محرك اهتزاز الهاتف المحمول – معرفة طويلة

ما هو محرك الهاتف المحمول؟

محرك الهاتف المحموليشير بشكل عام إلى تطبيق اهتزاز الهاتف المحمول الصغير da، ودوره الرئيسي هو إحداث تأثير اهتزاز الهاتف المحمول؛ ويكون تأثير الاهتزاز بمثابة ردود فعل للمستخدم أثناء تشغيل الهاتف المحمول.

هناك نوعان من المحركات في الهواتف المحمولة: المحركات الدوارة والمحركات الدوارةالمحركات الخطية

المحرك الدوار:

إن ما يسمى بالمحركات الدوارة تشبه تلك الموجودة في المركبات ذات الدفع الرباعي. مثل المحركات التقليدية، فإنها تستخدم الحث الكهرومغناطيسي، وهو مجال مغناطيسي يتم إنشاؤه بواسطة تيار كهربائي، لدفع الدوار إلى الدوران والاهتزاز.

مخطط هيكل المحرك الدوار

كما هو موضح هنا

في الماضي، كانت معظم أنظمة الاهتزاز للهواتف المحمولة تعتمد محركًا دوارًا. على الرغم من أن المحرك الدوار يتمتع بعملية تصنيع بسيطة وتكلفة منخفضة، إلا أنه يحتوي على العديد من القيود. على سبيل المثال، يمكن أن يؤدي بدء التشغيل البطيء والكبح البطيء والاهتزاز غير الاتجاهي إلى "سحب" ملحوظ عندما يهتز الهاتف، بالإضافة إلى عدم وجود توجيه اتجاهي ( فكر في الماضي عندما اتصل شخص ما ثم دار الهاتف وقفز).

ومن الصعب التحكم في حجم المحرك الدوار، وخاصة سمكه، كما أن الاتجاه التكنولوجي الحالي أصبح أرق وأرق، حتى بعد التحسين، لا يزال من الصعب تلبية المحرك الدوار للمتطلبات الصارمة المتعلقة بحجم مساحة الهاتف.

ينقسم المحرك الدوار من الهيكل أيضًا إلى دوار عادي ودوار عملة معدنية

الدوار المشترك: حجم كبير، شعور ضعيف بالاهتزاز، استجابة بطيئة، ضوضاء عالية

الدوار العملة: حجم صغير، شعور ضعيف بالاهتزاز، استجابة بطيئة، اهتزاز طفيف، ضوضاء منخفضة

تطبيق محدد:

محرك دوار عادي

أندرويد (شاومي):

محرك اهتزاز ذو تدفق عكسي SMD (يتم استخدام المحرك الدوار لـ redmi 2، redmi 3، redmi 4 ذو التكوين العالي)

(المحرك الدوار مستخدم ريدمي نوت 2)

الجسم الحي:

محرك دوار مثبت على Vivo NEX

محرك دوار العملة

ممن لهم البحث X:

يوجد داخل التحديد الدائري محرك دوار على شكل عملة معدنية تم تركيبه بواسطة OPPO Find X

دائرة الرقابة الداخلية (آيفون):

كان iPhone الأقدم يستخدم تقنية تسمى "ERM" محرك دوار لامركزي (المحرك الدوار)، المستخدم في موديلات iPhone 4 و4 منذ أجيال، وفي إصدار CDMA لجهاز Apple iPhone 4 وiPhone 4 s على الاستخدام القصير لمحرك LRA من نوع العملة المعدنية (محرك خطي)، ربما لأسباب تتعلق بالمساحة، تم تغيير التفاحة الموجودة في iPhone 5، 5 c، 5 s مرة أخرى إلى محرك ERM.

يأتي iPhone 3Gs مزودًا بمحرك دوار غريب الأطوار ERM

يأتي iPhone 4 مزودًا بمحرك دوار غريب الأطوار ERM

يأتي iPhone 5 مزودًا بمحرك دوار غريب الأطوار ERM

المحرك الدوار الموجود على الجانب الأيسر من iPhone5c وعلى الجانب الأيمن من iPhone5 متطابقان تقريبًا في المظهر

المحرك الخطي:

مثل محرك الأكوام، المحرك الخطي هو في الواقع وحدة محرك تقوم بتحويل الطاقة الكهربائية مباشرة (ملاحظة: مباشرة) إلى طاقة ميكانيكية خطية عن طريق كتلة زنبركية تتحرك بطريقة خطية.

مخطط هيكل المحرك الخطي

يبدو المحرك الخطي أكثر إحكاما في الاستخدام، وهو أرق وأكثر سمكا وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة. ولكن التكلفة أعلى من المحرك الدوار.

في الوقت الحاضر، تنقسم المحركات الخطية بشكل أساسي إلى نوعين: المحركات الخطية المستعرضة (المحور XY) والمحركات الخطية الدائرية (المحور Z).

ببساطة، إذا كانت شاشة اليد هي الأرض التي تقف عليها حاليًا، فأنت نقطة في الشاشة، تبدأ بنفسك، وتضع المحور X في اتجاهك الأيسر والأيمن، وتضع المحور Y في الأمام والخلف. الاتجاهات، وإعداد المحور Z لأعلى ولأسفل (الرأس لأعلى والرأس لأسفل).

المحرك الخطي الجانبي هو الذي يدفعك ذهابًا وإيابًا (المحور XY)، بينما المحرك الخطي الدائري هو الذي يحركك لأعلى ولأسفل (المحور Z) مثل الزلزال.

يتميز المحرك الخطي الدائري بشوط أقصر، وقوة اهتزاز أضعف، ومدة أقصر، ولكنه يتحسن كثيرًا مقارنة بالمحرك الدوار.

تطبيق محدد:

دائرة الرقابة الداخلية (آيفون):

محرك خطي دائري (المحور z)

استخدمت نسخة CDMA لجهاز iPhone 4 وiPhone 4s لفترة وجيزة محرك LRA على شكل عملة معدنية (محرك خطي دائري)

المحرك الخطي (محرك خطي دائري) استخدم لأول مرة على iphone4s

بعد التفكيك

بعد تفكيك المحرك

(2) المحرك الخطي المستعرض (المحور XY)

المحرك الخطي الأولي:

في iPhone 6 و6 Plus، بدأت شركة Apple رسميًا في استخدام المحرك الخطي LRA المطول، لكن الاهتزاز بدا مختلفًا تمامًا عن المحركات الخطية أو الدوارة الدائرية التي استخدمتها من قبل، نظرًا للمستوى الفني.

المحرك الخطي الأصلي على iphone6

بعد التفكيك

محرك خطي LRA على iphone6plus

بعد التفكيك

المحرك الخطي LRA يعمل على هاتف iphone6plus

الروبوت:

بقيادة شركة Apple، يتم التعرف على المحرك الخطي، كجيل جديد من تكنولوجيا محركات الهاتف المحمول، تدريجيًا من قبل الشركات المصنعة للهواتف المحمولة. تم تجهيز هواتف Mi 6 وone plus 5 وغيرها من الهواتف المحمولة على التوالي بمحرك خطي في عام 2017. لكن التجربة بعيدة كل البعد عن وحدة TAPTIC ENGINE من Apple.

وتستخدم معظم طرز Android الحالية (بما في ذلك الطراز الرئيسي) محركات خطية دائرية.

فيما يلي بعض النماذج المجهزة بمحرك خطي دائري (المحور z):

الرائد الجديد مي 9 الذي تم إطلاقه الشهر الماضي:

يوجد داخل التحديد الدائري محرك خطي دائري كبير الحجم (المحور z) مثبت بواسطة mi 9.

هواوي الرائد ميت 20 برو:

يوجد داخل التحديد الدائري المحرك الخطي الدائري التقليدي (المحور z) المثبت على هاتف Mate 20 Pro.

مجد V20:

يوجد في الاختيار الدائري المحرك الخطي الدائري التقليدي (المحور z) المركب بواسطة المجد V20.

ختاماً:

وفقًا لمبدأ الاهتزاز المختلف، يمكن تقسيم محرك الاهتزاز للهاتف المحمول إلىالمحرك الدواروالمحرك الخطي.

يعتمد كل من المحرك الدوار واهتزاز المحرك الخطي على مبدأ القوة المغناطيسية. يقوم المحرك الدوار بتشغيل اهتزاز ثقل الموازنة عن طريق الدوران، ويهتز المحرك الخطي عن طريق الاهتزاز السريع لثقل الموازنة بواسطة القوة المغناطيسية.

تنقسم المحركات الدوارة إلى نوعين: الدوار العادي والدوار العملة

تنقسم المحركات الخطية إلى محركات خطية طولية ومحركات خطية عرضية

ميزة المحركات الدوارة هي أنها رخيصة الثمن، في حين أن ميزة المحركات الخطية هي الأداء.

يحتاج المحرك الدوار العادي لتحقيق الحمل الكامل بشكل عام إلى 10 اهتزازات، ويمكن تثبيت المحرك الخطي مرة واحدة، ويكون تسارع المحرك الخطي أكبر بكثير من المحرك الدوار.

بالإضافة إلى الأداء الأفضل، فإن ضجيج الاهتزاز للمحرك الخطي يكون أيضًا أقل بكثير من ضجيج المحرك الدوار، والذي يمكن التحكم فيه في حدود 40 ديسيبل.

المحركات الخطيةتوفر تجربة اهتزاز أكثر وضوحًا (تسارع عالٍ)، ووقت استجابة أسرع، وتجربة اهتزاز أكثر هدوءًا (منخفضة الضوضاء).