Motoro stirado kontrolo estas kontroli la motoro rotacio aŭ halto, kaj la rapido de rotacio.La motoro stirado kontrolo parto ankaŭ estas nomita elektronika rapido regilo (ESC).Elektra alĝustigo responda al la uzo de malsamaj motoroj, inkluzive de brushless kaj broso elektra alĝustigo.
La permanenta magneto de la broso-motoro estas fiksita, la bobeno estas bobenita ĉirkaŭ la rotoro, kaj la direkto de la magneta kampo estas ŝanĝita per malkontinua kontakto inter la broso kaj la komutilo por konservi la rotoron senĉese turniĝanta.
Senbrosa motoro, kiel ĝia nomo sugestas, ne havas la tiel nomatajn broson kaj komutilon. Ĝia rotoro estas permanenta magneto, dum la bobeno estas fiksita. Ĝi estas rekte konektita al la ekstera nutrado.
Fakte, la senbrosa motoro ankaŭ bezonas elektronikan reganton, kiu esence estas motora stirado. Ĝi ŝanĝas la direkton de la fluo ene de la fiksa bobeno iam ajn, por certigi, ke la forto inter ĝi kaj la permanenta magneto estas reciproke forpuŝa kaj la daŭra rotacio povas esti daŭrigita.
Senbrosa motoro povas funkcii sen neceso de elektra alĝustigo, rekta liverado de elektro al la motoro povas funkcii, sed ĉi tio ne povas kontroli la motoran rapidon.Brushless motoro devas havi elektran alĝustigo, aŭ ĝi ne povas turni.Rekta kurento devas esti konvertita al tri - fazo alterna kurento per senbrosa kurento reguligo.
La plej frua elektra alĝustigo ne estas kiel la nuna elektra alĝustigo, la plej frua estas peniko elektra alĝustigo, diris tion vi eble volas demandi, kio estas peniko elektra alĝustigo, kaj nun la senbrosa elektra alĝustigo havas kian diferencon.
Fakte, estas granda diferenco inter la brushless kaj la brushless baziĝas sur la motoro. Nun la rotoro de la motoro, kiu estas la parto, kiu povas turni, estas la tuta magnetbloko, kaj la bobeno estas la statoro, kiu ne rotacias, ĉar ne estas karbona broso en la mezo, ĉi tiu estas la senbrosa motoro.
Kaj broso motoro, kiel la nomo sugestas estas karbon broso, do ekzistas broso motoro, kiel ni kutime infanoj ludas kun la teleregilo de la motoro estas peniko motoro.
Laŭ la du specoj de elektra maŝinaro kaj la nomo de la peniko kaj peniko - libera elektra reguligo.De profesia vidpunkto ĝi estas peniko estas la eligo de rekta kurento, senbrosa potenco eligo estas trifaza ac.
Rekta kurento estas la elektro stokita en nia kuirilaro, kiu povas esti dividita en pozitivajn kaj negativajn polusojn. La nutrado de nia domanaro 220V, uzata por poŝtelefona ŝargilo aŭ komputilo, estas ac.Ac estas kun certa frekvenco, ĝenerale parolante estas linio de plus kaj minus, plus kaj minus tien kaj reen interŝanĝo;Rekta kurento estas pozitiva poluso kaj negativa poluso.
Nun, ke aka kaj dc estas klaraj, kio estas trifaza elektro?Laŭ la teorio, trifaza alterna kurento estas transdona formo de elektro, nomata trifaza elektro, kiu konsistas el tri alternaj potencialoj kun la sama. ofteco, la sama amplekso kaj la fazdiferenco de 120 gradoj sinsekve.
Ĝenerale, ĝi estas nia domanaro tri alterna kurento, krom tensio, ofteco, veturado Angulo estas malsama, aliaj estas la samaj, nun por trifaza elektro kaj rekta kurento estas komprenitaj.
Senbrosa, la enigo estas rekta kurento, tra filtrila kondensilo por stabiligi la tension.Both de tiam dividita en du vojon, la tuta vojo estas elektre kontrolita BEC uzo, BEC estas por ricevilo kaj elektre kontrolita MCU uzata en nutrado, la eligo al la ricevilo de la elektra ŝnuro estas la ruĝaj linioj sur la linio kaj nigra linio, la alia estas implikita en MOS tubo uzi la tutan vojon, ĉi tie, la elektre kontrolita kun elektro, SCM komencis, stiri MOS tubo vibrado, fari motoro gutas gutas sono.
Iuj elektraj alĝustigoj estas ekipitaj per akcelila kalibra funkcio. Antaŭ ol eniri la standby-sistemon, ĝi kontrolos ĉu la akcelilpozicio estas alta aŭ malalta aŭ en la mezo. Se la akcelila pozicio estas alta, ĝi eniros en la kalibrado de elektra alĝustigo vojaĝo.
Kiam ĉio estas preta, la unu-blata mikrokomputilo en la elektra alĝustigo decidos la eligan tension kaj frekvencon same kiel la veturdirekton kaj enigan Angulon por stiri la motoran rapidon kaj turni laŭ la signalo sur la PWM-signa linio. Ĉi tio estas la principo de elektromodulado sen broso.
Kiam la motoro funkcias, entute tri grupoj de MOS-tubo funkcias ene de elektra modulado, du en ĉiu grupo, la pozitiva eligo a kontrolo, kontrola negativa eligo, kiam la pozitiva eligo, negativa eligo, ne negativa, la eligo de la eligo estas tre, ĝi formis alternan kurenton, ankaŭ, por fari ĉi tiun laboron, tri grupoj de ilia frekvenco estas 8000 hz.Parolante pri tio, senbrosa elektra reguligo ankaŭ ekvivalentas al fabriko-motoro uzata sur la ofteco. konvertilo aŭ reganto.
La enigo estas dc, kutime funkciigita per litio-kuirilaroj. La eligo estas trifaza ac, kiu povas movi la motoron rekte.
Krome, la aeromodelo senbrosa elektronika guberniestro ankaŭ havas tri signalajn enigajn liniojn, enigan PWM-signalon, uzatan por kontroli la motoran rapidon.Por aeromodeloj, precipe por kvar-aksaj aeromodeloj, specialaj aeromodeloj estas bezonataj pro sia aparteco.
Do kial vi bezonas specialan elektran agordon sur la kvaropo, kio estas tiel speciala pri ĝi?
La kvaropo havas kvar REMILOJ, kaj la du REMILOJ estas relative interkrucitaj. La antaŭa rotacio kaj inversa rotacio sur la stirado de la padelo povas kompensi la spinproblemojn kaŭzitajn de la rotacio de ununura klingo.
La diametro de ĉiu remilo estas malgranda, kaj la centrifuga forto estas disigita dum la kvar REMILOJ rotacias. Male al rekta padelo, ekzistas nur unu inercia centrifuga forto kiu generas koncentritan centrifugan forton kiu formas giroskopan posedaĵon, konservante la fuzelaĝon de turniĝo. rapide.
Tial, la ofteco de ĝisdatigo de stirilkontrolsignalo estas tre malalta.
Kvar aksoj por rapida respondo, en respondo al postural ŝanĝoj kaŭzitaj de drivo, bezonas altan rapidon elektra alĝustigebla, la renoviga rapido de konvencia PPM elektre kontrolita nur ĉirkaŭ 50 hz, ne kontentigas la bezonon, kiu kontrolas la rapidon, kaj PPM elektra kontrolo MCU enkonstruita PID, ĉu la rapido povas ŝanĝi karakterizaĵojn de konvencia modelo de aviadiloj por provizi glata, sur kvar aksoj ne taŭgas, kvar aksaj motoro rapidŝanĝoj bezonas estas rapida reago.
Kun alta rapido speciala elektra ĝustigo, IIC busa interfaco transdono kontrolo signalo, povas atingi centojn da miloj da motoro rapido ŝanĝoj sekundo, en la kvar-aksa flugo, sinteno momento povas esti konservita stabila.Eĉ per la subita efiko de eksteraj fortoj, ankoraŭ sendifekta.
Vi Eble Ŝati:
Afiŝtempo: Aŭg-29-2019
