MALGRETA DC MOTORO
Brosita DC-motoro de Portescap estas ideala por porteblaj kaj malgrandaj aparatoj. Brush DC-motorteknologio ofertas la apartajn avantaĝojn de malalta frotado, malaltaj starttensioj, foresto de feraj perdoj, alta efikeco, bona termika disipado kaj lineara tordmomanta funkcio. Ĉi tiuj ultra-kompaktaj malgrandaj DC-motoroj estas dizajnitaj por liveri bonegan rapid-al-momantan agadon kun pli malalta jul-hejtado. Ni ankaŭ ofertas diversajn kapojn kaj kodilojn. Portescap-malgrandaj DC-motoroj povas liveri tordmomantan gamon de 0,36 mNm ĝis 160 mNm senĉese kaj de 2,5 mNm ĝis 1,487 mNm en intermita operacio. Niaj brositaj DC-motoroj estas dezajnitaj por rapida kaj facila modifo, do vi povas akiri ĝuste tion, kion vi bezonas. la prezojn kaj liveraĵojn, kiujn vi atendas de ekster-breta solvo. Ni povas personecigi normajn brosajn motorajn funkciojn por plenumi specifajn aplikajn petojn, inkluzive de agado-specifoj, munta agordo, postuloj pri termikaj kaj ĉirkaŭaj kondiĉoj kaj aliaj funkciaj bezonoj.
La malgrandaj brosaj DC-motoroj de Leader estas idealaj por viaj porteblaj kaj malgrandaj aparatoj. Nia kontinua novigado en senkerna motora teknologio ebligas al ni oferti:
Kadrograndoj de 8 ĝis 35 mm
Rapidoj de 5,000 ĝis 14,000 rpm
Kontinua motora paro - 0,36 ĝis 160 mNm
Senkerna rotordezajno
Malalta rotora inercio
REE bobeno
Alta potenco al pezo-proporcio
Neodima magneto havebla en kelkaj brosaj DC-motormodeloj
Manikoj kaj pilkaj lagro-versioj
Alta movada efikeco, kiu ebligas al vi konstrui pli kompaktan, precizan kaj energi-efikan solvon
Kiel Elekti Vian Broson DC Motoron?
Elektaj Kriterioj
Diametro de motoro
Dimensigi brosan DC-motoron al specifa aplikaĵo komenciĝas per kongruo de la diametro de la motoro al la disponebla spaco. Ĝenerale, pli grandaj kadrograndecaj motoroj liveras pli da tordmomanto. Motora diametro varias de 8 mm ĝis 35 mm.
Longo
Diversaj longoj estas haveblaj, de 16.6 mm ĝis 67.2 mm, por plej bone konveni la postulojn de la aplikaĵo.
Konmuta tipo
Altvaloraj metalaj brosoj estas bone adaptitaj al aplikaĵoj de malalta kurenta denseco, provizante malaltan frotadon kaj altan efikecon, dum altaj kontinuaj aŭ pintaj nunaj aplikoj postulos grafit-kuprajn brosojn.
Tipo de lagro
Pluraj lagrokombinaĵoj estis desegnitaj, de simpla manika lagrokonstruo ĝis antaŭŝarĝitaj pilkaj lagrosistemoj por altaj aksaj aŭ radialaj ŝarĝaj aplikoj.
Magneto kaj konmuta tipo
Adaptu vian motoran elekton al la potenco kaj nunaj bezonoj de via aplikaĵo: NdFeB-magnetoj provizas pli altan eligan tordmomanton ol Alnico, je pli alta kosto. La komutsistemo (tipo kaj grandeco de la komutiloj) ankaŭ estas reflektita en tiu ĉi kodigo.
Kurbiĝema
Diversaj volvaĵaj opcioj estas proponitaj por plej bone kongrui kun la aplikaj postuloj - tensio, rezisto kaj tordmomanto estas la bazaj parametroj por elekto.
Ekzekuta kodo
Uzita por specifi normon kaj personigojn.
Elektaj Kriterioj
Diametro de motoro
Dimensigi brosan DC-motoron al specifa aplikaĵo komenciĝas per kongruo de la diametro de la motoro al la disponebla spaco. Ĝenerale, pli grandaj kadrograndecaj motoroj liveras pli da tordmomanto. Motora diametro varias de 8 mm ĝis 35 mm.
Longo
Diversaj longoj estas haveblaj, de 16.6 mm ĝis 67.2 mm, por plej bone konveni la postulojn de la aplikaĵo.
Konmuta tipo
Altvaloraj metalaj brosoj estas bone adaptitaj al aplikaĵoj de malalta kurenta denseco, provizante malaltan frotadon kaj altan efikecon, dum altaj kontinuaj aŭ pintaj nunaj aplikoj postulos grafit-kuprajn brosojn.
Tipo de lagro
Pluraj lagrokombinaĵoj estis desegnitaj, de simpla manika lagrokonstruo ĝis antaŭŝarĝitaj pilkaj lagrosistemoj por altaj aksaj aŭ radialaj ŝarĝaj aplikoj.
Magneto kaj konmuta tipo
Adaptu vian motoran elekton al la potenco kaj nunaj bezonoj de via aplikaĵo: NdFeB-magnetoj provizas pli altan eligan tordmomanton ol Alnico, je pli alta kosto. La komutsistemo (tipo kaj grandeco de la komutiloj) ankaŭ estas reflektita en tiu ĉi kodigo.
Kurbiĝema
Diversaj volvaĵaj opcioj estas proponitaj por plej bone kongrui kun la aplikaj postuloj - tensio, rezisto kaj tordmomanto estas la bazaj parametroj por elekto.
Ekzekuta kodo
Uzita por specifi normon kaj personigojn.
Funkcioj de Brosa DC Motoro
BAZOJ DE BROSO DC MOTOR
La brosa DC-teknologio de ĉefo originas de dezajno bazita sur senfera rotoro (memsubtena bobeno) kombinita kun valormetala aŭ karbona kupra komutsistemo kaj rara tero aŭ Alnico magneto. Ĝi ofertas klarajn avantaĝojn por alt-efikecaj veturado kaj servosistemoj: malalta frotado, malalta starttensio, foresto de ferperdoj, alta efikeco, bona termika disipado, lineara tord-rapida funkcio. Ĉiuj ĉi tiuj faktoroj faciligas uzon kaj simpligas la servobuklon. Por pliigaj movaj sistemoj, kie la malalta rotora inercio permesas esceptan akcelon, kaj por ĉiuj kuirilaraj ekipaĵoj kie efikeco estas grava zorgo, brosaj DC-motoroj ofertas optimumajn solvojn.
Ĉiuj DC-motoroj estas kunmetitaj de tri ĉefaj sub-asembleoj:
la statoro
la peniko-tenilo finĉapo
la rotoro
1. Statoro - La statoro konsistas el la centra kaj cilindra dupolusa permanenta magneto, la kerno, kiu subtenas la lagrojn, kaj la ŝtala tubo, kiu fermas la magnetan cirkviton. Altkvalitaj rarateraj magnetoj certigas elstaran agadon en malgranda koverto. Sinterigitaj lagroj kaj globlagroj haveblas depende de viaj aplikaj ŝarĝoj kaj postuloj.
2. Finkapo por peniko - La finkapo por peniko estas farita el plasta materialo. Depende de la celita uzo de la motoro, la broso povus esti de du malsamaj tipoj; karbono aŭ multdrato. Karbonspecoj uzas kupran grafiton aŭ arĝentan grafiton kaj perfekte konvenas pliigajn movadaplikojn kie alta kontinua kaj pinta tordmomanto estas postulataj. Plurdrata tipo uzas altvaloran metalon kaj garantios malaltan starttension kaj plibonigitan efikecon, perfektan matĉon por porteblaj bateriofunkciaj aplikoj. La inĝeniero de Portescap povas desegni finkapojn kiuj reduktas elektromagnetan bruon por plenumi EMC-postulojn.
3. Rotoro - La rotoro estas la koro de la DC-motoro de Portescap. La bobeno estas rekte kaj ade bobenita sur cilindra subteno kiu poste estas forigita, eliminante troajn aerinterspacojn kaj neaktivajn bobenkapojn kiuj alportas neniun kontribuon al la tordmomantokreado. La memsubtena bobeno ne postulas feran strukturon kaj tial ofertas malaltan momenton de inercio kaj neniun dentadon (la rotoro ĉesos en iu ajn pozicio). Male al aliaj konvenciaj DC-volvaĵteknologioj, pro la foresto de fero ekzistas neniuj histerezoj, kurentofluaj perdoj aŭ magneta saturiĝo. La motoro havas perfekte linearan rapid-momantan konduton kaj la kura rapideco dependas nur de provizotensio kaj ŝarĝomomanto. Portescap, per sia propra scipovo, evoluigis multoblajn aŭtomatigitajn bobenmaŝinojn por malsamaj kadrograndecoj kaj daŭre novigas pri la bobena metodo por pliigi potencon.
La kombinaĵo de brosoj/kolektantoj estas optimumigita por elteni longan funkcian vivdaŭron je ĝis 12,000 rpm kaj provizi altan fidindecon. Portescap DC-produktoj povas liveri tordmomantan gamon de 0.6 mNm ĝis 150 mNm senĉese kaj de 2.5 mNm ĝis 600 mNm en intermita operacio.
Establita en 2007, Leader Microelectronics (Huizhou) Co., Ltd. estas internacia entrepreno integra R & D, produktado kaj vendo. Ni ĉefe produktas platan motoron, linearan motoron, senbrosan motoron, senkernan motoron, SMD-motoron, aermodelan motoron, malrapidigan motoron kaj tiel plu, same kiel mikromotoron en plurkampa apliko.
Kontaktu nin por citaĵo por produktadkvantoj, personigoj kaj integriĝo.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Afiŝtempo: Jan-11-2019
