Веданне прынцыпу працы рухавіка пэндзля і бясплоднага рухавіка

Прынцып працы з рухавіком шчоткі

Асноўная структураБесказачны рухавікгэта Stator + Rotor + пэндзаль, а крутоўны момант атрымліваецца шляхам верціцца магнітнага поля для выхаду кінэтычнай энергіі. Пэндзаль пастаянна кантактуе з камутатарам для правядзення этапу электраэнергіі і змены павароту павароту

Матор пэндзля выкарыстоўвае механічную камутацыю, магнітны полюс не рухаецца, кручэнне шпулькі. Калі рухавік працуе, шпулька і камутатар круцяцца, у той час як магнітная сталь і вугляродная шчотка не. Змена змены току шпулькі ажыццяўляецца камутатарам і шчоткай, якія круцяцца з рухавіком.

У матор пэндзля гэты працэс заключаецца ў тым, каб згрупаваць два ўводу магутнасці канец шпулькі, у сваю чаргу, размешчаны ў кольцы, падзеленым ізаляцыйнымі матэрыяламі паміж , электразабеспячэнне праз два невялікі слуп, зроблены з вугляроду (вугляродная шчотка), пад дзеяннем спружыннага ціску, з двух канкрэтных фіксаваных становішча шпулька набору электраэнергіі.

ЯкматорПаварочваецца, розныя шпулькі або розныя слупы адной шпулькі ў розны час пад напругай, так што існуе прыдатная розніца кута паміж полюсам NS, які генеруе магнітнае поле, і полюсам NS бліжэйшага статара пастаяннага магніта. Магнітныя палі прыцягваюць адзін аднаго і адштурхоўваюць адзін аднаго, ствараючы сілу і штурхаючы рухавік, каб паварочваць. Вугляродны электрод слізгае па галоўцы драцяной, як шчотка на паверхні аб'екта, адсюль і назва "пэндзаль".

Слізгаценне адзін з адным прывядзе да трэння і страты вугляродных шчотак, якія неабходна рэгулярна замяняць. Уключэнне і выключэнне паміж вугляроднай шчоткай і драцяной галоўкай шпулькі можа выклікаць электрычную іскрынку, электрамагнітны разрыў і перашкаджаць электронным абсталяваннем.

Прынцып працы з бессэнсоўным рухавіком

У бесклапотным рухавіку камутацыя ажыццяўляецца кантрольнай схемай у кантролеры (звычайна датчык залы + кантролер, а больш перадавая тэхналогія - магнітны энкодер).

Бескаляровая рухавік выкарыстоўвае электронны камутатар, шпулька не рухаецца, магнітны полюс круціцца. Бясплатны рухавік выкарыстоўвае набор электроннага абсталявання, каб адчуць становішча магнітнага полюса пастаяннага магніта праз элемент залы SS2712. Згодна з гэтым сэнсам, у патрэбны час выкарыстоўваецца электронная схема для пераключэння кірунку току ў шпульцы, каб забяспечыць генерацыю магнітнай сілы ў правільным кірунку для кіравання рухавіком. Вырабіце недахопы рухавіка пэндзля.

These circuits are called motor controllers.The controller of the brushless motor can also realize some functions that cannot be realized by the brushless motor, such as adjusting the power switching Angle, braking motor, making the motor reverse, locking the motor, and using the Тармазны сігнал, каб спыніць харчаванне да рухавіка. УСЕ БОЛЬНАЯ БАТРОНІЧНАЯ АКТРОНСКАЯ БОЛЬНАСЦЬ, пры поўным выкарыстанні гэтых функцый.

Бяскошны рухавік пастаяннага току - гэта тыповы прадукт для мехатронікі, які складаецца з руху рухавіка і драйвера. Зыходзячы з бессаросавага рухавіка пастаяннага току, які працуе ў рэжыме аўтаматычнага кіравання, ён не дадасць стартавай абмоткі ротара, як сінхронны рухавік з зменнай рэгуляваннем хуткасці частоты, рэгуляванне хуткасці зменнай частоты, рэгуляванне хуткасці. і вялікая нагрузка пачынаецца, і гэта не выкліча ваганні і выйдзе пры змене нагрузкі.

Розніца рэжыму рэгулявання хуткасці паміж рухавіком пэндзля і бессаромным рухавіком

На самай справе, кантроль над двума відамі рухавіка - гэта рэгуляванне напружання, а таму, што бесчасны пастаянны ток выкарыстоўвае электронны камутатар, таму яго можна дасягнуць шляхам лічбавага кіравання, а бесперашкодны пастаянны ток праз вугляродную шчотку -камутатар, выкарыстоўваючы крэмнійную традыцыйную аналагавую схему, можна кантраляваць , адносна проста.

1. Працэс рэгулявання хуткасці рухавіка пэндзля заключаецца ў рэгуляванні напружання харчавання рухавіка. Пасля карэкціроўкі напружанне і ток пераўтвараюцца камутатарам і пэндзлем, каб змяніць трываласць магнітнага поля, якое ўтвараецца электродам для дасягнення ў дасягненні Мэта змены хуткасці. Гэты працэс вядомы як рэгуляванне ціску.

2. Працэс рэгулявання хуткасці бессаромнага рухавіка заключаецца ў тым, што напружанне харчавання рухавіка застаецца нязменным, сігнал кіравання электрычнай карэкціроўкай мяняецца, а хуткасць пераключэння трубы з высокай магутнасцю MOS мяняецца мікрапрацэсарам на на Усвядоміце змену хуткасці. Гэты працэс называецца пераўтварэннем частоты.

Розніца ў прадукцыйнасці

1. Матор пэндзля мае простую структуру, доўгі час распрацоўкі і спелыя тэхналогіі

Яшчэ ў 19-м стагоддзі, калі нарадзіўся рухавік, практычны рухавік быў бессаромнай формай, а менавіта асінхронным рухавіком пераменнага пераменнага току, які шырока выкарыстоўваўся пасля генерацыі чаргавання току. Аднак асінхронны рухавік мае мноства непераадольных дэфектаў, таму што распрацоўка рухальных тэхналогій павольная. У прыватнасці, бессаромны рухавік пастаяннага току не змог увесці ў камерцыйную працу. З хуткім развіццём электронных тэхналогій яна павольна ўводзіцца ў камерцыйную працу да апошніх гадоў. Па сутнасці, ён усё яшчэ належыць да катэгорыі рухавіка пераменнага току.

Бескаручны рухавік нарадзіўся не так даўно, людзі вынайшлі бессаромны рухавік пастаяннага току. Таму што механізм рухавіка пастаяннага току просты, просты ў вытворчасці і апрацоўцы, просты ў падтрыманні, просты ў кіраванні; рухавік пастаяннага току таксама мае хуткі адказ, вялікі стартавы крутоўны момант і крутоўны момант і можа забяспечыць намінальную прадукцыйнасць крутоўнага моманту ад нулявой хуткасці да намінальнай хуткасці, таму ён шырока выкарыстоўваецца, як толькі ён выйдзе.

2. Бяскошны рухавік пастаяннага току мае хуткую хуткасць рэакцыі і вялікі пачатковы крутоўны момант

Бясстравы рухавік пастаяннага току мае хуткі стартавы адказ, вялікі стартавы крутоўны момант, стабільная змена хуткасці, практычна ніякая вібрацыя не адчуваецца ад нуля да максімальнай хуткасці і можа прывесці да большай нагрузкі пры запуску. Каэфіцыент магутнасці невялікі, стартавы крутоўны момант адносна невялікі, стартавы гучанне гудзе, суправаджаецца моцнай вібрацыяй, а пры запуску нагрузка ваджэння невялікая.

3. Брутавы рухавік пастаяннага току працуе гладка і аказвае добры тармазны эфект

The brushless motor is regulated by voltage regulation, so the starting and braking are stable, and the constant speed operation is also stable.Brushless motor is usually controlled by digital frequency conversion, which first changes the ac to dc, and then dc to ac, і кіруе хуткасцю праз змену частоты. Такім чынам, бесчасны рухавік не працуе гладка пры запуску і тармажэнні, з вялікай вібрацыяй, і будзе стабільным толькі тады, калі хуткасць пастаянная.

4, дакладнасць кіравання рухавіком пастаяннага току высокая

Бясстравы рухавік пастаяннага току звычайна выкарыстоўваецца разам з скрынкай Educer і дэкадэрам, каб зрабіць выходную магутнасць рухавіка большай, а дакладнасць кіравання вышэй, дакладнасць кіравання можа дасягнуць 0,01 мм, амаль можа дазволіць, каб рухомыя дэталі спыніліся ў любым жаданым месцы. Усе дакладныя машыны дакладнасці. Інструменты - гэта дакладнасць кіравання рухавіком пастаяннага току. Паколькі бесчасны рухавік не стабільны падчас запуску і тармажэння, рухомыя дэталі будуць спыняцца ў розных пазіцыях кожны раз, і патрэбнае становішча можа быць спынена толькі шляхам размяшчэння штыфта або становішча і становішча абмежавальнік.

5, Кошт выкарыстання рухавіка пастаяннага току нізкая, лёгкае абслугоўванне

З -за простай структуры бессаромнага рухавіка пастаяннага току, нізкіх выдаткаў , кожнай вугляроднай пэндзлі патрабуецца ўсяго некалькі долараў, вельмі танныя. Бясснуючая рухальная тэхналогія не сталая, цана вышэй, аб'ём прыкладання абмежаваная, у асноўным павінна знаходзіцца ў абсталяванні пастаяннай хуткасці, напрыклад, кандыцыянер для пераўтварэння частоты, кандыцыянер для пераўтварэння частоты, Халадзільнік і г.д., бессаромныя рухальныя пашкоджанні можна замяніць толькі.

6, без пэндзля, нізкае перашкод

Бесказлічыя рухавікі выдаляюць шчотку, найбольш прамой зменай з'яўляецца адсутнасць рухавіка, якая працуе на іскрынку, што значна зніжае ўмяшанне электрычнай іскры для аддаленага радыёабсталявання.

7. Нізкі шум і бесперашкодная праца

Без пэндзляў бясплодны рухавік будзе мець значна меншае трэнне падчас працы, гладкую эксплуатацыю і значна меншы шум, што з'яўляецца выдатнай падтрымкай стабільнасці мадэльнай працы.

8. Доўгі тэрмін службы і нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне

Менш шчоткай, бессаромнае зношванне рухавіка ў асноўным у падшыпніках, з механічнага пункту гледжання, бессаромны рухавік практычна без падтрымання рухавіка, калі гэта неабходна, проста зрабіце некаторыя пылу.

Вам можа спадабацца: