ব্রাশ মোটর এবং ব্রাশবিহীন মোটরের কাজের নীতি সম্পর্কে জ্ঞান

ব্রাশ মোটর কাজের নীতি

এর প্রধান কাঠামোব্রাশবিহীন মোটরহল স্টেটর + রটার + ব্রাশ, এবং গতিশক্তির আউটপুট করার জন্য চৌম্বক ক্ষেত্র ঘোরানোর মাধ্যমে ঘূর্ণন সঁচারক বল পাওয়া যায়। বিদ্যুত পরিচালনা করতে এবং ঘূর্ণনে পর্যায় পরিবর্তন করতে ব্রাশটি ক্রমাগত কমিউটারের সংস্পর্শে থাকে।

ব্রাশ মোটর যান্ত্রিক পরিবর্তন ব্যবহার করে, চৌম্বক মেরু নড়াচড়া করে না, কুণ্ডলী ঘূর্ণন। যখন মোটর কাজ করে, তখন কয়েল এবং কমিউটেটর ঘোরে, যখন চৌম্বক ইস্পাত এবং কার্বন ব্রাশ করে না। কুণ্ডলী কারেন্টের দিকের পর্যায়ক্রমে পরিবর্তন কমিউটার এবং ব্রাশ দ্বারা সম্পন্ন হয় যা মোটরের সাথে ঘোরে।

একটি ব্রাশ মোটরে, এই প্রক্রিয়াটি হল কয়েলের দুটি পাওয়ার ইনপুট প্রান্তকে গোষ্ঠীভুক্ত করা, ফলস্বরূপ, একটি রিংয়ে সাজানো, একে অপরের মধ্যে অন্তরক উপাদান দিয়ে আলাদা করা, সিলিন্ডারের মতো কিছু তৈরি করে, মোটর শ্যাফ্টের সাথে বারবার জৈব পুরো হয়ে যায়। , কার্বন (কার্বন ব্রাশ) দিয়ে তৈরি দুটি ছোট স্তম্ভের মাধ্যমে বিদ্যুৎ সরবরাহ, বসন্ত চাপের ক্রিয়ায়, দুটি নির্দিষ্ট স্থির অবস্থান থেকে, পাওয়ার ইনপুটের চাপ, বিদ্যুতের একটি সেটের কয়েল থেকে বৃত্তাকার নলাকার কয়েলের দুটি বিন্দু।

হিসাবেমোটরঘূর্ণন, বিভিন্ন কয়েল বা একই কুণ্ডলীর বিভিন্ন খুঁটি বিভিন্ন সময়ে শক্তিপ্রাপ্ত হয়, যাতে কয়েলের এনএস পোল এবং নিকটতম স্থায়ী চুম্বক স্টেটরের এনএস পোলের মধ্যে একটি উপযুক্ত কোণ পার্থক্য থাকে। চৌম্বক ক্ষেত্র একে অপরকে আকর্ষণ করে এবং একে অপরকে বিকর্ষণ করে, বল তৈরি করে এবং মোটরকে ঘোরাতে ঠেলে দেয়। কার্বন ইলেক্ট্রোড তারের মাথায় একটি বস্তুর পৃষ্ঠে ব্রাশের মতো স্লাইড করে, তাই নাম "ব্রাশ"।

একে অপরের সাথে স্লাইডিং ঘর্ষণ এবং কার্বন ব্রাশের ক্ষতির কারণ হবে, যা নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন৷ কার্বন ব্রাশ এবং কয়েলের তারের মাথার মধ্যে পর্যায়ক্রমে চালু এবং বন্ধ করার ফলে বৈদ্যুতিক স্পার্ক, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বিরতি এবং ইলেকট্রনিক সরঞ্জামগুলিতে হস্তক্ষেপ হতে পারে৷

ব্রাশহীন মোটর কাজের নীতি

ব্রাশবিহীন মোটরে, কন্ট্রোলারে কন্ট্রোল সার্কিটের মাধ্যমে কম্যুটেশন করা হয় (সাধারণত হল সেন্সর + কন্ট্রোলার, এবং আরও উন্নত প্রযুক্তি হল ম্যাগনেটিক এনকোডার)।

ব্রাশবিহীন মোটর ইলেকট্রনিক কমিউটেটর ব্যবহার করে, কয়েল নড়াচড়া করে না, চৌম্বক মেরু ঘোরে। ব্রাশবিহীন মোটর হল উপাদান SS2712 এর মাধ্যমে স্থায়ী চুম্বকের চৌম্বকীয় মেরুর অবস্থান বোঝার জন্য ইলেকট্রনিক সরঞ্জামের একটি সেট ব্যবহার করে। এই অর্থ অনুসারে, একটি ইলেকট্রনিক সার্কিট সঠিক সময়ে কুণ্ডলীতে কারেন্টের দিক পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয় যাতে মোটর চালানোর জন্য সঠিক দিকে চৌম্বকীয় শক্তি তৈরি হয়। ব্রাশ মোটরের অসুবিধাগুলি দূর করা যায়।

এই সার্কিটগুলিকে মোটর কন্ট্রোলার বলা হয়৷ ব্রাশবিহীন মোটরের নিয়ন্ত্রক এমন কিছু ফাংশনও উপলব্ধি করতে পারে যা ব্রাশবিহীন মোটর দ্বারা উপলব্ধি করা যায় না, যেমন পাওয়ার সুইচিং অ্যাঙ্গেল সামঞ্জস্য করা, মোটর ব্রেক করা, মোটরকে বিপরীত করা, মোটরটিকে লক করা এবং ব্যবহার করা। ব্রেক সংকেত মোটর পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করার জন্য। এখন ব্যাটারি গাড়ির ইলেকট্রনিক অ্যালার্ম লক, এই ফাংশনগুলির সম্পূর্ণ ব্যবহারের উপর।

ব্রাশলেস ডিসি মোটর একটি সাধারণ মেকাট্রনিক্স পণ্য, যা মোটর বডি এবং ড্রাইভারের সমন্বয়ে গঠিত। যেহেতু ব্রাশলেস ডিসি মোটর স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ মোডে চালিত হয়, এটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ সহ সিনক্রোনাস মোটরের মতো রটারে একটি স্টার্টিং উইন্ডিং যোগ করবে না। এবং ভারী লোড শুরু হয়, এবং এটি দোলনের কারণ হবে না এবং লোড পরিবর্তিত হলে বাইরে চলে যাবে।

ব্রাশ মোটর এবং ব্রাশবিহীন মোটরের মধ্যে গতি নিয়ন্ত্রণ মোডের পার্থক্য

প্রকৃতপক্ষে, দুই ধরণের মোটরের নিয়ন্ত্রণ হল ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ, কিন্তু যেহেতু ব্রাশবিহীন ডিসি ইলেকট্রনিক কমিউটেটর ব্যবহার করে, তাই এটি ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ দ্বারা অর্জন করা যায়, এবং ব্রাশবিহীন ডিসি কার্বন ব্রাশ কমিউটারের মাধ্যমে, সিলিকন নিয়ন্ত্রিত ঐতিহ্যবাহী এনালগ সার্কিট ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। , অপেক্ষাকৃত সহজ।

1. ব্রাশ মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া হল মোটরের পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করা। সমন্বয়ের পরে, ভোল্টেজ এবং কারেন্ট কমিউটার এবং ব্রাশ দ্বারা রূপান্তরিত হয় যাতে ইলেক্ট্রোড দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তি পরিবর্তন করা হয়। গতি পরিবর্তনের উদ্দেশ্য। এই প্রক্রিয়াটি চাপ নিয়ন্ত্রণ হিসাবে পরিচিত।

2. ব্রাশবিহীন মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া হল যে মোটরের পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ভোল্টেজ অপরিবর্তিত থাকে, বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যের নিয়ন্ত্রণ সংকেত পরিবর্তিত হয় এবং মাইক্রোপ্রসেসর দ্বারা উচ্চ-পাওয়ার এমওএস টিউবের সুইচিং রেট পরিবর্তিত হয়। গতির পরিবর্তন উপলব্ধি করুন। এই প্রক্রিয়াটিকে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর বলা হয়।

কর্মক্ষমতা পার্থক্য

1. ব্রাশ মোটর সহজ গঠন, দীর্ঘ উন্নয়ন সময় এবং পরিপক্ক প্রযুক্তি আছে

19 শতকে ফিরে, যখন মোটরটির জন্ম হয়েছিল, তখন ব্যবহারিক মোটর ছিল ব্রাশবিহীন রূপ, যথা এসি স্কুইরেল-কেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, যা বিকল্প কারেন্টের প্রজন্মের পরে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। যাইহোক, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের অনেকগুলি অপ্রতিরোধ্য ত্রুটি রয়েছে, তাই যে মোটর প্রযুক্তির বিকাশ ধীর। বিশেষ করে, ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর স্থাপন করা যাচ্ছে না। বাণিজ্যিক অপারেশন মধ্যে. ইলেকট্রনিক প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে, সাম্প্রতিক বছর পর্যন্ত এটি ধীরে ধীরে বাণিজ্যিক অপারেশনে রাখা হয়েছে। সংক্ষেপে, এটি এখনও এসি মোটর বিভাগের অন্তর্গত।

ব্রাশবিহীন মোটরের জন্ম খুব বেশিদিন আগে হয়নি, লোকেরা ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর আবিষ্কার করেছিল৷ কারণ ডিসি ব্রাশ মোটর প্রক্রিয়াটি সহজ, উত্পাদন করা এবং প্রক্রিয়া করা সহজ, রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ, নিয়ন্ত্রণ করা সহজ; ডিসি মোটরের দ্রুত প্রতিক্রিয়া, বড় স্টার্টিং টর্ক, এবং শূন্য গতি থেকে রেট করা গতিতে রেট টর্ক পারফরম্যান্স প্রদান করতে পারে, তাই এটি বের হওয়ার পরে এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।

2. brushless dc মোটর দ্রুত প্রতিক্রিয়া গতি এবং বড় শুরু টর্ক আছে

Dc brushless মোটরের দ্রুত স্টার্টিং রেসপন্স, বড় স্টার্টিং টর্ক, স্থিতিশীল গতি পরিবর্তন, শূন্য থেকে সর্বোচ্চ গতিতে প্রায় কোন কম্পন অনুভূত হয় না এবং শুরু করার সময় বড় লোড চালাতে পারে। ব্রাশলেস মোটরের একটি বড় স্টার্টিং রেজিস্ট্যান্স (ইনডাক্টিভ রিঅ্যাক্ট্যান্স) আছে, তাই পাওয়ার ফ্যাক্টর ছোট, স্টার্টিং টর্ক তুলনামূলকভাবে ছোট, শুরুর শব্দ গুঞ্জন, শক্তিশালী কম্পন সহ শুরু করার সময় ড্রাইভিং লোড ছোট।

3. ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর মসৃণভাবে চলে এবং ভাল ব্রেকিং প্রভাব রয়েছে

ব্রাশলেস মোটর ভোল্টেজ রেগুলেশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, তাই স্টার্টিং এবং ব্রেকিং স্থিতিশীল, এবং ধ্রুব গতির অপারেশনও স্থিতিশীল। ব্রাশলেস মোটর সাধারণত ডিজিটাল ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা প্রথমে এসিকে ডিসিতে পরিবর্তন করে এবং তারপরে ডিসি থেকে এসি পরিবর্তন করে। এবং ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তনের মাধ্যমে গতি নিয়ন্ত্রণ করে। অতএব, ব্রাশবিহীন মোটরটি শুরু করার সময় এবং ব্রেক করার সময় বৃহৎ কম্পন সহ মসৃণভাবে চলে না এবং গতি স্থির থাকলেই কেবল স্থিতিশীল হবে।

4, ডিসি ব্রাশ মোটর নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা উচ্চ

ডিসি ব্রাশলেস মোটর সাধারণত রিডুসার বক্স এবং ডিকোডারের সাথে একসাথে ব্যবহৃত হয় যাতে মোটরটির আউটপুট শক্তি আরও বড় হয় এবং নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা উচ্চতর হয়, নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা 0.01 মিমি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, প্রায় চলমান অংশগুলিকে যে কোনও পছন্দসই জায়গায় থামাতে দেয়৷ সমস্ত নির্ভুলতা মেশিন টুলগুলি হল dc মোটর নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা৷ যেহেতু ব্রাশবিহীন মোটরটি স্টার্টিং এবং ব্রেক করার সময় স্থিতিশীল থাকে না, তাই চলমান অংশগুলি থেমে যাবে প্রতিটি সময় বিভিন্ন অবস্থান, এবং পছন্দসই অবস্থান শুধুমাত্র পজিশনিং পিন বা অবস্থান লিমিটার দ্বারা বন্ধ করা যেতে পারে।

5, ডিসি ব্রাশ মোটর ব্যবহারের খরচ কম, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ

ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের সহজ কাঠামোর কারণে, কম উৎপাদন খরচ, অনেক নির্মাতা, পরিপক্ক প্রযুক্তি, তাই এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন কারখানা, প্রক্রিয়াকরণ মেশিন টুলস, নির্ভুল যন্ত্র ইত্যাদি, যদি মোটর ব্যর্থ হয়, কেবল কার্বন ব্রাশ প্রতিস্থাপন করুন। , প্রতিটি কার্বন ব্রাশের জন্য শুধুমাত্র কয়েক ডলার প্রয়োজন, খুব সস্তা। ব্রাশবিহীন মোটর প্রযুক্তি পরিপক্ক নয়, দাম বেশি, প্রয়োগের সুযোগ সীমিত, প্রধানত ধ্রুব গতিতে হওয়া উচিত সরঞ্জাম, যেমন ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর শীতাতপনিয়ন্ত্রণ, রেফ্রিজারেটর, ইত্যাদি, brushless মোটর ক্ষতি শুধুমাত্র প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে.

6, কোন বুরুশ, কম হস্তক্ষেপ

ব্রাশবিহীন মোটর ব্রাশটি সরিয়ে দেয়, সবচেয়ে সরাসরি পরিবর্তন হল ব্রাশ মোটর চলমান স্পার্কের অনুপস্থিতি, এইভাবে দূরবর্তী রেডিও সরঞ্জামগুলিতে বৈদ্যুতিক স্পার্ক হস্তক্ষেপ হ্রাস করে।

7. কম শব্দ এবং মসৃণ অপারেশন

ব্রাশ ছাড়া, ব্রাশবিহীন মোটরের অপারেশনের সময় অনেক কম ঘর্ষণ থাকবে, মসৃণ অপারেশন এবং অনেক কম শব্দ হবে, যা মডেল অপারেশনের স্থিতিশীলতার জন্য একটি দুর্দান্ত সমর্থন।

8. দীর্ঘ সেবা জীবন এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ

ব্রাশ কম, ব্রাশবিহীন মোটর পরিধান প্রধানত বিয়ারিং-এ থাকে, যান্ত্রিক দৃষ্টিকোণ থেকে, ব্রাশবিহীন মোটর প্রায় একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত মোটর, যখন প্রয়োজন হয়, কিছু ধুলো রক্ষণাবেক্ষণ করুন।

আপনি পছন্দ করতে পারেন: