Οδονούμενος κινητήραςείναι η πηγή διέγερσης που συνδυάζει την πηγή ισχύος και την πηγή δόνησης. Το οριζόντιοΚινητήρας δόνησης νομίσματος διαμέτρου 10 mmείναι η εγκατάσταση μιας ομάδας ρυθμιζόμενων έκκεντρων μπλοκ σε κάθε άκρο του άξονα του ρότορα. Η φυγόκεντρος δύναμη που δημιουργείται από την περιστροφή υψηλής ταχύτητας του άξονα και των έκκεντρων μπλοκ χρησιμοποιείται για την απόκτηση της δύναμης διέγερσης. Ο κινητήρας δόνησης έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης, χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, χαμηλού θορύβου, μεγάλη διάρκεια ζωής, αδιάκοπη ρύθμιση της δύναμης δόνησης και εύκολο στη χρήση.
Τι είναι ο δονούμενος κινητήρας στο τηλέφωνο;
Ο κινητήρας κινητού τηλεφώνου αναφέρεται γενικά στα στοιχεία δόνησης που εφαρμόζονται στο τηλέφωνο. Η κύρια λειτουργία του είναι να κάνει το τηλέφωνο να δονείται, παρέχοντας στους χρήστες διαδραστική εμπειρία, όπως δόνηση εισερχόμενης κλήσης ή δόνηση παιχνιδιού.
Ο κινητήρας κινητού τηλεφώνου (Κινητήρας) χωρίζεται σε δύο τύπους:κινητήρας δόνησης erm, γραμμικός κινητήρας!
Τα περισσότερα από τα κορυφαία μοντέλα είναι κινητήρες με άξονα z. Μόνο λίγοι κατασκευαστές Android (όπως meizu, xiaomi και SONY) και το iPhone χρησιμοποιούν κινητήρες άξονα xy
"Μοτέρ ρότορα (κινητήρας erm)” από τη δομή χωρίζεται επίσης σε συνηθισμένο ρότορα και ρότορα νομίσματος
Γενικός ρότορας: μεγάλο μέγεθος, κακή αίσθηση κραδασμών, αργή απόκριση, μεγάλος θόρυβος
Ρότορας τύπου νομίσματος: μικρό μέγεθος, κακή αίσθηση κραδασμών, αργή απόκριση, ελαφρός κραδασμός, χαμηλός θόρυβος
Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι γραμμικών κινητήρων: οριζόντιοιγραμμικούς κινητήρες(άξονας XY) και κυκλικοί γραμμικοί κινητήρες (άξονας Z).
Ένας οριζόντιος γραμμικός κινητήρας σας ωθεί προς τα εμπρός, προς τα πίσω και προς τα αριστερά (άξονας XY), ενώ ένας κυκλικός γραμμικός κινητήρας σας δονεί πάνω-κάτω σαν σεισμός (άξονας Z)
Το κόστος των οριζόντιων γραμμικών κινητήρων είναι πολλαπλάσιο από αυτό των συμβατικών κινητήρων και είναι γενικά μεγάλου μεγέθους, καταλαμβάνουν τον χώρο που πρέπει να καταλαμβάνει η μπαταρία, απαιτώντας υψηλότερη διάταξη σχεδίασης της συσκευής και έλεγχο κατανάλωσης ενέργειας. Επιπλέον, η οριζόντια γραμμική στοίβα κινητήρα είναι μεγαλύτερη δύσκολο και η αντίστοιχη υποστήριξη αλγορίθμου απαιτεί επίσης μεγαλύτερη προσαρμογή του κύκλου.
Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του κινητήρα είναι:
Αξονικός κινητήρας Xy > αξονικός κινητήρας z > κινητήρας ρότορα
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-03-2020
