Споредвибрационен двигателпроизводител, структурата на двигателя съдържа както електрически, така и механични части, така че грешките му трябва да бъдат анализирани в две части. Причината за повредата във вибрациите на двигателя е разделена на две части.
Най-общо казано, вибрациите на двигателя се причиняват от дисбаланс на въртящи се части, механична повреда или електромагнитни причини.
1, въртящата се част от дисбаланса се причинява главно от дисбаланс на ротора, съединителя, съединителя, трансмисионното колело.
Начинът да направите това е да намерите под-равновесието в горната част на държавата. Ако има голямо задвижващо колело, спирачно колело, съединител, съединител, трябва да бъдат отделени от ротора, за да се намери добър баланс. Отново е въртящата се част на машината, причинена от разхлабен.
2. Механичните повреди включват основно следното:
1) свързващата част на валовете не е правилна, централната линия не съвпада и центрирането не е правилно.
Основната причина за този вид повреда е процесът на инсталиране, причинено от лоша, неправилна инсталация.
Има и друг случай, т.е. част от връзката на централната линия е постоянна в студено състояние, но след работа за определен период от време поради опорната точка на ротора, деформация на основата, централната линия се разрушава и по този начин се създават вибрации.
2) има нещо нередно със зъбното колело и съединителя, свързани с двигателя. Тази неизправност се проявява главно като лошо захапване на зъбното колело, сериозно износване на зъбите, лошо смазване на колелото, неподвижност на съединителя, изместване, форма на зъба на съединителя на зъбното колело, разстояние между зъбите е грешно, луфтът е твърде голям или се износва сериозно, ще причини определени вибрации.
3) структурни дефекти и проблеми с монтажа на самия двигател.
Тази неизправност се проявява главно като елипса на шийката на вала, огъване на вала, твърде голяма или твърде малка хлабина между вала и втулката, недостатъчна твърдост на опората на лагера, фундаментната плоча, определена част от основата и дори основата на цялата инсталация на двигателя, хлабава фиксация между двигател и фундаментна плоча, разхлабен болт на долния крак, разхлабен между лагерното гнездо и фундаментната плоча и др.
Но просветът между вала и втулката е твърде голям или твърде малък не само може да причини вибрации, но също така може да причини смазването на втулката и температурата да предизвикат ненормално.
4) товарът, задвижван от двигателя, провежда вибрации.
3, част от електрическата повреда е причинена от електромагнитни причини, главно включва: грешка при свързване на статора на променлив ток, късо съединение на намотката на ротора на асинхронния двигател, късо съединение на намотката на възбуждането на синхронния двигател, грешка при свързване на бобината на възбуждането на синхронния двигател, счупена лента на ротора на асинхронния двигател , деформация на сърцевината на ротора, причинена от неравномерна въздушна междина, ротор, води до дисбаланс на потока на въздушната междина, причинен от вибрации.
Може да харесате:
Време на публикуване: 31 август 2019 г
