¿Qué es el motor de un teléfono móvil?
motor de telefono movilgeneralmente se refiere a la aplicación de la vibración del teléfono móvil pequeño da, su función principal es crear el efecto de vibración del teléfono móvil; el efecto de vibración sirve como retroalimentación para el usuario durante el funcionamiento del teléfono móvil.
Hay dos tipos de motores en los teléfonos móviles: motores de rotor ymotores lineales
Motores rotativos:
Los llamados motores de rotor son similares a los que se ven en los vehículos con tracción en las cuatro ruedas. Al igual que los motores convencionales, utilizan la inducción electromagnética, un campo magnético creado por una corriente eléctrica, para hacer que el rotor gire y vibre.
Diagrama de estructura del motor del rotor.
Como se muestra aquí
En el pasado, la mayoría de los sistemas de vibración de los teléfonos móviles adoptaban un motor de rotor. Aunque el motor del rotor tiene un proceso de fabricación simple y un bajo costo, tiene muchas limitaciones. Por ejemplo, el arranque lento, el frenado lento y la vibración no direccional pueden causar un "arrastre" notable cuando el teléfono vibra, así como también falta de guía direccional ( piense en el pasado cuando alguien llamó y el teléfono giró y saltó).
Y el volumen, especialmente el grosor, del motor del rotor es difícil de controlar, y la tendencia tecnológica actual es cada vez más delgada, incluso después de la mejora, el motor del rotor todavía es difícil de cumplir con los estrictos requisitos sobre el tamaño del espacio del teléfono.
El motor del rotor de la estructura también se divide en rotor ordinario y rotor de monedas.
Rotor común: gran volumen, mala sensación de vibración, respuesta lenta, ruido fuerte
Rotor de monedas: tamaño pequeño, mala sensación de vibración, respuesta lenta, ligera vibración, poco ruido
Aplicación específica:
Motor de rotor ordinario
Android (Xiaomi):
Motor de vibración de reflujo SMD (el motor de rotor se utiliza para la configuración alta de redmi 2, redmi 3, redmi 4)
(usuario del motor del rotor redmi note2)
vivo:
Motor de rotor montado Vivo NEX
Motor de rotor de monedas
OPPO Encuentra X:
Dentro de la selección circular se encuentra el motor de rotor en forma de moneda montado por OPPO Find X
IOS (iPhone):
El primer iPhone ha estado utilizando una técnica llamada motor de rotor excéntrico "ERM", utilizado en los modelos de iPhone 4 y 4 de hace generaciones, y en la versión CDMA del iPhone 4 y iPhone 4 de Apple en uso breve, el motor tipo moneda LRA. (motor lineal), puede ser que por razones de espacio, la manzana en el iPhone 5, 5 c, 5 s volvió a cambiar al motor ERM.
El iPhone 3G viene con un motor de rotor excéntrico ERM
El iPhone 4 viene con un motor de rotor excéntrico ERM
El iPhone 5 viene con un motor de rotor excéntrico ERM
El motor del rotor en el lado izquierdo del iphone5c y en el lado derecho del iphone5 son casi idénticos en apariencia.
Motor lineal:
Al igual que un martinete, un motor lineal es en realidad un módulo de motor que convierte la energía eléctrica directamente (nota: directamente) en energía mecánica lineal mediante una masa de resorte que se mueve de forma lineal.
Diagrama de estructura del motor lineal.
El motor lineal se siente más compacto de usar, es más delgado, más grueso y más eficiente energéticamente, pero el costo es más alto que el motor de rotor.
En la actualidad, los motores lineales se dividen principalmente en dos tipos: motores lineales transversales (eje XY) y motores lineales circulares (eje Z).
En pocas palabras, si la pantalla de mano es el suelo en el que estás parado actualmente, eres un punto en la pantalla, comenzando contigo mismo, configurando el eje X en tus direcciones izquierda y derecha, configurando el eje Y en tu parte delantera y trasera. direcciones y configurando el eje Z con la cabeza arriba y abajo (cabeza arriba y cabeza abajo).
El motor lineal lateral es el que te empuja hacia adelante y hacia atrás (eje XY), mientras que el motor lineal circular es el que te mueve hacia arriba y hacia abajo (eje Z) como un terremoto.
El motor lineal circular tiene una carrera más corta, una fuerza de vibración más débil y una duración más corta, pero mejora mucho en comparación con el motor de rotor.
Aplicación específica:
IOS (iPhone):
Motor lineal circular (eje z)
La versión CDMA del iPhone 4 y del iPhone 4s utilizó brevemente el motor LRA (motor lineal circular) en forma de moneda.
Motor lineal (motor lineal circular) utilizado por primera vez en iphone4s
Después del desmantelamiento
Después de desmontar el motor
(2) motor lineal transversal (eje XY)
Motor lineal inicial:
En el iPhone 6 y 6 Plus, Apple comenzó oficialmente a usar el motor lineal alargado LRA, pero la vibración se sentía muy diferente a la de los motores lineales circulares o de rotor que usaba antes, debido al nivel técnico.
El motor lineal original del iphone6.
Después del desmantelamiento
Motor lineal LRA en iphone6plus
Después del desmantelamiento
El motor lineal LRA funcionando en el iphone6plus
El androide:
Liderados por Apple, los fabricantes de teléfonos móviles reconocen gradualmente los motores lineales como una nueva generación de tecnología de motores para teléfonos móviles. Mi 6, one plus 5 y otros teléfonos móviles fueron equipados sucesivamente con motor lineal en 2017, pero la experiencia está lejos del módulo TAPTIC ENGINE de Apple.
Y la mayoría de los modelos Android actuales (incluido el modelo insignia) utilizan motores lineales circulares.
A continuación se muestran algunos modelos equipados con motor lineal circular (eje z):
El nuevo buque insignia mi 9 se lanzó el mes pasado:
Dentro de la selección circular hay un motor lineal circular de gran tamaño (eje z) montado en el mi 9.
El buque insignia de Huawei Mate 20 Pro:
Dentro de la selección circular se encuentra el motor lineal circular convencional (eje z) montado por el Mate 20 Pro.
Gloria V20:
En la selección circular se encuentra el motor lineal circular convencional (eje z) montado por el Glory V20.
En conclusión:
Según el principio de vibración diferente, el motor de vibración del teléfono móvil se puede dividir enmotor de rotory motor lineal.
Tanto la vibración del motor de rotor como la del motor lineal se basan en el principio de la fuerza magnética. El motor del rotor impulsa la vibración del contrapeso mediante rotación, y el motor lineal se sacude mediante la sacudida rápida del contrapeso mediante la fuerza magnética.
Los motores de rotor se dividen en dos tipos: rotor ordinario y rotor de monedas.
Los motores lineales se dividen en motores lineales longitudinales y motores lineales transversales.
La ventaja de los motores de rotor es su bajo costo, mientras que la ventaja de los motores lineales es su rendimiento.
El motor de rotor ordinario para lograr la carga completa generalmente necesita 10 vibraciones, el motor lineal se puede arreglar una vez, la aceleración del motor lineal es mucho mayor que la del motor del rotor.
Además de un mejor rendimiento, el ruido de vibración del motor lineal también es significativamente menor que el del motor de rotor, que se puede controlar dentro de 40 dB.
Motores linealesProporcionan una experiencia de vibración más nítida (alta aceleración), un tiempo de respuesta más rápido y una experiencia de vibración más silenciosa (bajo ruido).
Hora de publicación: 16-ago-2019
