مصنعو محرك الاهتزاز

أخبار

تشرح الشركة المصنعة لمحركات الاهتزاز مبدأ العمل لمحرك العاصمة

وفقا لالشركة المصنعة محرك الاهتزازمبدأ العمل منمحرك العاصمةهو تغيير قوة الدعاوى الكهربائية المتناوبة الناتجة عن الحث في ملف التسليح إلى قوة كهربائية مباشرة مباشرة عندما يتم استخلاصها من نهاية الفرشاة من قبل متنقل وعمل متنقل للفرشاة.

من عمل المتسابق لشرح: لا تضيف الفرشاة جهد التيار المستمر ، مع سحب المحرك الرئيسي من دوران السرعة الثابتة لعكس اتجاه عقارب الساعة ، يقطع جانبي الملف على التوالي خط القوة المغناطيسية تحت قطبية مختلفة من القطب المغناطيسي ، وفي التي ولدت الحث قوة كهربائية ، اتجاه قوة الكهروموتية وفقا لقاعدة اليد اليمنى لتحديد.

نظرًا لأن التسليح يدور بشكل مستمر ، فمن الضروري أن يتعرض الموصل الذي يحمل الحالية لحواف الملف AB و CD في مجال مغناطيسي لقطع خطوط القوة بالتناوب تحت أعمدة N و S ، على الرغم من أن اتجاه قوة الكهرباء المستحثة في كل حافة ملف وفي جميع أنحاء الملف يتناوب.

إن قوة الدخل الكهربائي المستحث في الملف هي قوة كهربائية متناوبة ، في حين أن قوة الدخل الكهربائي في نهاية الفرشاة A و B هي قوة كهربائية مباشرة.

لأنه ، في عملية دوران التسليح ، بغض النظر عن المكان الذي يتحول فيه التسليح ، بسبب عمل المتسابق والفرشاة ، فإن القوة الدائنة التي تسببها الفرشاة A عبر شفرة الركاب هي دائمًا القوة الكهربائية على حافة لفائف القطع n خط المجال المغناطيسي. لذلك ، الفرشاة دائما لها قطبية إيجابية.

بنفس الطريقة ، يكون للفرشاة B دائمًا قطبية سلبية ، وبالتالي يمكن أن تؤدي نهاية الفرشاة إلى قوة نبض كهربائي من الاتجاه الثابت ولكنها متفاوتة. إذا زاد عدد الملفات الموجودة تحت كل عمود ، يمكن تقليل درجة اهتزاز النبض و يمكن الحصول على قوة الدعاوى الكهربائية DC.

هذه هي الطريقة التي تعمل بها Motors DC. كما يوضح أن محرك DC Sub - DC هو في الواقع مولد التيار المتردد مع المتزايد.

وفقًا لإدخال شركات تصنيع محركات الاهتزاز ، من الوضع الكهرومغناطيسي الأساسي ، يمكن أيضًا تشغيل محرك التيار المستمر من حيث المبدأ كمحرك تشغيل ، كما يمكن تشغيله كمولد ، ولكن القيود مختلفة.

في نهايتي الفرشاة من محرك DC ، أضف جهد التيار المستمر ، وإدخال الطاقة الكهربائية في حدة التسليح ، وإخراج الطاقة الميكانيكية من عمود المحرك ، وآلات إنتاج السحب ، والطاقة الكهربائية في طاقة ميكانيكية وتصبح المحرك ؛

إذا تم استخدام المحرك الرئيسي لسحب محرك DC ، ولم تضيف الفرشاة جهد التيار المستمر ، فإن نهاية الفرشاة يمكن أن تؤدي إلى قوة الدفات الكهربائي DC كمصدر للطاقة DC ، والتي يمكن أن تخرج الطاقة الكهربائية. يحول المحرك الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية ويصبح محرك المولد.

مبدأ أن نفس المحرك يمكن أن يعمل كمحرك كهربائي أو كمولد. في نظرية المحرك ، يطلق عليه المبدأ القابل للعكس.

قد يعجبك:


وقت النشر: Aug-31-2019
يغلق يفتح
TOP