Die Struktur des Hohlbechermotors durchbricht die traditionelle Rotorstruktur des Motors und verwendet einen kernlosen Rotor, auch Hohlbecherrotor genannt. Die neue Rotorstruktur eliminiert den Leistungsverlust, der durch den vom Kern gebildeten Wirbelstrom verursacht wird, vollständig Was sind die Vorteile von Hohlbechermotoren gegenüber herkömmlichen?Gleichstrommotoren?
Was sind die Vorteile eines Hohlbechermotors?
1. Hohe Leistungsdichte
Die Leistungsdichte ist das Verhältnis von Ausgangsleistung zu Gewicht oder Volumen. Kleine Größe des Kupferspulenmotors, gute Leistung. Im Vergleich zu herkömmlichen Spulen ist die Induktionsspule mit Kupferplattenspule leichter. Ohne das Siliziumstahlblech zu wickeln und zu rillen, entstehen Wirbelstrom und Hysterese Durch sie verursachte Verluste werden eliminiert. Der Wirbelstromverlust im Kupferspulenmodus ist sehr gering und leicht zu kontrollieren, was den Wirkungsgrad des Motors verbessert und ein höheres Ausgangsdrehmoment und eine höhere Leistung gewährleistet.
2. Effizient
Die Effizienz des Motors liegt darin, dass die Kupferspule keinen Wirbelstrom und keinen Hystereseverlust aufweist, der durch das Wickeln und Nuten von Siliziumstahlblech verursacht wird. Darüber hinaus ist der Widerstand gering, wodurch der Kupferverlust reduziert wird.
3. Keine Drehmomenthysterese
Kupferplattenspulenmodus ohne Nut-Siliziumstahlblech, kein Hystereseverlust, kein Zahnnuteffekt zur Reduzierung von Drehzahl- und Drehmomentschwankungen.
4. Kein Slot-Effekt
Die Kupferspule besteht aus Siliziumstahl ohne Rille, wodurch der Rilleneffekt durch die Wechselwirkung zwischen Rille und Magnet eliminiert wird. Eine Spule ist eine Struktur ohne Eisenkern. Alle Stahlkomponenten drehen sich entweder gemeinsam (z. B. Bürstenmotor) oder stationär sind (z. B. bürstenloser Motor). Nuteffekt und Drehmomenthysterese gibt es offensichtlich nicht.
5. Zwischen Rotor und Stator wirkt keine Radialkraft
Da es keinen stationären Ferritkern gibt, kann das axiale Magnetfeld zwischen Motorrotor und Motorstator nicht gefunden werden. Dies ist besonders kritisch bei wichtigen Anwendungen. Aufgrund der Axialkraft zwischen Motorrotor und Motorstator ist der Motorrotor instabil. Durch die Reduzierung der Axialkraft wird die Zuverlässigkeit des Motorrotors verbessert.
6. Glatte Geschwindigkeitskurve und geringe Geräuschentwicklung
Es gibt keinen gerillten Ferritkern, der die Harmonische von Drehabstand und Arbeitsspannung reduziert. Da das Wechselstromfeld nicht im Motor zu finden ist, gibt es keine durch Wechselstrom verursachten Geräusche. Nur Geräusche von Wälzlagern und Zyklonen sowie Vibrationen von nicht sinusförmigen Wellenformen.
7. Guter Wärmeableitungseffekt
Kupfermünzen-Magnetspulen innerhalb und außerhalb der Oberfläche weisen häufig eine Gasflüssigkeit auf, die besser ist als die Wärmeableitung der Schlitzmotor-Rotor-Magnetspule des Wärmerohrs. Der traditionelle, mit Seide ummantelte Draht ist in die Nut des Ferritkerns eingebettet. Es gibt nur sehr wenige Oberflächenzyklone in der elektromagnetischen Spule. Bei gleicher Leistung ist die Motortemperatur geringer.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. Okt. 2019
