ما هو محرك اهتزاز الهاتف الخليوي | قائد

إن اهتزاز الهاتف المحمول هو في الواقع فئة منمحركات الاهتزاز الصغيرة.

الهواتف المحمولة هي ضرورة للإنسان الحديث. لقد غيروا حياتنا بهدوء. عندما تكون هناك مكالمة هاتفية، لا نريد أن نؤثر على الأصدقاء المحيطين بنا، فالأصوات الاهتزازية تذكرنا...

مبدأ محرك الاهتزاز

"المحرك" يعني محرك كهربائي أو محرك.

يستخدم المحرك الكهربائي الملف النشط الذي يتم تشغيله بواسطة القوة الكهرومغناطيسية في المجال المغناطيسي لدفع الدوار للدوران، وبالتالي تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية.

محرك اهتزاز الهاتف

يتم تضمين محرك صغير واحد على الأقل في جميع الهواتف المحمولة.

عندما يتم ضبط الهاتف المحمول على حالة كتم الصوت، يتم تحويل نبض معلومات المكالمة الواردة إلى تيار قيادة، ويتم تدوير المحرك بواسطة التيار.

عندما يكون طرف عمود الدوار للمحرك مزودًا بكتلة لا مركزية، يتم إنشاء قوة لا مركزية أو قوة مثيرة عند تدوير المحرك، مما يتسبب في اهتزاز الهاتف المحمول بشكل دوري، مما يدفع الحامل للرد على المكالمة، والمطالبة يتم تحقيق الوظيفة التي لا تؤثر على الآخرين.

محرك الاهتزاز في الهاتف المحمول القديم هو في الواقع محرك اهتزاز يعمل بالتيار المستمر، ويبلغ جهد مصدر الطاقة حوالي 3-4.5 فولت، ولا تختلف طريقة التحكم عن المحرك العادي.

محرك اهتزاز الهاتف الذكي ونوعه

يحتوي الهاتف المحمول الأكثر أصالة على محرك اهتزاز واحد فقط. مع ترقية وذكاء وظائف تطبيقات الهاتف المحمول، وتحسين وظائف الكاميرا والكاميرا، يجب أن تحتوي الهواتف الذكية اليوم على محركين على الأقل.

في مجال الهواتف الذكية، يمكن تقسيم محرك الاهتزاز إلى فئتين: “المحرك الدوار” و”المحرك الخطي”.

المحرك الدوار

من بينها، مبدأ المحرك الدوار هو استخدام الحث الكهرومغناطيسي لدفع دوران الدوار مع المجال المغناطيسي الناجم عن التيار لإنتاج مجموعة كاملة من تجربة الهزة الشديدة.

مزايا المحرك الدوار هي التكنولوجيا الناضجة والتكلفة المنخفضة. وهو أيضًا معيار لمعظم الهواتف ذات الأسعار المتوسطة إلى العالية وجميع الهواتف ذات الأسعار السائدة تقريبًا.

المحرك الخطي

مبدأ المحرك الخطي مشابه لآلية سائق الكومة. وهي عبارة عن كتلة زنبركية تتحرك داخليا في شكل خطي، حيث تقوم بتحويل الطاقة الكهربائية مباشرة إلى وحدة انطلاق للطاقة الميكانيكية ذات الحركة الخطية.

في الوقت الحاضر، يمكن تقسيم المحرك الخطي إلى نوعين: محرك خطي عرضي (محور XY) ومحرك خطي دائري (محور Z).

بالإضافة إلى الاهتزاز، يمكن للمحرك الخطي الأفقي أيضًا إحداث الإزاحة في أربعة اتجاهات للأمام والخلف واليسار واليمين.

يمكن اعتبار المحرك الخطي الدائري بمثابة نسخة متقدمة من المحرك الدوار، مع تجربة مدمجة وشاملة.

وفقًا لسلسلة الصناعة، يكلف المحرك الدوار حوالي دولار واحد، في حين أن المحرك الخطي الأفقي عالي الجودة يكلف ما يصل إلى 8 إلى 10 دولارات، وتتركز تكلفة المحرك الخطي الدائري.