motor de corriente continua sin escobillasEl diseño de la estructura es muy razonable, a partir de su uso podemos sentir claramente su uso, los beneficios de una estructura razonable son fácil de usar, operación rápida, podemos ver cuán altos son los beneficios económicos y los beneficios de uso de una estructura razonable. Entonces, ¿cuál es su estructura?
Primero, echemos un vistazo a su estructura:
1. A, B y C son devanados de estator trifásicos, que están conectados respectivamente con los dispositivos interruptores de alimentación V1, V2 y V3 en el circuito de interruptor electrónico. El rotor de seguimiento del sensor de posición se coloca en el rotor del motor. VP1, VP2 y VP3 están distribuidos uniformemente en un extremo del motor de CC sin escobillas con una diferencia de 120 grados. Según un determinado dispositivo fotoeléctrico, son irradiados con luz o no mediante la función del obturador giratorio en el eje giratorio del motor.
2, el devanado del estator de una corriente eléctrica común, la corriente eléctrica y el campo magnético principal producido por los imanes permanentes en el rotor resultante de la interacción entre el par electromagnético y la rotación del rotor, la posición del acero del imán del rotor con el sensor de posición en señales eléctricas, y luego controlar el circuito del interruptor electrónico, de modo que cada devanado de fase del estator conduzca, a su vez, la corriente de fase del estator junto con el cambio de posición del rotor en un cierto orden de conmutación. La secuencia de conducción del circuito del interruptor electrónico puede ser sincronizado con el ángulo de rotación del rotor para lograr el efecto de inversión mecánica.
Debido a que la estructura del motor de CC sin escobillas está configurada de manera razonable, por lo que es muy bueno de usar, en el proceso de operación del motor, además de comprender su estructura, también debemos hacer que su efecto de inversión sea más ideal, y estos son Básicamente construido sobre la base de una estructura razonable.
Hora de publicación: 28-mar-2020