Mis vahe on harjatud ja harjadeta mootoril？

Harjadeta ja harjatud mootoritel on sama põhieesmärk, et muuta elektrivool pöörlemisliikumiseks.

Harjatud mootorid on olnud juba üle sajandi, samal ajal kui harjadeta mootorid tekkis 1960. aastatel tahkis-elektroonika väljatöötamisega, mis võimaldas nende kujundamist. Kuid alles 1980. aastatel hakkasid harjadeta mootorid erinevates tööriistades ja elektroonikas laiemat aktsepteerima. Tänapäeval kasutatakse lugematute rakenduste jaoks nii harjatud kui ka harjadeta mootoreid.

Mehaaniline võrdlus

Harjatud mootorTöötab, kasutades kommutaatoriga kokkupuutuvaid süsinikharjasid elektripinge ülekandmiseks rootorile, mis sisaldab elektromagneteid. Pinge omakorda genereerib rootoris elektromagnetilise välja, mille tulemuseks on pöörlemisliikumine magnetilise tõmbe polaarsuse pideva libisemise tagajärjel.

Kuid struktuur on lihtne, kuid on ka puudusi:

1. Piiratud eluiga: harjatud mootoritel on harjade ja kommutaatori kulumise tõttu suhteliselt lühem eluiga.

2 Madalam efektiivsus: harjatud mootoritel on harjadeta mootoritega võrreldes madalam efektiivsus. Pintslid ja kommutaator põhjustavad energiakadu ja elektrivoolukadusid, mille tulemuseks on suurem soojuse genereerimine.

3. Kiirusepiirangud: harjade ja kommutaatorite füüsilise struktuuri tõttu on harjatud mootoritel kiired rakendused. Hõõrdumine harjade ja kommutaatori vahel piirab harjatud mootorite maksimaalset kiiruse võimalusi, piirates nende kasutamist ja jõudlust teatud rakendustes.

Harjadeta mootor onelektrilise vibratsioonimootorSee töötab ilma pintslite ja kommutaatori kasutamata. Selle asemel tugineb see mootori mähistele saadetud energia reguleerimisel elektroonilistest kontrolleritest ja anduritest.

Harjadeta kujundusel on mõned puudused:

1. Kõrgemad kulud: harjadeta mootorid on keerulisema disaini- ja juhtimissüsteemi tõttu üldiselt kallimad kui harjatud mootorid.

2. Elektrooniline keerukus: harjadeta mootorid hõlmavad keerulisi elektroonilisi juhtimissüsteeme, mis vajavad remondiks ja hooldamiseks spetsiaalseid teadmisi.

3. Piiratud pöördemoment madalal kiirusel: harjadeta mootoritel võib harjatud mootoritega võrreldes olla madalam pöördemoment. See võib piirata nende sobivust teatud rakenduste jaoks, mis nõuavad madala kiirusega palju pöördemomenti.

Kumb on parem: harjatud või harjata?

Nii harjatud kui ka harjadeta mootori kujundused on kasu.Harjatud mootorid on masstootmise tõttu taskukohasemad.

Lisaks hinnale on harjatud mootoritel oma eelised, mida tasub kaaluda:

1. Lihtsus: harjatud mootoritel on lihtsam disain, mis muudab nende mõistmise ja koos töötamise lihtsamaks. See lihtsus võib neid ka probleemide ilmnemisel lihtsamaks muuta.

2. Lai kättesaadavus: harjatud mootorid on olnud pikka aega ja on turul laialdaselt saadaval. See tähendab, et remondiks asendamise või varuosade leidmine on tavaliselt lihtsam.

3. Lihtne kiiruse juhtimine: harjatud mootoritel on lihtne juhtimismehhanism, mis võimaldab hõlpsalt kiiruse juhtimist. Pinge reguleerimine või lihtsa elektroonika kasutamine võib mootori kiirusega manipuleerida.

Juhtudel, kui on vaja suurem kontroll, a harjadeta mootor Võib osutuda teie rakenduse paremaks valikuks.

Harjadeta eelised on:

1. suurem tõhusus: harjadeta mootoritel pole kommutaatoreid, mis võivad põhjustada hõõrdumist ja energiakadu, mille tulemuseks on parem energia muundamine ja vähem raisatud kuumus.

2. pikem eluiga: kuna harjadeta mootoritel pole pintsleid, mis kuluvad aja jooksul, et suurendada vastupidavust ja pikaealisust.

3. kõrgem võimsuse ja kaalu suhe: harjadeta mootoritel on suurem võimsuse ja kaalu suhe. See tähendab, et nad suudavad oma suuruse ja kaalu jaoks rohkem jõudu anda.

4. vaiksem töö: harjadeta mootorid ei anna elektrilise müra ja mehaanilise vibratsiooni taset. See muudab need sobivaks rakendusteks, mis nõuavad madalat mürataset, näiteks meditsiiniseadmed või salvestusseadmed.