Επαγωγήμοτέρ, επίσης γνωστός ως κινητήρας επαγωγής, είναι ένα είδος επαγωγικού κινητήρα. Ο επαγωγικός κινητήρας είναι ένας ρότορας στάτορα με ηλεκτρομαγνητική επαγωγή, ρεύμα επαγωγής στον ρότορα για την επίτευξη λίγων ενεργειακής μετατροπής του κινητήρα, τα πλεονεκτήματά του είναι απλή δομή, εύκολο στην κατασκευή, φθηνό τιμή, εύκολο στη λειτουργία. Το μειονέκτημα είναι η υστέρηση του συντελεστή ισχύος, ο συντελεστής ισχύος ελαφρού φορτίου είναι χαμηλός, η απόδοση ταχύτητας είναι λίγο κακή.
Το γρανάζι υψηλής ακρίβειας υιοθετεί τη νέα ρύθμιση οπών εργαλείων NC, παράγοντας JIS 3 γρανάζι που λειτουργεί ομαλά. συναρμολόγηση γραναζιών μέσω της δοκιμής μηχανής δικτύωσης γραναζιών NC, ακρίβεια πλέγματος συγκροτήματος γραναζιών ελέγχου, μετάδοση αποτελεσματικότητα. Πράγματι, το ειδικό λογισμικό προσομοίωσης υπολογιστή για σχέση μείωσης ταχύτητας έχει σχεδιαστεί για να υπολογίζει σωστά την αντοχή του κιβωτίου ταχυτήτων, τη σωστή σχέση μείωσης ταχύτητας και την ακρίβεια πλέγματος και να βελτιώνει την ακρίβεια ελέγχου τοποθέτησης. Η ένωση του σφραγισμένου σώματος του κιβωτίου σφραγίζεται με σφράγιση λαδιού o -Δακτύλιος για την αποφυγή διαρροής, ακόμα κι αν το λάδι πλήρωσης δεν θα διαρρεύσει.
Ο επαγωγικός κινητήρας χρησιμοποιείται κυρίως σε εξωτερικό εξοπλισμό υπολογιστή, φωτογραφικό σύστημα, συσκευή φωτοηλεκτρικού συνδυασμού, έλεγχο βαλβίδων, πυρηνικό αντιδραστήρα, τερματικό τράπεζας, εργαλειομηχανή CNC, αυτόματη μηχανή περιέλιξης, ηλεκτρονικό ρολόι και ιατρικό εξοπλισμό και άλλα πεδία.
Ανεξάρτητα από το είδος του κινητήρα, όπως ο κινητήρας επιβράδυνσης ή ο κινητήρας επιβράδυνσης έχει τα δικά του χαρακτηριστικά, ποια είναι τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης και τα μειονεκτήματα του κινητήρα επαγωγής; Πρώτον, ο επαγωγικός κινητήρας έχει τις ακόλουθες διαφορές από άλλους κινητήρες, που είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως:
1) όλο και περισσότερη μικρογραφία, ελαφρύτερη ποιότητα και πιο βολική μεταφορά.
2) η περιστροφή υψηλής ταχύτητας των 10000 RPM φέρνει ισχυρή ισχύ
3) υψηλή απόδοση λειτουργίας σε υψηλή ταχύτητα και χαμηλή ροπή.
4) υψηλή ροπή σε χαμηλή ταχύτητα και ευρύ ελεγχόμενο εύρος στροφών.
5) το συμπαγές περίβλημα και η άτρακτος μπορούν να εξασφαλίσουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα επαγωγής (μοτέρ).
6) λόγω της συνεχούς προόδου της τεχνολογίας, το κόστος παραγωγής του κινητήρα επαγωγής είναι σχετικά χαμηλό.
7) Οι απλούστερες συσκευές ελέγχου είναι πιο αποδεκτές από τους απλούς ανθρώπους.
Ο επαγωγικός κινητήρας έχει τόσα πολλά πλεονεκτήματα, υπάρχουν μειονεκτήματα; Το μειονέκτημα του κινητήρα επαγωγής είναι: η ισχύς είναι κατώτερη από άλλα, όπως ο κινητήρας επιβράδυνσης, ο συντελεστής ισχύος ελαφρού φορτίου είναι χαμηλός, στη ρύθμιση ταχύτητας είναι κατώτερος από τον κινητήρα ρύθμισης ταχύτητας ελευθερώς.
Μερικές μέθοδοι ελέγχου ταχύτητας για επαγωγικούς κινητήρες:
Πρώτον, η τάση του στάτη αλλάζει για να ελεγχθεί η ταχύτητα. Δεύτερον, αλλάξτε τη συχνότητα ή την ταχύτητα του στάτη.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-31-2019
