وفقا لمحرك الاهتزازالشركة المصنعة ، يحتوي هيكل المحرك على كل من الأجزاء الكهربائية والميكانيكية ، لذلك يجب تحليل أخطاءه في جزأين. يتم تقسيم سبب اهتزاز المحرك إلى جزأين.
بشكل عام ، يكون اهتزاز المحرك ناتجًا عن عدم توازن الأجزاء الدوارة أو الفشل الميكانيكي أو الأسباب الكهرومغناطيسية.
1 ، يكون الجزء الدوار من الخلل بشكل أساسي بسبب الدوار والقرن والاقتران وعدم التوازن في عجلة النقل.
الطريقة للقيام بذلك هي العثور على التوازن الفرعي في Upstate. إذا كانت هناك عجلة قيادة كبيرة ، وعجلة الفرامل ، والاقتران ، والاقتران ، يجب فصلها من الدوار لإيجاد توازن جيد. مرتخي.
2. الفشل الميكانيكي تشمل بشكل أساسي ما يلي:
1) جزء الارتباط من Shafting ليس صحيحًا ، ولا يتزامن خط الوسط ، ولا يكون التركيز صحيحًا.
السبب الرئيسي لهذا النوع من الصدع هو عملية التثبيت ، على التثبيت الفقير غير لائق.
هناك حالة أخرى ، أي جزء ربط من خط الوسط متسق في الحالة الباردة ، ولكن بعد الركض لفترة من الوقت بسبب نقطة ارتكاز الدوار ، تشوه الأساس ، يتم تدمير خط الوسط ، وبالتالي ينتج عنه الاهتزاز.
2) هناك خطأ ما في الترس والاقتران المتصل بالمحرك. هذا الخطأ يتجلى بشكل أساسي عن لدغة الترس السيئة ، وارتداء الأسنان الخطيرة ، وسوء التزييت من العجلة ، والاقتران المطلوب ، والخلع ، وشكل اقتران التروس ، ومسافة الأسنان خطأ ، التخليص كبير جدًا أو يرتديه خطيرًا ، سيؤدي إلى اهتزاز معين.
3) العيوب الهيكلية ومشاكل التثبيت في المحرك نفسه.
يتجلى هذا الخطأ بشكل أساسي في القطع الناقص من رقبة العمود ، والانحناء من العمود ، وعمق كبير جدًا أو صغير جدًا بين العمود والشغال ، وعدم كفاية تصلب مقعد المحمل ، ولوحة الأساس ، وجزء معين من الأساس ، وحتى أساس تركيب المحرك بأكمله ، وتثبيت فضفاض بين لوحة المحرك والأساس ، صاعقة فضفاضة من أسفل القدم ، فضفاضة بين محمل المقعد ولوحة الأساس ، إلخ.
ولكن بين العمود وتخليص بوش أكبر من اللازم أو صغير جدًا ، لا يسبب الاهتزاز فحسب ، بل قد يتسبب أيضًا في تزييت الأدغال ودرجة الحرارة لإنتاج غير طبيعي.
4) الحمل الذي يقوده المحرك يجري الاهتزاز.
3 ، جزء من الفشل الكهربائي ناتج عن الأسباب الكهرومغناطيسية يشمل بشكل رئيسي: خطأ في اتصال الجزء الثابت محرك AC ، الجرح الجرح دوار دوار غير متزامن لمحرك ، مركبة متزامنة متزامنة الشريط المتزامن المحرك المتزامن ، خطأ في توصيل مفصل المحرك المتزامن ، خطأ متزامن متزامن. ، تشوه الأساس الدوار الناجم عن فجوة هواء غير متساوية ، دوار ، يؤدي إلى خلل تدفق الفجوة في الهواء الناجم عن الاهتزاز.
قد يعجبك:
وقت النشر: Aug-31-2019
