MALÝ DC MOTOR
Kartáčovaný DC motor od Portescap je ideální pro přenosná a malá zařízení.Technologie kartáčového stejnosměrného motoru nabízí výrazné výhody nízkého tření, nízkého startovacího napětí, absence ztrát v železe, vysoké účinnosti, dobrého tepelného rozptylu a funkce lineárního krouticího momentu a rychlosti.Tyto ultrakompaktní malé stejnosměrné motory jsou navrženy tak, aby poskytovaly vynikající výkon od rychlosti k točivému momentu s nižším ohřevem joulů.Nabízíme také různé převodovky a enkodéry.Malé stejnosměrné motory Portescap mohou poskytovat rozsah točivého momentu od 0,36 mNm do 160 mNm nepřetržitě a od 2,5 mNm do 1 487 mNm v přerušovaném provozu. Naše kartáčované stejnosměrné motory jsou navrženy pro rychlou a snadnou úpravu, takže můžete získat přesně to, co potřebujete. ceny a dodání, které očekáváte od běžně dostupného řešení.Můžeme přizpůsobit standardní funkce kartáčového motoru tak, aby splňovaly specifické požadavky aplikace, včetně specifikací výkonu, montážní konfigurace, požadavků na tepelné a okolní podmínky a dalších provozních potřeb.
Malé kartáčové DC motory Leader jsou ideální pro vaše přenosná a malá zařízení.Naše neustálé inovace v technologii bezjádrových motorů nám umožňují nabízet:
Velikosti rámu od 8 do 35 mm
Otáčky od 5 000 do 14 000 ot./min
Trvalý točivý moment motoru – 0,36 až 160 mNm
Konstrukce bezjádrového rotoru
Nízká setrvačnost rotoru
REE cívka
Vysoký poměr výkonu a hmotnosti
Neodymový magnet dostupný u některých modelů kartáčových stejnosměrných motorů
Verze s pouzdrem a kuličkovým ložiskem
Vysoká efektivita pohybu, která vám umožní vytvořit kompaktnější, přesnější a energeticky účinnější řešení
Jak vybrat stejnosměrný motor kartáče？
Výběrová kritéria
Průměr motoru
Dimenzování kartáčového stejnosměrného motoru pro konkrétní aplikaci začíná přizpůsobením průměru motoru dostupnému prostoru.Obecně platí, že motory s větší velikostí rámu poskytují větší točivý moment.Průměr motoru se pohybuje od 8 mm do 35 mm.
Délka
K dispozici jsou různé délky v rozsahu od 16,6 mm do 67,2 mm, aby co nejlépe vyhovovaly požadavkům na aplikační balík.
Typ komutace
Kartáče ze vzácných kovů jsou dobře přizpůsobeny aplikacím s nízkou proudovou hustotou, poskytují nízké tření a vysokou účinnost, zatímco aplikace s vysokým trvalým nebo špičkovým proudem budou vyžadovat kartáče z grafitu a mědi.
Typ ložiska
Bylo navrženo několik kombinací ložisek, od jednoduché konstrukce kluzných ložisek až po systémy předepjatých kuličkových ložisek pro aplikace s vysokým axiálním nebo radiálním zatížením.
Magnet a komutační typ
Přizpůsobte svůj výběr motoru výkonu a aktuálním potřebám vaší aplikace: NdFeB magnety poskytují vyšší výstupní točivý moment než Alnico, a to za vyšší cenu.V tomto kódování se odráží i komutační systém (typ a velikost komutátorů).
Navíjení
Různé možnosti vinutí jsou navrženy tak, aby co nejlépe odpovídaly požadavkům aplikace – napětí, odpor a momentová konstanta jsou základní parametry pro výběr.
Prováděcí kód
Používá se ke specifikaci standardu a přizpůsobení.
Výběrová kritéria
Průměr motoru
Dimenzování kartáčového stejnosměrného motoru pro konkrétní aplikaci začíná přizpůsobením průměru motoru dostupnému prostoru.Obecně platí, že motory s větší velikostí rámu poskytují větší točivý moment.Průměr motoru se pohybuje od 8 mm do 35 mm.
Délka
K dispozici jsou různé délky v rozsahu od 16,6 mm do 67,2 mm, aby co nejlépe vyhovovaly požadavkům na aplikační balík.
Typ komutace
Kartáče ze vzácných kovů jsou dobře přizpůsobeny aplikacím s nízkou proudovou hustotou, poskytují nízké tření a vysokou účinnost, zatímco aplikace s vysokým trvalým nebo špičkovým proudem budou vyžadovat kartáče z grafitu a mědi.
Typ ložiska
Bylo navrženo několik kombinací ložisek, od jednoduché konstrukce kluzných ložisek až po systémy předepjatých kuličkových ložisek pro aplikace s vysokým axiálním nebo radiálním zatížením.
Magnet a komutační typ
Přizpůsobte svůj výběr motoru výkonu a aktuálním potřebám vaší aplikace: NdFeB magnety poskytují vyšší výstupní točivý moment než Alnico, a to za vyšší cenu.V tomto kódování se odráží i komutační systém (typ a velikost komutátorů).
Navíjení
Různé možnosti vinutí jsou navrženy tak, aby co nejlépe odpovídaly požadavkům aplikace – napětí, odpor a momentová konstanta jsou základní parametry pro výběr.
Prováděcí kód
Používá se ke specifikaci standardu a přizpůsobení.
Fungování kartáčového stejnosměrného motoru
ZÁKLADY KARTÁČOVÉHO DC MOTORU
Technologie Leader's brush DC pochází z konstrukce založené na bezželezném rotoru (samonosná cívka) kombinovaném s komutačním systémem z drahých kovů nebo uhlíkové mědi a magnetem ze vzácných zemin nebo Alnico.Nabízí výrazné výhody pro vysoce výkonné pohony a servosystémy: nízké tření, nízké startovací napětí, absence ztrát v železe, vysoká účinnost, dobrý odvod tepla, lineární funkce moment-rychlost.Všechny tyto faktory usnadňují použití a zjednodušují servo smyčku.Pro systémy s přírůstkovým pohybem, kde nízká setrvačnost rotoru umožňuje výjimečné zrychlení, a pro všechna zařízení napájená bateriemi, kde je hlavním problémem účinnost, nabízejí kartáčové stejnosměrné motory optimální řešení.
Všechny stejnosměrné motory se skládají ze tří hlavních podsestav:
stator
koncový kryt držáku kartáčku
rotor
1. Stator – Stator se skládá z centrálního a válcového dvoupólového permanentního magnetu, jádra, které nese ložiska, a ocelové trubky, která uzavírá magnetický obvod.Vysoce kvalitní magnety ze vzácných zemin zajišťují vynikající výkon v malém obalu.Slinutá ložiska a kuličková ložiska jsou k dispozici v závislosti na zatížení a požadavcích vaší aplikace.
2. Koncovka držáku kartáčku – Koncovka držáku kartáčku je vyrobena z plastového materiálu.V závislosti na zamýšleném použití motoru může být kartáč dvou různých typů;uhlíkové nebo vícevodičové.Uhlíkové typy používají měděný grafit nebo stříbrný grafit a dokonale vyhovují aplikacím s přírůstkovým pohybem, kde je vyžadován vysoký trvalý a špičkový točivý moment.Vícedrátový typ používá vzácný kov a zaručí nízké startovací napětí a zlepšenou účinnost, což je perfektní pro přenosné aplikace napájené baterií.Inženýr společnosti Portescap může navrhnout koncové kryty, které snižují elektromagnetický šum, aby splňovaly požadavky EMC.
3. Rotor – Rotor je srdcem stejnosměrného motoru Portescap.Cívka je přímo a nepřetržitě navíjena na válcovou podpěru, která se později odstraní, čímž se eliminují nadměrné vzduchové mezery a neaktivní hlavy cívek, které nepřispívají k vytváření točivého momentu.Samonosná cívka nevyžaduje železnou konstrukci, a proto nabízí nízký moment setrvačnosti a žádné prokluzování (rotor se zastaví v jakékoli poloze).Na rozdíl od jiných konvenčních technologií stejnosměrných cívek nedochází díky absenci železa k hysterezi, ztrátám vířivými proudy ani magnetickému sycení.Motor má dokonale lineární chování otáček a točivého momentu a rychlost chodu závisí pouze na napájecím napětí a momentu zátěže.Portescap díky svému patentovanému know-how vyvinul několik automatizovaných navíjecích strojů pro různé velikosti rámů a pokračuje v inovacích na metodě navíjení ke zvýšení výkonu.
Kombinace kartáčů a kolektorů je optimalizována tak, aby vydržela dlouhou provozní životnost až 12 000 ot./min a poskytovala vysokou spolehlivost.Produkty Portescap DC mohou poskytovat rozsah točivého momentu od 0,6 mNm do 150 mNm nepřetržitě a od 2,5 mNm do 600 mNm v přerušovaném provozu.
Společnost Leader Microelectronics (Huizhou) Co., Ltd. byla založena v roce 2007 a je mezinárodní společností integrující výzkum a vývoj, výrobu a prodej.Vyrábíme hlavně plochý motor, lineární motor, bezkomutátorový motor, bezjádrový motor, SMD motor, vzduchový modelovací motor, zpomalovací motor a tak dále, stejně jako mikromotor v multipolní aplikaci.
Kontaktujte nás pro cenovou nabídku na množství výroby, přizpůsobení a integraci.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Čas odeslání: 11. ledna 2019
