Εργοστάσιο κινητήρα δόνησης της Κίναςθα παρουσιάσειΚινητήρας SMTκαιγραμμικός κινητήραςσε εσάς σήμερα.
Ας ξεκινήσουμε με αυτό που ένας κινητήρας τηλεφώνου είναι:
Ο κινητήρας κινητού τηλεφώνου γενικά αναφέρεται στην εφαρμογή της δόνησης του κινητού τηλεφώνου Μικρό DA, ο κύριος ρόλος του είναι να κάνει το φαινόμενο δόνησης του κινητού τηλεφώνου.
Το αποτέλεσμα των κραδασμών χρησιμεύει ως ανατροφοδότηση στον χρήστη κατά τη λειτουργία του κινητού τηλεφώνου. Η δόνηση των τηλεφώνων μας, η ανατροφοδότηση των κουμπιών μας, όλα έχουν να κάνουν με τους κινητήρες.
Ας ξεκινήσουμε με τον κινητήρα SMT
Ο κινητήρας SMT, όπως ονομάζεται, είναι παρόμοιος με τον κινητήρα που βλέπουμε σε αυτοκίνητα παιχνιδιών.
Σήμερα, πολλά σχέδια κινητής τηλεφωνίας υιοθετούν κυρίως κινητήρα SMT. Αν και ο κινητήρας του ρότορα έχει απλή διαδικασία κατασκευής και χαμηλό κόστος, έχει πολλούς περιορισμούς.
Ξεκινήστε αργό, αργό φρένο, για παράδειγμα, δόνηση Omnidirectional, αυτά τα ελαττώματα θα επιτρέψουν στους χρήστες στη δόνηση του κινητού τηλεφώνου προφανώς να αισθάνονται "αργή" και ο όγκος του ρότορα του κινητήρα, ειδικά το πάχος είναι δύσκολο να ελεγχθεί και η μόνη τάση τεχνολογίας κινητών τηλεφώνων είναι Όλο και πιο λεπτό, ακόμη και μετά τη βελτίωση, ο κινητήρας SMT εξακολουθεί να είναι δύσκολο να ικανοποιηθεί η διάσταση του χώρου των αυστηρών απαιτήσεων στο τηλέφωνο.
Ο κινητήρας SMT από τη δομή χωρίζεται επίσης σε συνηθισμένο ρότορα και ρότορα νομισμάτων: Μεγάλος όγκος, κακή αίσθηση δόνησης, αργή απόκριση, δικό του θόρυβο.
Μεγάλος δρομέας: Μικρός όγκος, κακή αίσθηση δόνησης, αργή απόκριση, ελαφριά δόνηση, χαμηλό θόρυβο.
Ας μιλήσουμε για γραμμικούς κινητήρες
Όπως ένας οδηγός σωρού, ένας γραμμικός κινητήρας είναι στην πραγματικότητα μια μονάδα κινητήρα που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια απευθείας (Σημείωση: άμεσα) σε γραμμική μηχανική ενέργεια μέσω μιας ελατηρίου μάζας που κινείται με γραμμικό τρόπο.
Για τους κινητήρες του ρότορα, οι γραμμικοί κινητήρες κοστίζουν περισσότερο.
Επί του παρόντος, οι γραμμικοί κινητήρες χωρίζονται κυρίως σε δύο τύπους: εγκάρσιους γραμμικούς κινητήρες (άξονας XY) και κυκλικούς γραμμικούς κινητήρες (άξονας Ζ).
Ο κυκλικός γραμμικός κινητήρας είναι ελαφρώς κατώτερος από τον εγκάρσιο γραμμικό κινητήρα, ο οποίος είναι το καλύτερο σχήμα κραδασμών σήμερα. Οι κύκλοι γραμμικοί κινητήρες κοστίζουν περίπου $ 5 και πλευρικούς γραμμικούς κινητήρες μεταξύ $ 8 και $ 10.
Εάν η παραπάνω εισαγωγή δεν είναι αρκετή για εσάς, μπορείτε να μεταβείτε στο κατάστημα εμπειρίας του κινητού τηλεφώνου και να αισθανθείτε τα κινητά τηλέφωνα με αυτούς τους κινητήρες αντίστοιχα. Μετά από όλα, υπάρχουν διαφορές μεταξύ της θεωρητικής εισαγωγής και της πραγματικής πρακτικής εμπειρίας, αλλά μπορούμε να καταλάβουμε σαφώς ότι ο γραμμικός κινητήρας είναι το καλύτερο σχέδιο κινητήρα προς το παρόν.
Μπορεί να σας αρέσει:
Χρόνος δημοσίευσης: Αυγούστου-30-2019
