ما هو محرك اهتزاز الهاتف الخلوي | قائد

اهتزاز الهاتف المحمول هو في الواقع فئة منمحركات الاهتزاز الصغيرة.

الهواتف المحمولة هي ضرورة للأشخاص المعاصرين. لقد غيروا حياتنا بهدوء. عندما تكون هناك مكالمة هاتفية ، لا نريد التأثير على الأصدقاء المحيطين ، والأصوات الاهتزازية ، تذكرنا ...

مبدأ محرك الاهتزاز

"المحرك" يعني محرك كهربائي أو محرك.

يستخدم المحرك الكهربائي الملف النشط ليكون مدفوعًا بالقوة الكهرومغناطيسية في المجال المغناطيسي لدفع الدوار إلى الدوران ، وبالتالي تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية.

محرك اهتزاز الهاتف

يتم تضمين محرك صغير واحد على الأقل في جميع الهواتف المحمولة.

عندما يتم ضبط الهاتف المحمول على حالة كتم الصوت ، يتم تحويل نبض معلومات الاتصال الواردة إلى تيار قيادة ، ويتم تدوير المحرك بواسطة التيار.

عندما يتم تجهيز نهاية عمود الدوار للمحرك بكتلة غريب الأطوار ، يتم إنشاء قوة غريب الأطوار أو قوة مثيرة عندما يتم تدوير المحرك ، مما يؤدي إلى اهتزاز الهاتف المحمول بشكل دوري ، مما يدفع الحامل إلى الرد يتم تحقيق الوظيفة التي لا تؤثر على الآخرين.

محرك الاهتزاز في الهاتف المحمول القديم هو في الواقع محرك الاهتزاز DC ، وجهد مزود الطاقة هو حوالي 3-4.5 فولت ، وطريقة التحكم لا تختلف عن المحرك العادي.

محرك الاهتزاز والهواتف الذكية

يحتوي الهاتف المحمول الأكثر أصليًا على محرك اهتزاز واحد فقط. من خلال ترقية وظائف تطبيق الهاتف المحمول والذكاء ، وتعزيز وظائف الكاميرا والكاميرا ، يجب أن تحتوي الهواتف الذكية اليوم على محركتين على الأقل.

في مجال الهواتف الذكية ، يمكن تقسيم محرك الاهتزاز إلى فئتين: "محرك الدوار" و "المحرك الخطي".

محرك الدوار

من بينها ، يتمثل مبدأ محرك الدوار في استخدام الحث الكهرومغناطيسي لدفع دوران الدوار مع المجال المغناطيسي الناجم عن التيار لإنتاج مجموعة كاملة من تجربة الهزة الشديدة.

مزايا محرك الدوار هي التكنولوجيا الناضجة وتكلفة منخفضة. كما أنه قياسي لمعظم نهاية منتصف إلى أعلى وجميع هواتف الأسعار الرئيسية تقريبًا.

محرك خطي

مبدأ المحرك الخطي يشبه آلية سائق الوبر. إنها كتلة زنبركية تتحرك داخليًا في شكل خطي ، مما يحول الطاقة الكهربائية مباشرة إلى وحدة إطلاق من الطاقة الميكانيكية للحركة الخطية.

في الوقت الحاضر ، يمكن تقسيم المحرك الخطي إلى نوعين: محرك خطي عرضي (محور XY) ومحرك خطي دائري (محور z).

بالإضافة إلى الاهتزاز ، يمكن للمحرك الخطي الأفقي أن يجلب أيضًا إزاحة في أربعة اتجاهات من الأمام والخلف واليسار واليمين.

يمكن اعتبار المحرك الخطي الدائري إصدارًا متقدمًا من محرك الدوار ، مع تجربة مضغوطة وشاملة.

وفقًا لسلسلة الصناعة ، يكلف محرك الدوار حوالي دولار واحد ، في حين أن أعلى مستوى من المحرك الخطي الأفقي الجودة يكلف ما يصل إلى 8 دولارات إلى 10 دولارات ، وتتركز تكلفة المحرك الخطي الدائري.