Bezmatované a kartáčované motory mají stejný základní účel přeměny elektrického proudu na rotační pohyb.
Kartáčové motory existují již více než století, zatímco v 60. letech 20. století se objevily bezkartáčové motory s vývojem elektroniky v pevném stavu, která umožnila jejich design. Teprve v 80. letech však bezkartáčové motory začaly získat širší přijetí v různých nástrojích a elektronice. V dnešní době jsou kartáčované i bezhrubé motory využívány globálně pro nespočet aplikací.
Mechanické srovnání
Kartáčovaný motorProvozuje pomocí uhlíkových kartáčů v kontaktu s komutrátorem k přenosu elektrického napětí do rotoru, který obsahuje elektromagnety. Napětí zase generuje elektromagnetické pole v rotoru, což má za následek rotační pohyb v důsledku neustálého převrácení polarity magnetického tahu.
Struktura je však jednoduchá, ale existují určité nevýhody:
1. Omezená životnost: Kartáčové motory mají relativně kratší životnost kvůli opotřebení kartáčů a komutátoru.
2 Nižší účinnost: Kartáčové motory mají nižší účinnost ve srovnání s bezkartáčovými motory. Kartáče a komutátor způsobují ztráty energie a ztráty elektrického proudu, což má za následek vyšší tvorbu tepla.
3. Omezení rychlosti: Vzhledem k fyzické struktuře kartáčů a komutátorů mají kartáčované motory omezení pro vysokorychlostní aplikace. Tření mezi kartáči a komutátorem omezuje schopnosti maximální rychlosti kartáčovaných motorů a omezuje jejich použití a výkon v určitých aplikacích.
Bezkartáčový motor jeelektrický vibrační motorTo funguje bez použití štětců a komutátoru. Místo toho se spoléhá na elektronické regulátory a senzory, aby reguloval napájení odeslané na vinutí motoru přímo.
Existuje několik nevýhod bezkabresovaného designu:
1. Vyšší náklady: Kartáčové motory jsou obecně dražší než kartáčované motory kvůli jejich složitějšímu návrhu a kontrolnímu systému.
2. Elektronická složitost: Breatherless Motors zahrnují složité elektronické kontrolní systémy, které vyžadují specializované znalosti pro opravu a údržbu.
3. Omezený točivý moment při nízkých rychlostech: Kartáčové motory mohou mít nižší točivý moment při nízkých ve srovnání s kartáčovanými motory. To může omezit jejich vhodnost pro některé aplikace, které vyžadují vysoké množství točivého momentu při nízkých rychlostech.
Co je lepší: kartáčovaný nebo bezkarták?
Kartáčové i bezhrubé motorové vzory mají své výhody.Kartáčované motory jsou dostupnější kvůli jejich hromadné výrobě.
Kromě ceny mají kartáčované motory své vlastní výhody, které stojí za zvážení:
1. Jednoduchost: Kartáčové motory mají jednodušší design, díky nimž je usnadňuje pochopení a práci. Tato jednoduchost může také usnadnit opravu, pokud se vyskytnou nějaké problémy.
2. Široká dostupnost: Kartáčové motory jsou již po dlouhou dobu a jsou na trhu široce dostupné. To znamená, že nalezení náhrad nebo náhradních dílů pro opravy je obvykle snazší.
3. Snadná kontrola rychlosti: Kartáčové motory mají jednoduchý mechanismus ovládání, který umožňuje snadné řízení rychlosti. Nastavení napětí nebo pomocí jednoduché elektroniky může manipulovat s rychlostí motoru.
V případech, kdy je nutná větší kontrola, a bezkartáčový motor se může ukázat jako vynikající volba pro vaši aplikaci.
Výhody bez kartáčovství jsou:
1. Vyšší účinnost: Breatherless Motors nemají žádné komuuty, které mohou způsobit tření a ztrátu energie, což má za následek zlepšení přeměny energie a méně plýtvavé teplo.
2. Delší životnost: Protože bezkartáčové motory nemají kartáče, které se časem opotřebovávají, aby se zvýšila trvanlivost a dlouhověkost.
3. Vyšší poměr výkonu k hmotnosti: bezmasné motory mají vyšší poměr výkonu k hmotnosti. To znamená, že mohou dodávat více energie pro svou velikost a hmotnost.
4. Tišší provoz: Kartáčové motory nevytvářejí úroveň elektrického šumu a mechanických vibrací. Díky tomu jsou vhodné pro aplikace, které vyžadují nízkou hladinu hluku, jako je lékařské vybavení nebo záznamová zařízení.
Poraďte se s odborníky na vůdce
Pomáháme vám vyhnout se úskalím a poskytovat kvalitu a hodnotu, kterou váš mikromartorovaný motor potřebuje, včas a na rozpočet.
Čas příspěvku: září-21-2023