what is coin vibration motor?

ሳንቲም የሚንቀጠቀጥ ሞተርበእርሳስ ሽቦ (ብሩሽ አይነት) φ8mm - φ12mm - የፓንኬክ ዓይነቶች

መሪ ማይክሮኤሌክትሮኒስ ሞተር አሁን ያቀርባል ማይክሮ ንዝረት ሞተር,ዘንግ አልባ ወይም የፓንኬክ ነዛሪ ሞተርስ በመባልም ይታወቃል። የቅርብ ጊዜ የሳንቲም ንዝረት ሞተርስ። የመጋዘን ዋጋዎች ፣ የአለም ደረጃ የደንበኞች አገልግሎት። የእነሱ ዲያሜትር ከ Ø8mm - Ø12 ሚሜ ክልል ነው. የፓንኬክ ሞተሮች የታመቁ እና ለመጠቀም ምቹ ናቸው። ማቀፊያዎች የእኛን ዘንግ የሌላቸው የንዝረት ሞተሮቻችንን የሳንቲም ቅርጽ በቀላሉ ለመቀበል ሊቀረጹ ይችላሉ። በሳንቲም ሞተር ክልል ውስጥ ሁለቱንም ሊመራ እና ስፕሪንግ እና (ጥቁር አረፋ) የሚሰቀሉ ስሪቶችን እናቀርባለን። ይህ ተለጣፊ ድጋፍ ያለው ትንሽ ጠፍጣፋ ሳንቲም ንዝረት ሞተር ነው።ሳንቲም ዲሲ የሞተር ንዝረት ሞተር ዛሬ ማለቂያ በሌለው የመተግበሪያዎች ብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ; እነዚህ በህክምና፣ በአውቶሞቲቭ፣ በሸማቾች እና በኢንዱስትሪ ምርቶች ላይ የሚያገለግሉ ጥራት ያላቸው ሞተሮች ናቸው። የእኛ የሚርገበገቡ ሞተሮቻችን ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉባቸው ልዩ አፕሊኬሽኖች በእጅ የሚያዙ መሳሪያዎች ግብረመልስ፣ የንክኪ ስክሪን ግብረመልስ፣ የአደጋ ጊዜ ማንቂያ፣ ማስመሰያዎች፣ የቪዲዮ ጨዋታዎች እና ሌሎች የኦፕሬተር ግብረመልስ መተግበሪያዎች ናቸው።

የሳንቲም ንዝረት ሞተሮች መተግበሪያዎች

በትንሽ መጠናቸው እና በተዘጋው የንዝረት ዘዴ ምክንያት የሳንቲም ንዝረት ሞተሮች ለብዙ የተለያዩ መተግበሪያዎች ተወዳጅ ምርጫ ናቸው።3.0v dc ነዛሪ ሞተርእንደ ስማርት ሰዓቶች፣ የአካል ብቃት መከታተያዎች (በትክክለኛው gif ላይ እንደሚታየው) እና ሌሎች ተለባሽ መሣሪያዎች ባሉ መተግበሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። ለተጠቃሚው የተለየ ማንቂያዎች፣ ትክክለኛ ማንቂያዎች ወይም ሃፕቲክ ግብረ መልስ ለመስጠት በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ። መሪ የሳንቲም ሞተራችንን በተለያዩ ማገናኛዎች፣ ስፕሪንግ እውቂያዎች፣ FPC ወይም በባዶ የእውቂያ ፓድ ያቅርቡ። መጠኑ ተገቢ ከሆነ ለመተግበሪያዎ ብጁ FPC ን መንደፍ እንችላለን። አግድም አቅጣጫ በግርዶሽ ክብደት በማሽከርከር የሰውነት ሚዛን በማጣት ንዝረት። Eccentric Rotating Mass ሳንቲም የሚሽከረከር ኤክሰንትሪክ ክብደት የሰውነት ሚዛንን ማጣት ሲሆን የሞተር ንዝረት በአግድም አቅጣጫ ይከሰታል። በሞባይል መሳሪያው ውስጥ የተቀበለውን ምልክት ወደ ንዝረት የሚያመለክት ትንሽ ሞተር ያለው የ rotary አይነት ነው. ክዋኔው በዲሲ ፓወር / አጥፋ ይቻላል፣ የተለየ Drive IC አይፈልግም። አጠቃላይ ባህሪያት - ከፍተኛ የንዝረት ኃይል፣ ለስላሳ ሽክርክሪት፣ ቀላል ስማርትፎን መገንባት፣ ታብሌት ፒሲ፣ ተለባሽ፣ አሻንጉሊት፣ የጨዋታ ኮንሶሎች እና ሌሎችም።

የሳንቲም አይነት ኮር አልባ ሞተርየአሠራር መርህ

የሳንቲም ሞተር ወይም 'ፓንኬክ' ሞተሮች ከፔጀር ሞተር (ERM) ጋር ተመሳሳይ የአሠራር መርህ ይጠቀማሉ፣ ነገር ግን ግርዶሽ ክብደታቸው በትንሽ ክብ ሰውነታቸው (ስማቸውን ያገኙት ከየት ነው) ውስጥ ይቀመጣል። የተቦረሸ የሳንቲም ንዝረት ሞተሮች ከጠፍጣፋ ፒሲቢ የተገነቡ ናቸው ባለ 3-ፖል ኮሙቴሽን ዑደት በመሃል ላይ ባለው የውስጥ ዘንግ ዙሪያ ተዘርግቷል። በጣም ዝቅተኛ መገለጫዎች (ጥቂት ሚሊ ሜትር ብቻ!) መጠናቸው በትልቅነት የተከለከሉ ናቸው ይህም ቦታ በተከለከለባቸው መተግበሪያዎች ውስጥ ተወዳጅ ያደርጋቸዋል። የሳንቲም ንዝረት ሞተሮች በአንጻራዊነት ከፍተኛ ጅምር ቮልቴጅ አላቸው (ከሲሊንደር ፔጀር ንዝረት ሞተሮች ጋር ሲነጻጸር) በዲዛይኖች ውስጥ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው. ይህ በተለምዶ ይህ 2.3v አካባቢ ነው (ሁሉም ሳንቲም ሞተር አንድ ስመ ቮልቴጅ 3v አላቸው), እና ይህን ማክበር አለመቻል ማመልከቻው በተወሰኑ አቅጣጫዎች ላይ ሲተኛ ሳንቲም ሞተር እንዳይጀምር ሊያደርግ ይችላል. ይህ ችግር የሚነሳው በአቀባዊ አቅጣጫ የሳንቲም ሞተር በመነሻ ዑደት ላይ ባለው ዘንግ አናት ላይ ያለውን ግርዶሽ ማስገደድ አለበት።

ተመጣጣኝ የሳንቲም ሞተር ኤሌክትሮኒካዊ እቃዎች, መጓጓዣ, ተርሚናል መቋቋም

የኤሌክትሪክ ማብሪያ / ማጥፊያው የሚከናወነው በግማሽ ደርዘን ክፍሎች ከ 2 ጥቅልሎች ጋር በተገናኘ ነው። ተመጣጣኝ ዑደት በተገቢው ላይ ይታያል. ጠመዝማዛዎቹ ብዙውን ጊዜ በሌሎች መንገዶች በግማሽ ደርዘን የሚስቡ ናቸው ፣ ይህንን የግማሽ ደርዘን ምሰሶ ማሽን በትክክል ይፈጥራሉ። ነገር ግን፣ የዚህ የመቀየሪያ ዘይቤ ልዩነት በአንድ ዙር ውስጥ በብሩሾች በኩል ያለው ተቃውሞ ቋሚ አለመሆኑ ነው።

ለ 3 ኛ አብዮት ብሩሾቹ አንድ ብቻ ሳይሆን 2 ጥቅልሎች ትይዩ ያልሆኑትን "ያያሉ" ። ለዚያም ነው በአንዳንድ አቅጣጫዎች በወረዳው የሚታየው ተቃውሞ በእጥፍ እና በዚህም መነሻው የአሁኑ [*fr1] ደረጃ የተሰጠው ዋጋ።

በስምምነት ገደቦች ውስጥ የተሰጡ የአሁኑ አኃዞች የውሂብ ሉሆች ዝርዝሮች በጣም የከፋውን የአሁኑን ስዕል ይወክላሉ። ማለትም ብሩሾቹ አንድ ጥቅልል ብቻ በሚያዩበት ቦታ ሁሉ።

የቮልቴጅ እና የመንዳት ምልክቶችን ጀምር

ሙሉ ቃል 'Maximum begin Voltage' ዝቅተኛው የቮልቴጅ ሞተሩ ላይ በቀላሉ የሚተገብሩት እና አሁንም እንዲጀምር ጥንቃቄ ማድረግ ነው።

የሳንቲም ንዝረት ሞተሮች በአንፃራዊነት ከፍተኛ የጅምር ቮልቴጅ አላቸው (ከሲሊንደር ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያ ንዝረት ሞተሮች ጋር ሲነጻጸር) በቅጦች ሊታሰብበት ይገባል። በአጠቃላይ ይህ ብዙውን ጊዜ ወደ ሁለት.3 ቪ አካባቢ ነው (ሁሉም የሳንቲም ንዝረት ሞተሮች የ 3v ስመ ቮልቴጅ አላቸው) እና ይህንን አለማክበር ሞተሮች አንድ ጊዜ ማመልከቻው በታሰረ አቅጣጫዎች ውስጥ ከተኛ በማይጀምርበት ጊዜ ሊያከትም ይችላል። ይህ ዝቅጠት የሚመነጨው በአቀባዊ አቅጣጫው ውስጥ በመሆኑ የሳንቲሙ ተንቀሳቃሽ ሞተር በመነሻ ዑደት ላይ ካለው ከፍተኛው ዘንግ ላይ ያለውን ግርዶሽ ማስገደድ አለበት።

በመጀመርያው የቮልቴጅ ጉዳይ ምክንያት፣ በደንብ የተፈተነ የሃፕቲክስ ሾፌር ካልተቀጠረ በስተቀር፣ የሳንቲም ዓይነት የሚንቀሳቀሱ ሞተሮች በከባድ የቮልቴጅ ጅምር ላይ ባለው ቮልቴጅ ላይ ማብራት እና ማጥፋትን እንጠቁማለን።

በመጫን ላይ

የሳንቲም ንዝረት ሞተሮች ለመሰካት ቀላል ሆነው የተነደፉ ናቸው። ከስፕሪንግ ፒሲቢ ማገናኛዎች ወይም ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ረጅም ህይወት በራሱ የሚለጠፍ የድጋፍ ወረቀት በሻሲው ግርጌ አስቀድሞ የተያያዘ ነው። ተለጣፊው የንዝረት ሞተሩን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንደ PCBs ወይም የአጥር ውስጥ ጠፍጣፋ የውስጥ ንጣፎችን ወደ ትልቅ ልዩነት እንዲጭን ይፈቅዳል፣ እና መጫኑን ፈጣን እና ንጹህ ያደርገዋል።