Кітайскі вібрацыйны рухавік заводУвядзеSMT рухавікілінейны маторвам сёння.
Пачнем з таго, што такое рухавік тэлефона:
Матор мабільнага тэлефона звычайна ставіцца да прымянення вібрацыі мабільнага тэлефона невялікі DA, яго галоўная роля - зрабіць эфект вібрацыі мабільнага тэлефона;
Эфект вібрацыі служыць зваротнай сувяззю карыстачу падчас працы мабільнага тэлефона. Вібрацыя нашых тэлефонаў, зваротная сувязь нашых кнопак, усё звязана з рухавікамі;
Пачнем з рухавіка SMT
Матор SMT, як яго называюць, падобны на рухавік, які мы бачым у цацачных аўтамабілях.
У наш час многія схемы мабільных тэлефонаў у асноўным прымаюць SMT Motor. Хоць рухавік ротара мае просты працэс вытворчасці і нізкі кошт, ён мае шмат абмежаванняў.
Пачніце, напрыклад, павольны, павольны тармаз Усё больш і больш тонкі, нават пасля паляпшэння, рухавік SMT па -ранейшаму складана адпавядаць прасторным вымярэннем жорсткіх патрабаванняў па тэлефоне.
СМТ -рухавік ад канструкцыі таксама падзелены на звычайны ротар і ротар ротар, звычайны ротар: вялікі аб'ём, дрэнная вібрацыя, павольная рэакцыя, уласнае шум.
Ротар з вялікай манетай: невялікі аб'ём, дрэнная вібрацыя, павольная рэакцыя, нязначная вібрацыя, нізкі шум;
Давайце пагаворым пра лінейныя рухавікі
Як і кіроўца, лінейны рухавік - гэта модуль рухавіка, які непасрэдна пераўтварае электрычную энергію (натап'е: непасрэдна) у лінейную механічную энергію пры дапамозе вясновай масы, якая рухаецца лінейна.
Для рухавікоў ротара лінейныя рухавікі каштуюць даражэй.
У цяперашні час лінейныя рухавікі ў асноўным дзеляцца на два тыпы: папярочныя лінейныя рухавікі (восі XY) і кругавыя лінейныя рухавікі (Z Axis).
Кругавы лінейны рухавік злёгку саступае папярочнаму лінейнаму рухавіку, які ў цяперашні час з'яўляецца лепшай схемай вібрацыі. Цыркулярныя лінейныя рухавікі каштуюць каля 5 долараў, а бакавыя лінейныя рухавікі паміж 8 і 10 долараў.
Калі вышэйзгаданага ўвядзення вам недастаткова, вы можаце перайсці ў краму мабільных тэлефонаў і адчуць мабільныя тэлефоны з гэтымі рухавікамі адпаведна. У рэшце рэшт, існуюць адрозненні паміж тэарэтычным увядзеннем і фактычным практычным вопытам, але мы можам дакладна зразумець, што ў цяперашні час лінейная рухавік-лепшая схема рухавіка.
Вам можа спадабацца:
Час паведамлення: 30 жніўня 2019 г.
