Poznavanje principa rada motora sa četkicom i motora bez četkica

Princip rada motora četke

Glavna struktura odmotor bez četkicaje stator + rotor + četkica, a obrtni moment se dobija rotirajućim magnetnim poljem za proizvodnju kinetičke energije. Četkica je stalno u kontaktu sa komutatorom da provodi električnu energiju i menja fazu u rotaciji

Motor sa četkicom KORISTI mehaničku komutaciju, magnetni pol se ne pomiče, rotaciju zavojnice. Kada motor radi, zavojnica i komutator se rotiraju, dok magnetni čelik i karbonska četka ne. Naizmjeničnu promjenu smjera struje zavojnice postižu komutator i četka koji se okreću zajedno s motorom.

U motoru s četkom, ovaj proces je da grupiše dva ulazna kraja zavojnice, zauzvrat, raspoređena u prsten, međusobno odvojena izolacijskim materijalima, formirajući nešto nalik cilindru, koji više puta postaju organska cjelina sa osovinom motora. , napajanje preko dva mala stuba napravljena od ugljenika (ugljena četkica), pod dejstvom pritiska opruge, iz dva specifična fiksna položaja, pritiska na ulaznoj snazi, dve tačke kružnog cilindričnog namotaja do zavojnice seta struja.

Kao što jemotorrotira, različiti zavojnici ili različiti polovi iste zavojnice se napajaju u različito vrijeme, tako da postoji odgovarajuća kutna razlika između ns pola zavojnice koja stvara magnetsko polje i ns pola najbližeg statora permanentnog magneta. Magnetna polja se međusobno privlače i odbijaju, stvarajući silu i gurajući motor da se okreće. Ugljena elektroda klizi po glavi žice poput četke po površini predmeta, pa otuda i naziv "četka".

Međusobno klizanje će uzrokovati trenje i gubitak karbonskih četkica, koje je potrebno redovno mijenjati. Naizmjenično uključivanje i isključivanje između karbonske četke i žičane glave zavojnice može uzrokovati električnu iskru, elektromagnetni lom i ometanje elektroničke opreme.

Princip rada motora bez četkica

U motoru bez četkica, komutacija se vrši pomoću upravljačkog kruga u kontroleru (uglavnom Halov senzor + kontroler, a naprednija tehnologija je magnetni enkoder).

Motor bez četkica KORISTI elektronski komutator, kalem se ne pomera, magnetni pol se rotira. Motor bez četkica KORISTI set elektronske opreme za detekciju položaja magnetnog pola permanentnog magneta kroz hall element SS2712. Prema ovom smislu, elektronski sklop se koristi za promjenu smjera struje u zavojnici u pravo vrijeme kako bi se osiguralo stvaranje magnetske sile u pravom smjeru za pogon motora. Eliminirajte nedostatke motora s četkom.

Ovi krugovi se nazivaju kontroleri motora. Kontroler motora bez četkica također može realizirati neke funkcije koje ne mogu realizirati motor bez četkica, kao što je podešavanje ugla prekidača snage, kočni motor, pokretanje motora unazad, zaključavanje motora i korištenje signal kočnice za zaustavljanje napajanja motora. Sada baterija automobila elektronska alarmna brava, na potpunu upotrebu ovih funkcija.

Jednosmjerni motor bez četkica je tipičan mehatronički proizvod, koji se sastoji od tijela motora i drajvera. Pošto motor bez četkica radi u automatskom načinu upravljanja, neće dodati početni namotaj rotoru kao sinhroni motor s promjenjivom frekvencijskom regulacijom brzine i pokretanje s velikim opterećenjem, i neće uzrokovati oscilacije i iskoračiti kada se opterećenje promijeni.

Razlika u načinu regulacije brzine između motora s četkicom i motora bez četkica

U stvari, kontrola dvije vrste motora je regulacija napona, ali zato što bez četkica DC KORISTI elektronski komutator, tako da se to može postići digitalnom kontrolom, a bez četkica istosmjerna struja je preko komutatora ugljične četkice, pomoću silikonskog kontroliranog tradicionalnog analognog kola može se kontrolirati , relativno jednostavno.

1. Proces regulacije brzine motora s četkom je podešavanje napona napajanja motora. Nakon podešavanja, napon i struja se pretvaraju komutatorom i četkom kako bi se promijenila jačina magnetnog polja koje stvara elektroda kako bi se postigla svrha promjene brzine. Ovaj proces je poznat kao regulacija pritiska.

2. Proces regulacije brzine motora bez četkica je da napon napajanja motora ostaje nepromijenjen, kontrolni signal električnog podešavanja se mijenja, a brzina prebacivanja MOS cijevi velike snage se mijenja od strane mikroprocesora u realizirati promjenu brzine. Ovaj proces se naziva konverzija frekvencije.

Razlika u performansama

1. Motor četke ima jednostavnu strukturu, dugo vrijeme razvoja i zrelu tehnologiju

Još u 19. veku, kada se motor rodio, praktičan motor je bio bez četkica, odnosno asinhroni motor sa kavezom naizmenične struje, koji se široko koristio nakon generisanja naizmenične struje. Međutim, asinhroni motor ima mnogo nepremostivih nedostataka, tako da da je razvoj motorne tehnologije spor. Konkretno, jednosmjerni motor bez četkica nije mogao biti pušten u komercijalni rad. S brzim razvojem elektronske tehnologije, polako je pušten u komercijalni rad sve do posljednjih godina. U suštini, još uvijek pripada kategoriji motora naizmjenične struje.

Motor bez četkica rođen je ne tako davno, ljudi su izmislili jednosmjerni motor bez četkica. Budući da je mehanizam dc motora s četkicom jednostavan, lak za proizvodnju i obradu, lak za održavanje, lak za kontrolu; istosmjerni motor također ima brz odziv, veliki startni moment i može da obezbedi performanse nominalnog obrtnog momenta od nulte brzine do nazivne brzine, tako da je naširoko korišćen kada se pojavi.

2. DC motor bez četkica ima brzu brzinu odziva i veliki startni moment

Dc motor bez četkica ima brzu reakciju pokretanja, veliki startni moment, stabilnu promjenu brzine, skoro da se ne osjećaju vibracije od nule do maksimalne brzine i može pokretati veće opterećenje pri pokretanju. Motor bez četkica ima veliki otpor pokretanja (induktivna reaktancija), tako da faktor snage je mali, startni moment je relativno mali, startni zvuk zuji, praćen jakim vibracijama, a opterećenje prilikom pokretanja je malo.

3. DC motor bez četkica radi glatko i ima dobar učinak kočenja

Motor bez četkica se reguliše regulacijom napona, tako da su startovanje i kočenje stabilni, a rad sa konstantnom brzinom je takođe stabilan. Motor bez četkica se obično kontroliše digitalnom konverzijom frekvencije, koja prvo menja ac u DC, a zatim DC u ac, i kontrolira brzinu kroz promjenu frekvencije. Zbog toga motor bez četkica ne radi glatko pri pokretanju i kočenju, uz velike vibracije, i bit će stabilan samo kada je brzina konstantna.

4, preciznost kontrole motora dc četke je visoka

Dc motor bez četkica se obično koristi zajedno sa reduktorskom kutijom i dekoderom kako bi se povećala izlazna snaga motora i povećala preciznost kontrole, preciznost kontrole može doseći 0,01 mm, gotovo može dozvoliti da se pokretni dijelovi zaustave na bilo kojem željenom mjestu. Sva precizna mašina Alati su tačnost upravljanja dc motora. Pošto motor bez četkica nije stabilan tokom pokretanja i kočenja, pokretni dijelovi će se svaki put zaustaviti na različitim pozicijama, a željeni položaj može se zaustaviti samo pozicioniranjem igle ili graničnika položaja.

5, trošak korištenja dc motora s četkicom je nizak, lako održavanje

Zbog jednostavne strukture DC motora bez četkica, niske cijene proizvodnje, mnogih proizvođača, zrele tehnologije, tako da se široko koristi, kao što su tvornice, alatni strojevi za obradu, precizni instrumenti, itd., U slučaju kvara motora, samo zamijenite ugljičnu četkicu , svaka karbonska četkica treba samo nekoliko dolara, vrlo jeftina. Tehnologija motora bez četkica nije zrela, cijena je veća, opseg primjene je ograničen, uglavnom bi trebao biti u opremi sa konstantnom brzinom, kao što je klima uređaj za konverziju frekvencije, hladnjak, itd. , oštećenje motora bez četkica može se samo zamijeniti.

6, bez četke, niske smetnje

Motori bez četkica uklanjaju četkicu, a najdirektnija promjena je odsustvo iskre motora s četkicom, čime se uvelike smanjuju smetnje električnih iskri na udaljenoj radio opremi.

7. Nizak nivo buke i nesmetan rad

Bez četkica, motor bez četkica će imati mnogo manje trenja tokom rada, nesmetan rad i mnogo manju buku, što je odlična podrška za stabilnost rada modela.

8. Dug vijek trajanja i niski troškovi održavanja

Manje četkica, habanje motora bez četkica je uglavnom u ležaju, s mehaničke točke gledišta, motor bez četkica je gotovo motor bez održavanja, kada je potrebno, samo obavite održavanje prašine.

Možda će vam se svidjeti: