Δομή, αρχή, χαρακτηριστικά και προφυλάξεις του μικροσκοπικού δονούμενου κινητήρα | ΗΓΕΤΗΣ

Ποια είναι η αρχή της δομής του μικροσκοπικού δονούμενου κινητήρα; Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά και οι εφαρμογές; Τι πρέπει να προσέχουμε κατά τη διαδικασία χρήσης; Αυτές οι ερωτήσεις επιτρέπουν στονκινητήρας δόνησης κινητού τηλεφώνουεργοστάσιο στην Κίνα σας λέει:

Μοτέρ μικρο δονήσεωνχρησιμοποιείται κυρίως στον κινητήρα μικρο δόνησης κινητού τηλεφώνου είναι ένας κινητήρας βούρτσας συνεχούς ρεύματος.

Αρχή δομής του μικροσκοπικού δονούμενου κινητήρα

Ο μικροδονητικός κινητήρας που χρησιμοποιείται κυρίως για κινητά τηλέφωνα ανήκει στον κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες. Υπάρχει ένας έκκεντρος τροχός στον άξονα του κινητήρα. Όταν ο κινητήρας περιστρέφεται, το σωματίδιο του κέντρου του έκκεντρου τροχού δεν βρίσκεται στο κέντρο του κινητήρα, γεγονός που κάνει τον κινητήρα να μην ισορροπεί συνεχώς και προκαλεί κραδασμούς λόγω αδράνειας.

Τα κύρια χαρακτηριστικά και η εφαρμογή του μικροσκοπικού δονούμενου κινητήρα

- Μόνιμος μαγνητικός κοίλος κινητήρας συνεχούς ρεύματος

- μικρό μέγεθος, μικρό βάρος (κύλινδρος)

- ακτινική περιστροφή/περιφερειακή περιστροφή (επίπεδη)

- χαμηλό θόρυβο, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας

- ισχυρή αίσθηση δόνησης

- απλή δομή

- ισχυρή αξιοπιστία

- σύντομος χρόνος απόκρισης

Ο μικροκινητήρας δόνησης χρησιμοποιείται κυρίως σε κινητά τηλέφωνα, παιχνίδια, μασάζ υγείας.

Σημειώσεις για μικροσκοπικούς δονούμενους κινητήρες

1. Ο κινητήρας έχει εξαιρετική συνολική απόδοση όταν εργάζεται κάτω από την ονομαστική ονομαστική τάση. Προτείνεται η τάση λειτουργίας του κυκλώματος κινητής τηλεφωνίας να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στον σχεδιασμό της ονομαστικής τάσης.

2. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου που τροφοδοτεί τον κινητήρα με ισχύ πρέπει να θεωρεί ότι η σύνθετη αντίσταση εξόδου του είναι όσο το δυνατόν μικρότερη για να αποτρέψει τη σημαντική πτώση της τάσης εξόδου κατά τη διάρκεια του φορτίου, η οποία μπορεί να επηρεάσει την αίσθηση κραδασμού.

3, όταν ο κινητήρας της στήλης δοκιμάζει ή δοκιμάζει το ρεύμα μπλοκαρίσματος, ο χρόνος μπλοκαρίσματος δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος (λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα είναι κατάλληλο), επειδή όλη η ισχύς εισόδου κατά τη διάρκεια του μπλοκαρίσματος μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια (P=I2R), επίσης μακρύς μπορεί να οδηγήσει σε υψηλή αύξηση της θερμοκρασίας του πηνίου και παραμόρφωση, να επηρεάσει την απόδοση.

4, με βραχίονα στήριξης για υποδοχή κάρτας τοποθέτησης σχεδιασμού κινητήρα, το διάκενο μεταξύ των ακόλουθων και δεν μπορεί να είναι πολύ μεγάλο, διαφορετικά μπορεί να έχει πρόσθετο θόρυβο δόνησης (μηχανικό), χρησιμοποιήστε το σετ από καουτσούκ σταθερά μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά τον μηχανικό θόρυβο, αλλά θα πρέπει να δώσετε προσοχή η αυλάκωση τοποθέτησης στο πλαίσιο και το ελαστικό χιτώνιο θα πρέπει να χρησιμοποιεί εφαρμογή παρεμβολής, διαφορετικά θα επηρεάσει τη δόνηση της εξόδου του κινητήρα, τη φυσική αίσθηση.

5, διέλευση ή χρήση για να αποφύγετε κοντά στην ισχυρή μαγνητική περιοχή, διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει μαγνητική παραμόρφωση του μαγνητικού πίνακα χάλυβα κινητήρα και να επηρεάσει την απόδοση.

6. Προσέξτε τη θερμοκρασία συγκόλλησης και τον χρόνο συγκόλλησης. Συνιστάται η χρήση 320℃ για 1-2 δευτερόλεπτα.

7. Αφαιρέστε τον μονομερή κινητήρα από το κουτί συσκευασίας ή αποφύγετε να τραβήξετε το καλώδιο κατά τη διαδικασία συγκόλλησης και μην επιτρέψετε την κάμψη του ηλεκτροδίου σε μεγάλες γωνίες πολλές φορές, διαφορετικά μπορεί να καταστραφεί το καλώδιο.

Ελπίζουμε να σας αρέσουν οι παραπάνω πληροφορίες σχετικά με τον μικροκινητήρα δόνησης, παρέχουμε επαγγελματίες:κινητήρας δόνησης νομίσματος,κινητήρας δόνησης τηλεφώνου, μίνι κινητήρας δόνησης; Ελπίζω να λάβετε τη συμβουλή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σας!