تردد الاهتزاز مقابل حدوث الاهتزاز

في المحادثات اليومية، غالبًا ما نشير إلى تأثيرات الاهتزازات الفردية ببساطة باسم "الاهتزازات". على سبيل المثال، قد تذكر أن هاتفك يهتز عندما تتلقى رسالة نصية، أو أن شاشة اللمس "تهتز" لفترة وجيزة عندما تنقر عليها، ومرتين عندما تضغط عليها مع الاستمرار. ومع ذلك، في الواقع، يتكون كل من هذه التأثيرات من مئات دورات الإزاحة التي تحدث في حالة واحدة.

من المهم أن ندرك أن الاهتزاز هو في الأساس سلسلة من الإزاحات المتكررة والدورية. في محرك اهتزاز الكتلة الدوارة اللامركزية (ERM)، يحدث هذا الإزاحة بطريقة زاويّة أثناء دوران الكتلة. في المقابل، يعمل مشغل الرنين الخطي (LRA) بطريقة خطية، حيث تتحرك الكتلة ذهابًا وإيابًا على الزنبرك. ولذلك فإن هذه الأجهزة لها ترددات اهتزازية تعكس الطبيعة التذبذبية لإزاحاتها.

تعريف الشروط

يتم قياس تردد الاهتزاز بالهرتز (هرتز). لمحرك الكتلة الدوارة اللامركزية (ERM).، سرعة المحرك بعدد الدورات في الدقيقة (RPM) مقسومة على 60. لمشغل الرنين الخطي (LRA)يمثل تردد الرنين المحدد في ورقة البيانات.

هي المحركات (ERMs وLRAs) التي لها ترددات اهتزازية، مستمدة من سرعتها وبنيتها

مرات حدوث الاهتزاز هي عدد المرات التي يتم فيها تنشيط تأثير الاهتزاز خلال إطار زمني محدد. ويمكن التعبير عن ذلك من حيث التأثيرات في الثانية، في الدقيقة، في اليوم، وما إلى ذلك.

هي التطبيقات التي تحتوي على حالات اهتزاز، حيث يمكن تشغيل تأثير الاهتزاز على فترات زمنية محددة.

كيفية التغيير وتحقيق تردد اهتزاز محدد

من السهل جدًا تغيير تردد الاهتزاز.

ببساطة:

يرتبط تردد الاهتزاز مباشرة بسرعة المحرك، والتي تتأثر بالجهد المطبق. لضبط تردد الاهتزاز، يمكن زيادة أو تقليل الجهد المطبق. ومع ذلك، فإن الجهد مقيد بجهد البداية والجهد المقنن (أو الجهد الأقصى المقنن لفترة قصيرة)، والذي بدوره يحد من تردد الاهتزاز.

تظهر محركات الاهتزاز المختلفة خصائص فريدة تعتمد على عزم الدوران الناتج وتصميم الكتلة اللامركزية. بالإضافة إلى ذلك، تتأثر سعة الاهتزاز أيضًا بسرعة المحرك، مما يعني أنه لا يمكنك ضبط تردد وسعة الاهتزاز بشكل مستقل.

ينطبق هذا المبدأ على ERMs، تمتلك LRAs تردد اهتزاز ثابت يُعرف باسم تردد الرنين الخاص بها. ولذلك فإن الوصول إلى تردد اهتزاز معين يعادل جعل المحرك يعمل بسرعة معينة.