Згодна звібрацыйны рухавіквытворца, структура рухавіка змяшчае як электрычныя, так і механічныя часткі, таму яго няспраўнасці павінны быць прааналізаваны ў двух частках. Прычына няспраўнасці рухавіка з вібрацыяй дзеліцца на дзве часткі.
Наогул кажучы, вібрацыя рухавіка выклікана дысбалансам частак, якія верцяцца, механічнай няспраўнасцю або электрамагнітнымі прычынамі.
1, якая верціцца частка дысбалансу ў асноўным выклікана ротарам, муфтай, муфтай, дысбалансам трансмісійных колаў.
Спосаб зрабіць гэта - знайсці субэквілібрыум паўночнай часткі штата. Калі ёсць вялікае вядучае кола, тармазное кола, муфту, муфту, трэба аддзяліць ад ротара, каб знайсці добры баланс. Зноў жа, частка машыны, якая верціцца, выклікана друзлы.
2. Механічныя няспраўнасці ў асноўным ўключаюць наступнае:
1) рычажная частка вала няправільная, цэнтральная лінія не супадае, а цэнтроўка няправільная.
Асноўнай прычынай такога роду няспраўнасці з'яўляецца працэс ўстаноўкі, на бедных, няправільная ўстаноўка выклікана.
Ёсць яшчэ адзін выпадак, гэта значыць, што некаторая злучальная частка цэнтральнай лініі застаецца стабільнай у халодным стане, але пасля працы на працягу пэўнага часу з-за кропкі апоры ротара, дэфармацыі асновы, цэнтральная лінія разбураецца, і, такім чынам, ствараецца вібрацыя.
2) нешта не так з шасцярнёй і муфтай, звязанымі з рухавіком. Гэтая няспраўнасць у асноўным выяўляецца ў выглядзе дрэннага прыкусу шасцярні, сур'ёзнага зносу зубоў, дрэннай змазкі колы, запытанасці муфты, вывіху, формы зуба шасцярні, адлегласці паміж зубцамі няправільна, зазор занадта вялікі або сур'ёзны знос, выкліча пэўную вібрацыю.
3) канструктыўныя дэфекты і праблемы ўстаноўкі самога рухавіка.
Гэтая няспраўнасць у асноўным выяўляецца ў выглядзе эліпса шыйкі вала, выгібу вала, занадта вялікага або занадта малога зазору паміж валам і ўтулкай, недастатковай калянасці сядзення падшыпніка, апорнай пліты, пэўнай часткі падмурка і нават усяго падмурка рухавіка, няшчыльнай фіксацыі паміж рухавік і апорная пліта, аслаблены ніт ніжняй лапкі, аслаблены паміж сядзеннем падшыпніка і апорнай плітой і г.д.
Але занадта вялікі або занадта малы зазор паміж валам і ўтулкай можа выклікаць не толькі вібрацыю, але і змазку ўтулкі і тэмпературу.
4) груз, які прыводзіцца ў рух рухавіком, праводзіць вібрацыю.
3, частка электрычнай няспраўнасці выклікана электрамагнітнымі прычынамі, у асноўным уключае: памылку падлучэння статара рухавіка пераменнага току, кароткае замыканне абмоткі ротара асінхроннага рухавіка, кароткае замыканне міжвітковага замыкання абмоткі ўзбуджэння сінхроннага рухавіка, памылку злучэння шпулькі ўзбуджэння сінхроннага рухавіка, зламаную планку ротара асінхроннага рухавіка. , дэфармацыя стрыжня ротара, выкліканая нераўнамерным паветраным зазорам, ротар, прыводзіць да дысбалансу патоку паветранага зазору, выкліканага вібрацыяй.
Вам можа спадабацца:
Час размяшчэння: 31 жніўня 2019 г
