G - гэта адзінка, якая звычайна выкарыстоўваецца для апісання амплітуды вібрацыівібрацыйныя рухавікіі лінейныя рэзанансныя прывады. Ён уяўляе сабой паскарэнне сілы цяжару, якое складае прыблізна 9,8 метраў у секунду ў квадраце (м/с²).
Калі мы гаворым пра ўзровень вібрацыі 1G, гэта азначае, што амплітуда вібрацыі эквівалентна паскарэнню аб'екта з-за сілы цяжару. Гэта параўнанне дазваляе нам зразумець інтэнсіўнасць вібрацыі і яе магчымы ўплыў на бягучую сістэму або прыкладанне.
Важна адзначыць, што G - гэта проста спосаб выражэння амплітуды вібрацыі, яе таксама можна вымераць у іншых адзінках, такіх як метры ў секунду ў квадраце (м/с²) або міліметры ў секунду ў квадраце (мм/с²), у залежнасці ад канкрэтныя патрабаванні або стандарт. Тым не менш, выкарыстанне G у якасці адзінкі забяспечвае дакладную кропку адліку і дапамагае кліентам разумець узровень вібрацыі адпаведным чынам.
Па якой прычыне не выкарыстоўваюць перамяшчэнне (мм) або сілу (Н) у якасці меры амплітуды вібрацыі?
Вібрацыйныя рухавікізвычайна не выкарыстоўваюцца асобна. Яны часта ўключаюцца ў больш буйныя сістэмы разам з мэтавымі масамі. Каб вымераць амплітуду вібрацыі, мы ўсталёўваем рухавік на вядомую масу мэты і выкарыстоўваем акселерометр для збору даных. Гэта дае нам больш дакладнае ўяўленне аб агульных вібрацыйных характарыстыках сістэмы, якія мы затым праілюструем на тыповай дыяграме характарыстык прадукцыйнасці.
Сіла, якую аказвае вібрацыйны рухавік, вызначаецца наступным ураўненнем:
$$F = m \times r \times \omega ^{2}$$
(F) уяўляе сілу, (m) уяўляе масу эксцэнтрычнай масы на рухавіку (незалежна ад усёй сістэмы), (r) уяўляе эксцэнтрысітэт эксцэнтрычнай масы і (Ω) уяўляе частату.
Варта адзначыць, што толькі сіла вібрацыі рухавіка ігнаруе ўплыў масы мэты. Напрыклад, больш цяжкі аб'ект патрабуе большай сілы, каб стварыць той жа ўзровень паскарэння, што і меншы і лёгкі аб'ект. Такім чынам, калі два аб'екты выкарыстоўваюць адзін і той жа рухавік, больш цяжкі аб'ект будзе вібраваць са значна меншай амплітудай, хоць рухавікі ствараюць аднолькавую сілу.
Яшчэ адзін аспект рухавіка - частата вібрацыі:
$$ f = \frac{Рухавік \: Хуткасць \:(а/хв)}{60}$$
На зрушэнне, выкліканае вібрацыяй, непасрэдна ўплывае частата вібрацыі. У вібрацыйнай прыладзе сілы дзейнічаюць на сістэму цыклічна. Для кожнай сілы, якая дзейнічае, існуе роўная і супрацьлеглая сіла, якая ў канчатковым выніку адмяняе яе. Калі частата вібрацыі вышэй, час паміж узнікненнем супрацьлеглых сіл памяншаецца.
Такім чынам, сістэма мае менш часу, каб зрушыцца з месца, перш чым супрацьлеглыя сілы адменяць яе. Акрамя таго, больш цяжкі аб'ект будзе мець меншае зрушэнне, чым больш лёгкі аб'ект пры ўздзеянні той жа сілы. Гэта падобна на эфект, згаданы раней адносна сілы. Больш цяжкі аб'ект патрабуе большай сілы для дасягнення таго ж зрушэння, што і больш лёгкі аб'ект.
Звяжыцеся з намі
Наша каманда можа аказаць падтрымку і дапамогуэлектрычны вібрацыйны рухавікпрадукты. Мы разумеем, што разуменне, спецыфікацыя, праверка і інтэграцыя рухавікоў у канчатковыя праграмы могуць быць складанымі. У нас ёсць веды і вопыт, каб дапамагчы знізіць рызыкі, звязаныя з праектаваннем, вытворчасцю і пастаўкай рухавікоў. Звяжыцеся з нашай камандай сёння, каб абмеркаваць вашыя патрэбы, звязаныя з рухавіком, і знайсці рашэнне, якое адпавядае вашым канкрэтным патрабаванням. Мы тут, каб дапамагчы.
Пракансультуйцеся са сваімі вядучымі экспертамі
Мы дапамагаем вам пазбегнуць падводных камянёў, каб своечасова і ў межах бюджэту забяспечыць якасць і ацэнку, якія патрэбны вашаму бесщеточному мікрарухавіку.
Час публікацыі: 17 лістапада 2023 г
