Premavibracioni motorproizvođača, struktura motora sadrži i električne i mehaničke dijelove, tako da njegove kvarove treba analizirati u dva dijela. Uzrok kvara vibracija motora podijeljen je na dva dijela.
Općenito govoreći, vibracije motora su uzrokovane neravnotežom rotirajućih dijelova, mehaničkim kvarom ili elektromagnetnim razlozima.
1, rotirajući dio neravnoteže uglavnom je uzrokovan neravnotežom rotora, spojnice, spojnice, prijenosnog kotača.
Način da se to uradi je da se pronađe gornja podravnoteža. Ako postoje veliki pogonski točak, kočni točak, spojnica, spojnica, treba da se odvoje od rotora da bi se pronašla dobra ravnoteža. Opet je rotirajući deo mašine uzrokovan labav.
2. Mehanički kvarovi uglavnom uključuju sljedeće:
1) spojni dio osovine nije ispravan, središnja linija se ne poklapa i centriranje nije ispravno.
Glavni uzrok ove vrste kvara je proces ugradnje, na lošu, nepravilnu instalaciju uzrokovanu.
Postoji još jedan slučaj, to jest, neki spojni dio središnje linije je konzistentan u hladnom stanju, ali nakon određenog vremena rada zbog uporišta rotora, deformacije temelja, središnja linija je uništena i tako proizvodi vibracije.
2) nešto nije u redu sa zupčanikom i spojnicom spojenom sa motorom. Ova greška se uglavnom manifestuje kao loš zagriz zupčanika, ozbiljno habanje zuba, loše podmazivanje točka, zategnutost spojnice, dislokacija, oblik zuba zupčanika, razmak između zubaca je pogrešno, zazor je prevelik ili je habanje ozbiljno, uzrokovaće određene vibracije.
3) strukturni nedostaci i problemi ugradnje samog motora.
Ova greška se uglavnom manifestuje kao elipsa vrata osovine, savijanje osovine, prevelik ili premali zazor između osovine i čaure, nedovoljna krutost ležišta ležaja, temeljne ploče, određenog dijela temelja, pa čak i temelja cijele instalacije motora, labava fiksacija između motor i temeljna ploča, labav vijak donje stope, labav između ležišta ležaja i temeljne ploče, itd.
Ali između osovine i čaure je zazor prevelik ili premali, ne samo da može uzrokovati vibracije, već može uzrokovati i nenormalno podmazivanje čaure i temperaturu.
4) opterećenje koje pokreće motor provodi vibracije.
3, dio električnog kvara uzrokovan je elektromagnetnim razlozima uglavnom uključuje: grešku u povezivanju statora izmjeničnog motora, kratki spoj namotaja rotora asinhronog motora, kratki spoj namota uzbude sinkronog motora, grešku u povezivanju uzbudnog svitka sinkronog motora, slomljenu šipku rotora kaveznog asinhronog motora , deformacija jezgra rotora uzrokovana neujednačenim zračnim rasporom, rotor, dovodi do neravnoteže toka zračnog raspora uzrokovanog vibracijama.
Možda vam se sviđa:
Vrijeme objave: 31.08.2019
