Уводзіны
Два распаўсюджаныя тыпы рухавікоў пастаяннага току - гэта матавыя рухавікі і бессаромныя рухавікі (BLDC Motors). Як вынікае з назвы, матавыя рухавікі выкарыстоўваюць шчоткі для кіравання кірункам, што дазваляе рухавіку круціцца. У адрозненне ад гэтага, бессанкрутныя рухавікі замяняюць функцыю механічнай камутацыі электронным кантролем. Абодва тыпу працуюць над тым жа прынцыпам, а менавіта магнітным прыцягненнем і магнітным адштурхоўваннем паміж шпулькай і пастаянным магнітам. У кожнага ёсць свае перавагі і недахопы, якія могуць паўплываць на ваш выбар на аснове канкрэтных патрабаванняў вашай заяўкі. Разуменне адрозненняў паміж матачнымі рухавікамі пастаяннага току і бесправаднымі рухавікамі пастаяннага току мае вырашальнае значэнне для ацэнкі іх прадукцыйнасці. Рашэнне аб выбары аднаго тыпу над іншым заснавана на розных крытэрыях, уключаючы эфектыўнасць, працягласць жыцця і кошт.
Важныя фактары для розніцы паміж матавым і бессаромным рухавіком пастаяннага току:
№ 1. Лепшая эфектыўнасць
Бескаручныя рухавікі больш эфектыўныя, чым матавыя рухавікі. Яны пераўтвараюць электрычную энергію ў механічную энергію з большай дакладнасцю, зніжаючы тым самым энергетычныя адходы. У адрозненне ад матачных рухавікоў пастаяннага току, бессаромныя рухавікі не адчуваюць трэння і страт энергіі, звязаных з пэндзлямі і камутатарамі. Гэта паляпшае прадукцыйнасць, пашырае час выканання і памяншае спажыванне энергіі.
І наадварот, матавыя рухавікі лічацца менш эфектыўнымі, чым бессаромныя рухавікі пастаяннага току з -за страт магутнасці, звязаных з трэннем і перадачай энергіі праз сістэму камутатара.
№ 2. Тэхнічнае абслугоўванне і даўгалецце
Бесказлітныя рухавікімаюць менш рухомых дэталяў і не хапае механічных злучэнняў, што прыводзіць да больш працяглага тэрміну службы і зніжэння патрабаванняў да тэхнічнага абслугоўвання. Адсутнасць пэндзляў выключае праблемы, звязаныя з зносам пэндзля і іншымі праблемамі абслугоўвання. Такім чынам, бессаромныя рухавікі часта з'яўляюцца больш эканамічным варыянтам для карыстальнікаў.
Акрамя таго, матавыя рухавікі патрабуюць большага абслугоўвання з -за зносу шчотак і камутатара, што можа прывесці да зніжэння прадукцыйнасці і рухальных праблем. Каб падтрымліваць аптымальную прадукцыйнасць, шчоткі трэба рэгулярна замяняць.
№ 3. Шум і вібрацыя
У бесклапотных рухавіках можна кантраляваць ток абмоткі, што дапамагае паменшыць пульсацыі крутоўнага моманту, якія могуць выклікаць вібрацыю і механічны шум. Такім чынам, бессаромныя рухавікі звычайна даюць менш шуму і вібрацыі, чым матавыя рухавікі. Таму што ў іх няма шчотак і камутатараў. Зніжэнне вібрацыі і шуму паляпшае камфорт карыстальніка і мінімізуе знос з дапамогай пашыранага выкарыстання.
У маторы рухавіка пастаяннага току шчоткі і камутатар працуюць разам як механізм пераключэння. Калі рухавік працуе, гэтыя выключальнікі пастаянна адкрываюцца і зачыняюцца. Гэты працэс дазваляе высокім токам паступаць праз індуктыўныя абмоткі ротара, ствараючы невялікі электрычны шум з -за вялікага патоку току.
#4. Кошт і складанасць
Бесказлітныя рухавікі, як правіла, даражэйшыя і складаныя з -за электроннай сістэмы кіравання для камутацыі. Больш высокая цана бесперашкодных рухавікоў пастаяннага току ў параўнанні зматаваныя рухавікі пастаяннага токуу асноўным звязана з перадавой электронікай, якая ўдзельнічае ў іх дызайне.
№ 5. Дызайн і эксплуатацыя
Бяскошлівыя рухавікі пастаяннага току не самастойна камунікаюць. Яны патрабуюць прываднага ланцуга, які выкарыстоўвае транзістары для кіравання токам, які праходзіць праз шпулькі намоткі рухавіка. Гэтыя рухавікі выкарыстоўваюць электронныя элементы кіравання і датчыкі эфекту залы для кіравання токам у абмотках, а не спадзявацца на механічныя злучэнні.
Шчыраныя рухавікі пастаяннага току самастойна камунікаваны, а значыць, для працы не патрабуецца ланцуг кіроўцы. Замест гэтага яны выкарыстоўваюць механічныя шчоткі і камутатары для кіравання токам у абмотках, ствараючы тым самым магнітнае поле. Гэта магнітнае поле стварае крутоўны момант, у выніку чаго рухавік круціцца.
№ 6. Прыкладанне
Як коштВібрацыйныя рухавікіІ звязаная з імі электроніка працягвае памяншацца, попыт на бессэнсоўныя рухавікі і матавыя рухавікі павялічваецца. Бескаручныя рухавікі вельмі папулярныя для смарт -гадзіннікаў, медыцынскіх прылад, прыгажосці, робатаў і г.д.
Але ёсць яшчэ месцы, дзе матаваныя рухавікі маюць больш сэнсу. Існуе велізарнае прымяненне матачных рухавікоў у смартфонах, электронных цыгарэтах, кантролерах відэагульняў, масажыстам для вачэй і г.д.

Выснова
У канчатковым рахунку, кошт матага і бессаромнага рухавіка вар'іруецца ў залежнасці ад канкрэтнага прымянення і патрабаванняў. Хоць бессаромныя рухавікі, як правіла, даражэйшыя, яны прапануюць найвышэйшую эфектыўнасць і больш працяглы тэрмін службы. Шчыраныя рухавікі выдатна падыходзяць для штодзённых прыкладанняў, асабліва для людзей з абмежаванымі электрычнымі ведамі. У адрозненне ад гэтага, бессаромныя рухавікі ў першую чаргу выкарыстоўваюцца ў сітуацыях, калі даўгавечнасць мае вырашальнае значэнне. Аднак матавыя рухавікі па -ранейшаму займаюць 95% рухальнага рынку.
Пракансультуйцеся са сваімі лідэрамі
Мы дапамагаем вам пазбегнуць падводных камянёў, каб забяспечыць якасць і цаніць вашу мікрасаводную патрэбу рухавіка, своечасова і ў бюджэце.
Час паведамлення: кастрычнік 25-2024