግግሞሽ ልወጣ ይባላል.
የአፈፃፀም ልዩነት
1. ብሩሽ ሞተር ቀለል ያለ መዋቅር, ረጅም የልማት ጊዜ እና የአዋቂ ቴክኖሎጂ አለው
በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ሞተር ሲወለድ, ተግባራዊ ሞተር ከተለወጠ በኋላ በተለወጠ በኋላ, ከተተነበዩ ሞተር ትውልድ ጋር የተጠቀመበት ሞተር የተሠራው የመሳሰሉት ቅርፅ ያለው ቅጽ ሞተር ነበር, ስለሆነም ብዙ ሕልሜዎች ሊኖሩ የማይችሉ ጉድለቶች አሉት, ስለሆነም የሞተር ቴክኖሎጂ እድገት ቀርፋፋ ነው. በኤሌክትሮኒክ ቴክኖሎጂ ፈጣን እድገት ሁሉ, እስከቀድሞው አመት እስከ መጨረሻው ድረስ ቀስ በቀስ በንግድ ሥራ ውስጥ ገብቷል. በመሠረቱ አሁንም ቢሆን የኤሲ ሞተር ምድብ ነው.
የተወለደ የሞተር ሞተር ከረጅም ጊዜ በፊት የተወለዱ, ለመቆጣጠር ቀላል, ቀላል, ለመቆጣጠር ቀላል, ቀላል ምላሽ, ትላልቅ የመነሻ ጅምር, እና ደረጃ የተሰጠው የድንጋይ ንፋስ አፈፃፀምን ከዜሮ ፍጥነት እስከ ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት, ስለሆነም ከወጡ በኋላ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል.
2. የዲሽሽ አልባ የዲሲ ሞተር ሞተር ፈጣን ምላሽ ፈጣን ምላሽ እና ትልልቅ ጅራቶች አሉት
የዲሲ ብሩሽ ሞተር ፈጣን የመነሻ ምላሽ, ትላልቅ የመነሻ, የተረጋጋ ለውጥ, ሲጀምሩ ትላልቅ ጭነት ሊነካ አይችልም. የኃይል ማቋረጥ ትንሽ ነው, የመነሻው ሁኔታ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ የመነሻ ድምጽ ጠንካራ ንዝረትን እያካሄደ ነው, እና የመንጃ ጭነት ሲጀምር አነስተኛ ነው.
3. ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ሞተር በቀስታ ይሮጣል እና ጥሩ የብሬኪንግ ውጤት አለው
በጣም ብሩሽ የሞተር ሞተር በ voltage ልቴጅ ደንብ ቁጥጥር ስር ነው, ስለዚህ መጀመሪያው እና ብሬኪንግ የተረጋጋ ነው, እና የማያቋርጥ የፍጥነት ክወናም, እና በዲሲኤሲኤጂጂጂ ድግግሞሽ መለወጥ, እና ከዚያ ወደ አንዱ ዲሲ, እና በተከታታይ ለውጥ ፍጥነት ፍጥነቱን ይቆጣጠራሉ. ስለዚህ, እጅግ በጣም ብዙ ንዝረትን ሲጀምር እና ብሬኪንግ ሲጀምር እና ፍጥነቱ የማያቋርጥ ብቻ ሆኖ የሚቆይ, የሚሽከረከር ሞተር አይሰራም.
4, ዲሲ ብሩሽ የሞተር ቁጥጥር ትክክለኛነት ከፍተኛ ነው
የዲሲ ብሩሽ ሞተር የሞተር ሰፋ ያለ እና የቁጥጥር ስርጭትን ከፍ ለማድረግ, የመቆጣጠሪያው ትክክለኛነት ከ 0.01 ሚሜ ጋር ሊደርስ ይችላል. የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች በማንኛውም ቦታ ማቆም ይችላሉ. መሳሪያዎች የዲሲ የሞተር ቁጥጥር ትክክለኛነት ናቸው.
5, ዲሲ ብሩሽ የሞተር አጠቃቀም ወጪ ዝቅተኛ, ቀላል ጥገና ነው
የሞተር ውድቀቶች, ብዙ አምራቾች, የብልቶች ቴክኖሎጂ በቀላል አወቃቀር, እንደ ካርቦን ብሩሽ ቢተካ, ልክ እንደ ፋብሪካዎች, የማካካሻ መሳሪያ መሳሪያዎች, ወዘተ እንደ ፋብሪካዎች, የማካካሻ መሳሪያ መሳሪያዎች, ወዘተ. , እያንዳንዱ የካርቦን ብሩሽ ጥቂት ዶላሮችን ብቻ ይፈልጋል, በጣም ርካሽ የሌለው የሞተር ቴክኖሎጂ የበለጠ አይደለም, የዋጋ ማቆያ ወሰን እንደ ድግግሞሽ ለውጥ አየር ነው ሁኔታዊ, ማቀዝቀዣ, ወዘተ, ወዘተ., ብሩሽ የሞተር ጉዳት ብቻ ሊተካ ይችላል.
6, ብሩሽ, ዝቅተኛ ጣልቃ-ገብነት የለም
ብሩሽ የሌላቸው ሞተስ ብሩሽውን ያስወግዳል, በጣም ቀጥተኛ ለውጥ ብሩሽ ሞተር ስካር አለመኖር ነው, ስለሆነም ለሩቅ የሬዲዮ መሳሪያዎች የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነስ ነው.
7. ዝቅተኛ ጫጫታ እና ለስላሳ አሠራር
ብሩሾች ከሌሉ, ብሩሽ የሌለው ሞተር በዲሞክራንስ, ለስላሳ አሠራር እና በጣም ዝቅተኛ ጫጫታ ወቅት በጣም አነስተኛ መጠን ይኖረዋል, ይህም የዲ ሞዴል አሠራር መረጋጋት ትልቅ ድጋፍ ነው.
8. ረዥም አገልግሎት ሕይወት እና ዝቅተኛ የጥገና ወጪ
ብሩሽ አናሳ, ደፋር ያልሆነ የሞተር ፔት, ከሜካኒካዊ እይታ አንጻር ነው, ይህም አስፈላጊ ከሆነ ከጥገና-ነፃ ሞተር ነው, አስፈላጊ ሲሆን የተወሰነ የአቧራ ጥገና ብቻ ነው.
ትወዳለህ
ፖስታ ጊዜ-ነሐሴ -9-2019