G usa ka yunit nga sagad gigamit sa paghulagway sa kadako sa pag-uyog saVibration Motorsug linear resonant actuator. Kini nagrepresentar sa pagpadali tungod sa grabidad, nga gibana-bana nga 9.8 metros matag ikaduha nga square (M / S²).
Kung giingon naton ang usa ka lebel sa pag-vibration sa 1g, kini nagpasabut nga ang pag-amping sa vibration katumbas sa pagpadali sa usa ka butang nga mga kasinatian tungod sa grabidad. Kini nga pagtandi nagtugot kanato nga masabtan ang kusog sa pag-uyog ug ang potensyal nga epekto sa karon nga sistema o aplikasyon.
Mahinungdanon nga matikdan nga ang G usa ra ka paagi sa pagpahayag sa kadako sa pag-uyog, mahimo usab kini masukod sa ubang mga yunit sama sa mga metro matag segundo (MM / S²), depende sa ang piho nga mga kinahanglanon o sukaranan. Bisan pa, ang paggamit sa G ingon usa ka yunit naghatag usa ka tin-aw nga punto sa paghisgot ug makatabang sa mga kostumer nga makasabut sa mga lebel sa pag-vibrate sa usa ka may kalabutan nga paagi.
Unsa man ang hinungdan sa dili paggamit sa pagbalhin (mm) o kusog (n) ingon usa ka sukod sa pag-amping sa vibration?
Vibration Motorskasagaran dili gigamit nga nag-inusara. Kanunay sila nga gilakip sa labi ka daghang mga sistema kauban ang mga target masa. Aron masukod ang vibration viblliude, gipunting namon ang motor sa usa ka nailhan nga target nga masa ug gigamit ang usa ka accelerometer aron makolekta ang datos. Naghatag kini kanamo usa ka mas tin-aw nga litrato sa kinatibuk-ang mga kinaiya sa pag-vibrate sa sistema, nga dayon naton ihulagway sa usa ka tipikal nga kinaiya nga diagram.
Ang kusog nga gigamit sa pag-vibrate sa motor gitino sa mosunud nga ekwasyon:
$$ F = m \ Times r \ Times \ omega ^ {2} $
(F) nagrepresentar sa kusog, (M) nagrepresentar sa masa sa eccentric masa sa motor (bisan unsa pa ang tibuuk nga sistema), (R) nagrepresentar sa kadali.
Kinahanglan nga hinumdoman nga ang kusog nga pag-vibrate sa motor wala magtagad sa impluwensya sa target nga masa. Pananglitan, ang usa ka labi ka mabug-at nga butang nanginahanglan labi ka kusog nga makahimo og parehas nga lebel sa pagpadali ingon usa ka gamay ug labi ka magaan nga butang. Mao nga kung ang duha nga mga butang naggamit sa parehas nga motor, ang labi ka mabug-at nga butang mag-agay sa labi ka gamay nga kadako, bisan kung ang mga motor nga adunay parehas nga kusog.
Ang usa pa ka aspeto sa motor mao ang kadaghan sa pag-vibration:
$$ F = \ frac {motor \: Speed \ :( rpm)} {60} $ $
Ang pagbalhin nga gipahinabo sa pag-vibrate direkta nga apektado sa kadaghan sa pag-uyog. Sa usa ka nag-vibrate nga aparato, ang mga pwersa naglihok sa siklo sa sistema. Alang sa matag kusog nga gigamit, adunay managsama ug sukwahi nga puwersa nga sa katapusan nakuha kini. Kung ang kadaghan sa pag-vibrate mas taas, ang oras tali sa panghinabo sa mga pagsupak nga pwersa mikunhod.
Busa, ang sistema adunay gamay nga oras nga mabalhin sa wala pa makuha ang mga pwersa sa pagsupak. Dugang pa, ang usa ka labi ka labi ka labi ka gamay nga butang adunay usa ka gamay nga pagbalhin kaysa usa ka labi ka magaan nga butang kung gipailalom sa parehas nga kusog. Susama kini sa epekto nga gihisgotan sa sayo pa bahin sa kusog. Ang usa ka labi ka labi ka labi nga butang nanginahanglan labi pa nga kusog aron makab-ot ang parehas nga pagbalhin ingon usa ka labi ka gaan nga butang.
Kontaka kami
Ang among koponan makahatag suporta ug tabang saElectric Vibration Motormga produkto. Nakasabut kami nga ang pagsabut, pagtino, pag-validate ug pag-apil sa mga produkto sa motor sa katapusan nga mga aplikasyon mahimong komplikado. Kita adunay kahibalo ug kahanas aron matabangan ang pagpakunhod sa mga risgo nga may kalabutan sa disenyo sa motor, paghimo ug suplay. Kontaka ang among koponan karon aron hisgutan ang imong mga kinahanglanon nga may kalabutan sa motor ug makapangita usa ka solusyon nga nahiangay sa imong piho nga mga kinahanglanon. Ania kami aron motabang.
Pakigsulti sa imong mga eksperto sa lider
Gitabangan namon ka nga malikayan ang mga pitfalls aron mahatagan ang kalidad ug kantidad ang kinahanglan nga motor nga micro nga wala'y kolor, on-time ug sa badyet.
Post Oras: Nov-17-2023
