Leader-Motor: Вашият надежден производител на безжични постояннотокови двигатели
В ЛИДЕР-Мотор сме специализирани в производството на висококачественипостояннотокови двигатели с четка без ядрос диаметри вариращи от3,2 мм до 7 мм.Като водещфабрика за безядрен DC двигател, ние се гордеем с предоставянето на висококачествени продукти с гарантирано качество.Нашият ангажимент към високи постижения се демонстрира от способността ни да предоставяме изчерпателни спецификации, листове с данни, доклади от тестове, данни за ефективността и свързани сертификати.
Когато изберете LEADER-Motor за вашиябезядрен двигателнужди, можете да сте сигурни в качествен продукт, който отговаря на вашите специфични изисквания.Моля, не се колебайте да се свържете с нас, за да проучим нашата гама отвисоко качествоелектродвигатели без ядро.
Какво произвеждаме
Безядрениятмотор(също известен катоцилиндричен двигател) се характеризира с ниско напрежение при стартиране, енергийно ефективна консумация на енергия и предимно радиални вибрации.
Фирмата ни е специализирана в производството навибрационен двигател без ядрос диаметри вариращи отφ3mm до φ7mm.Ние също предлагамеперсонализиранспецификации, за да отговорим на специфичните нужди на нашите клиенти и непрекъснато нарастващите изисквания на пазара.
Тип шрапнел
| Модели | Размер (mm) | Номинално напрежение (V) | Номинален ток (mA) | Номинален (RPM) | Напрежение (V) |
| LCM0308 | ф3*L8.0mm | 3.0V DC | 100mA макс | 15000±3000 | DC2.7-3.3V |
| LCM0408 | ф4*L8.0mm | 3.0V DC | 85mA макс | 15000±3000 | DC2.7-3.3V |
| LBM0612 | ф6*L12mm | 3.0V DC | 90mA макс | 12000±3000 | DC2.7-3.3V |
Все още не намирате това, което търсите?Свържете се с нашите консултанти за повече налични продукти.
Структура на Coreless Motor:
Електрическият двигател без ядро се състои от ротор с телени намотки (обикновено направени от мед) и статор с постоянни магнити или електромагнитни намотки.
Леката и гъвкава структура на ротора позволява по-бърза динамична реакция и повишена ефективност, докато статорът е проектиран да осигурява стабилно и постоянно магнитно поле за оптимална работа на двигателя.
Coreless Brushed DC двигатели имат отлична производителност и са по-лесни за управление.
Ние предлагаме три вида DC мотори без ядро, чиито диаметри са3,2 мм, 4 мм, 6 мм и 7 мм, с дизайн на кух ротор.
Приложение на Coreless Motor:
Двигателите без ядра обикновено се използват в продукти, които изискват висока точност, нисък шум и висока скорост.Някои често срещани приложения включват:
Геймпадове
Двигателят с постоянен ток с четка без ядро се използва в геймпадовете за осигуряване на обратна връзка със силата на играча, подобрявайки игровото изживяване чрез предоставяне на тактилни сигнали за действия, като стрелба с оръжие или катастрофа с превозно средство.
Модели на самолети
Двигателите без ядро се използват за малки модели на самолети поради техния лек и компактен размер.Тезималък вибриращ моторизискват нисък ток и осигуряват високи съотношения мощност/тегло, което позволява на моделите на самолети да достигат големи височини и скорости.
Продукти за възрастни
DC мотор без ядро може да се използва в продукти за възрастни, като вибратори и масажори, където се изисква лек и високо прецизен двигател.В допълнение, нискошумната работа на двигателите без ядро ги прави подходящи за използване в тиха среда.
Електрически играчки
Двигателите с постоянен ток без ядра обикновено се използват в миниатюрни електрически играчки, като коли с дистанционно управление и хеликоптери.Двигателите предлагат ефикасен и отзивчив контрол на играчката поради високия си въртящ момент и ниската консумация на енергия.
Електрически четки за зъби
Двигателите без ядро се използват в електрическите четки за зъби, осигурявайки вибрации, които осцилират главата на четката за ефективно почистване на зъбите и венците.
Защо да използвате двигател без ядро?
Принцип на работа
Двигателите без сърце се характеризират с това, че в ротора няма желязна сърцевина.Вместо традиционна намотка с желязна сърцевина, роторът в двигател без сърцевина е навит с лек и гъвкав материал, като медна жица.Този дизайн елиминира инерцията и индуктивността на сърцевината, позволявайки по-бързо ускорение, забавяне и прецизен контрол на скоростта.Освен това, липсата на желязо в ротора намалява вихровите токове, загубите от хистерезис и зъбците, което води до по-плавна и по-ефективна работа.
Предимства на безядровите двигатели:
Подобрена ефективност:Двигателите без ядро показват висока енергийна ефективност поради намалените загуби на енергия, свързани с хистерезис и вихрови токове.Това ги прави отличен избор за захранвани с батерии устройства и приложения, където пестенето на енергия е критично.
Високо съотношение мощност/тегло:Двигателите без ядра имат висока плътност на мощността спрямо техния размер и тегло, което ги прави подходящи за приложения, изискващи компактни и мощни двигатели, като медицинско оборудване, роботика и аерокосмическо оборудване.
Прецизна и гладка работа:Липсата на желязна сърцевина в двигателите без ядро намалява зацепването и позволява по-плавно и по-прецизно движение, което го прави идеален за приложения, които изискват висока гъвкавост и точност, като камери, роботика и протезно оборудване.
Недостатъци на безядровите двигатели:
По-висока цена:Уникалната структура и материали, използвани в двигателите без ядро, ги правят по-скъпи за производство от традиционните двигатели с желязна сърцевина.
Разсейване на топлината:Двигателите без ядро може да са малко по-малко способни да разсейват топлината поради липсата на желязна сърцевина, което изисква внимателно обмисляне на термичното управление в някои приложения.
Основни режими на запояване на Coreless Motor: s
Ето някои подробни описания на основните режими на запояване, използвани в двигателите без ядро.
1. Оловен проводник:Оловният проводник е често срещан режим на запояване в двигатели без сърцевина.Той използва специализирано оборудване за закрепване на метален проводник към електродните подложки на корпуса на двигателя.Телното запояване осигурява надеждна и здрава електрическа връзка, която позволява прецизен контрол и работа на двигателя.
2. Пружинен контакт:Пружинният контакт е друг режим на запояване, използван в двигатели без ядро.Той използва метална пружинна скоба, за да установи електрическа връзка между проводниците на двигателя и източника на захранване.Пружинният контакт е лесен за производство и осигурява относително силен електрически контакт, който може да издържи на вибрации и механични удари.
3. Запояване на съединител:Запояването на съединител включва закрепване на съединител към корпуса на двигателя, което използва процес на запояване при висока температура.Конекторът осигурява лесен за използване интерфейс за свързване на двигателя към други части на устройството.Този метод обикновено се използва в електрически четки за зъби и други устройства, захранвани с батерии.
Като цяло, тези три режима на запояване обикновено се използват в двигатели без ядро.Всеки предлага уникални предимства по отношение на надеждност на електрическата връзка, механична здравина и лекота на използване.LEADER обикновено избира най-подходящия метод за запояване въз основа на изискванията на крайните продукти.
Вземете безжични двигатели на едро стъпка по стъпка
Често задавани въпроси за двигатели без сърцевина от производителите на двигатели с постоянен ток без сърцевина
Вибрационният двигател без сърцевина притежава вътрешна сърцевина, направена от желязо, с намотки, които са плътно изтъкани около тази вътрешна сърцевина, като роторът е направен от плътни железни слоеве.DC двигател без сърцевина няма да има този вътрешен компонент от желязна сърцевина, откъдето идва и името му – coreless.
Диапазонът на работното напрежение за двигател без ядро обикновено е между 2,0 V до 4,5 V, но това може да варира в зависимост от конкретния модел и дизайн на двигателя.
Двигателите без ядро имат множество предимства: висока ефективност, ниско генериране на топлина, нисък шум, прецизно управление и бързо ускорение.Те са идеални за използване в преносими и захранвани с батерии устройства поради ниското им стартиране и консумация на енергия.
Не, двигателите без ядро не са водоустойчиви.Продължителното излагане на влага или вода може да повреди двигателя и да повлияе на ефективността му.Ако е необходимо, LEADER може да персонализира водоустойчиви покрития според изискванията на клиента.
DC моторът без ядро не изисква поддръжка, но са необходими правилни практики за боравене, монтаж и използване, за да се осигури оптимална работа.По-конкретно, потребителите се съветват да избягват претоварване, екстремни температури и излагане на влага.
Има няколко разлики междупостояннотокови двигатели без ядроитрадиционни DC двигатели (които обикновено имат желязна сърцевина) които трябва да се имат предвид при избора на правилния двигател за конкретно приложение:。
1. Структура:Дизайнът на двигатели с постоянен ток без ядро няма желязната сърцевина, която се среща в традиционните двигатели.Вместо това те имат намотки, които обикновено се навиват директно около ротора.Конвенционалният постояннотоков двигател има ротор с желязна сърцевина, който осигурява път на потока и помага за концентрирането на магнитното поле.
2. Инерция:Тъй като DC моторът без ядро няма желязна сърцевина, инерцията на ротора е ниска и той може да постигне по-бързо ускорение и забавяне.Традиционните постояннотокови двигатели с желязна сърцевина обикновено имат висока инерция на ротора, което влияе върху способността на двигателя да реагира на промени в скоростта и посоката.
3. Ефективност:Благодарение на техния дизайн и конструкция, постояннотоковите двигатели без ядро имат по-висока ефективност и по-добро съотношение мощност/тегло.Поради загубите, свързани със сърцевината, конвенционалните постояннотокови двигатели може да имат по-ниска ефективност и по-ниско съотношение мощност/тегло, особено при по-малки размери.
4. Обръщане:Двигателите с постоянен ток без ядро може да изискват по-сложни комутационни системи, като например електронна комутация, използваща сензори или усъвършенствани алгоритми за управление, за да осигурят прецизна и гладка работа.Конвенционалните постояннотокови двигатели с желязна сърцевина могат да използват по-проста комутационна система с четки, особено при по-малки и по-малко сложни приложения.
5. Размери и тегло:Постояннотоковите двигатели без ядро обикновено са по-компактни и по-леки от конвенционалните постояннотокови двигатели, което ги прави подходящи за приложения, където размерът и теглото са критични.
6. Цена:DC двигателите без ядро могат да бъдат по-скъпи за производство поради специализираните техники за навиване и материалите, необходими за тяхната конструкция.Конвенционалните постояннотокови двигатели с железни сърцевини може да са по-рентабилни, особено при по-големи размери и стандартизирани приложения.
В крайна сметка изборът между двигатели с постоянен ток без ядро и конвенционални двигатели с постоянен ток зависи от специфичните изисквания на приложението, включително фактори като производителност, ограничения на размера, съображения за цена и необходимост от прецизен контрол на движението.И двата типа двигатели имат уникални предимства и ограничения, които изискват внимателна оценка, за да се избере най-подходящата опция за конкретен случай на употреба.
Когато избирате цилиндричен двигател, трябва да имате предвид следните фактори:
-Размер и тегло:Определете ограниченията за размер и тегло, необходими за вашето приложение.Двигателите без сърцевина се предлагат в различни размери, така че изберете такъв, който отговаря на вашите пространствени ограничения.
-Изисквания за напрежение и ток:Определете границите на напрежението и тока на захранването.Уверете се, че работното напрежение на двигателя съответства на вашето захранване, за да избегнете претоварване или лоша производителност.
- Изисквания за скорост и въртящ момент:Помислете за скоростта и въртящия момент, изисквани от двигателя.Изберете двигател с крива скорост-въртящ момент, която отговаря на нуждите на вашето приложение.
-Ефективност:Проверете степента на ефективност на двигателя, която показва колко ефективно преобразува електрическата енергия в механична.По-ефективните двигатели консумират по-малко енергия и генерират по-малко топлина.
-Шум и вибрации:Оценете нивото на шума и вибрациите, произвеждани от двигателя.Двигателите без ядра обикновено работят с по-нисък шум и вибрации, но проверете спецификациите на продукта или отзивите за специфични характеристики на шума или вибрациите.
-Качество и надеждност: Търсете двигатели от реномирани производители, известни с производството на висококачествени и надеждни продукти.Обмислете фактори като гаранция, отзиви от клиенти и сертификати.
-Цена и наличност: Сравнете цените от различни доставчици, за да намерите двигател, който отговаря на вашия бюджет.Уверете се, че моделът на двигателя, който изберете, е лесно достъпен или има подходяща верига за доставки, за да избегнете забавяне на доставките.
- Специфични изисквания за приложението:Обмислете всички специфични изисквания, уникални за вашето приложение, като специални монтажни конфигурации, персонализирани дължини на вала или съвместимост с други компоненти.
О: Интегрирането с интернет на нещата (IoT) и интелигентни домашни системи ще позволи дистанционното управление и синхронизиране на микромоторите без ядра с други устройства.
Б. Разрастващият се сектор на микромобилността, включително електрическите скутери и микропревозните средства, предоставя възможности за двигатели без ядро, които да захранват тези преносими транспортни решения.
C. Напредъкът в материалите и производствените технологии ще подобри производителността и ефективността на микромоторите без ядра.
Г. Чрез използване на усъвършенствани алгоритми, микромоторите без сърцевина могат да постигнат подобрен контрол на движението и точност, което позволява по-прецизни и сложни приложения.
Моторите без сърце са леки, достъпни и не работят тихо.Плюс е, че те могат да работят с евтино гориво, което ги прави като цяло рентабилен избор.Безчеткови двигателисе считат за предлагащи по-голяма ефективност и следователно са предпочитан избор за приложения за автоматизация и здравеопазване.
Консултирайте се с вашите водещи експерти
Ние ви помагаме да избегнете клопките, за да осигурите качеството и стойността, от които се нуждаят вашите безкорпусни двигатели, навреме и в рамките на бюджета.
