Eskuila-motorren eta eskuilarik gabeko motorren funtzionamendu-printzipioaren ezagutza

Eskuila motorra funtzionatzeko printzipioa

-ren egitura nagusiaeskuilarik gabeko motorraestatora + errotorea + eskuila da, eta momentua eremu magnetikoa biratuz lortzen da energia zinetikoa ateratzeko. Eskuila etengabe dago kommutadorarekin kontaktuan elektrizitatea eroateko eta errotazioan fasea aldatzeko.

Eskuila-motorrak komunztadura mekanikoa ERABILTZEN DU, polo magnetikoa ez da mugitzen, bobinaren biraketa.Motoreak funtzionatzen duenean, bobina eta konmutadorea biratzen dira, altzairu magnetikoak eta karbonozko eskuila ez. Bobinaren korrontearen norabidearen aldaketa txandakatua motorrekin biratzen duten konmutagailuak eta eskuilak egiten dute.

Eskuila-motor batean, prozesu hau bobinaren bi potentzia-sarrerako muturrak taldekatzea da, eraztun batean antolatuta, material isolatzailez bananduta elkarren artean, zilindro antzeko bat osatuz, osotasun organiko bat bihurtzen da behin eta berriz motorraren ardatzarekin. , elikadura hornidura karbonoz egindako bi zutabe txikien bidez (karbonozko eskuila), malgukiaren presioaren eraginez, bi posizio finko espezifikoetatik, potentzia sarrerako presioa, bobina zilindriko zirkularreko bi puntu multzo baten bobinara. elektrizitatea.

gisamotorrabira egiten du, bobina desberdinak edo bobina bereko polo desberdinak dinamizatzen dira une desberdinetan, eremu magnetikoa sortzen duen bobinaren ns poloaren eta iman iraunkorren estatorearen ns poloaren arteko angelu-diferentzia egokia izan dadin. Eremu magnetikoek elkar erakartzen dute eta elkar uxatzen dute, indarra sortuz eta motorra biratzeko bultzatuz.Karbonozko elektrodoa alanbre-buruan irristatzen da objektu baten gainazaleko eskuila bat bezala, hortik "eskuila" izena.

Bata bestearekin irristatzeak marruskadura eta ikatz-eskuilak galtzea eragingo du, aldizka ordezkatu behar direnak. Karbono-eskuilaren eta bobinaren alanbre-buruaren artean piztu eta itzaltzeak txinparta elektrikoa, haustura elektromagnetikoa eta ekipo elektronikoak oztopatu ditzake.

Eskuilarik gabeko motorra funtzionatzeko printzipioa

Eskuilarik gabeko motor batean, kommutazioa kontrolagailuko kontrol-zirkuituaren bidez egiten da (oro har, hall sentsorea + kontrolagailua, eta teknologia aurreratuagoa kodetzaile magnetikoa da).

Eskuilarik gabeko motorrak konmutador elektronikoa ERABILTZEN DU, bobina ez da mugitzen, polo magnetikoa biratzen du.Brushless motorrak ekipamendu elektroniko multzo bat ERABILTZEN DU iman iraunkorraren polo magnetikoaren posizioa SS2712 hall elementuaren bidez hautemateko. Zentzu horren arabera, zirkuitu elektroniko bat erabiltzen da bobinaren korrontearen noranzkoa momentu egokian aldatzeko, motorra gidatzeko indar magnetikoaren sorrera bermatzeko. Eskuila-motorraren desabantailak ezabatu.

Zirkuitu horiei motor kontrolagailu deitzen zaie. Eskuilarik gabeko motorren kontrolagailuak eskuilarik gabeko motorrak gauzatu ezin dituen funtzio batzuk ere gauzatu ditzake, hala nola potentzia aldatzeko Angelua doitzea, balaztatzeko motorra, motorra alderantzizkoa egitea, motorra blokeatzea eta erabiltzea. balazta seinalea motorraren hornidura gelditzeko. Orain bateria autoaren alarma elektronikoaren blokeoa, funtzio hauen erabilera osoa.

Eskuilarik gabeko dc motorra mekatronika produktu tipikoa da, motorraren gorputzaz eta gidariaz osatuta dagoena. Eskuilarik gabeko dc motorra kontrol automatikoko moduan funtzionatzen duenez, ez dio hasierako harildurarik gehituko errotoreari maiztasun aldakorreko abiadura erregulatzen duen motor sinkronikoa bezala. eta karga astuna hasten da, eta ez du oszilaziorik eragingo eta karga aldatzen denean irtengo.

Eskuila-motorren eta eskuilarik gabeko motorren arteko abiadura erregulatzeko moduaren aldea

Izan ere, bi motor motaren kontrola tentsioaren erregulazioa da, baina eskuilarik gabeko DC-k kommutador elektronikoa ERABILTZEN duelako, beraz, kontrol digitalaren bidez lor daiteke, eta eskuilarik gabeko dc karbono-eskuilaren konmutagailuaren bidez da, silizio kontrolatutako zirkuitu analogiko tradizionala erabiliz kontrolatu daiteke. , nahiko sinplea.

1. Eskuila-motorraren abiadura erregulatzeko prozesua motorraren elikadura-horniduraren tentsioa doitzea da. Doitu ondoren, tentsioa eta korrontea kommutador eta eskuilaren bidez bihurtzen dira elektrodoak sortzen duen eremu magnetikoaren indarra aldatzeko. abiadura aldatzeko helburua.Prozesu honi presioa erregulatzea esaten zaio.

2. Eskuilarik gabeko motorraren abiadura erregulatzeko prozesua da motorraren horniduraren tentsioa aldatu gabe mantentzen dela, doikuntza elektrikoaren kontrol-seinalea aldatzen dela eta potentzia handiko MOS hodiaren aldatze-tasa mikroprozesadoreak aldatzen duela. abiaduraren aldaketaz konturatu.Prozesu honi maiztasun-bihurketa deritzo.

Errendimendu-aldea

1. Eskuila-motorrak egitura sinplea, garapen denbora luzea eta teknologia heldua ditu

XIX.mendean, motorra jaio zenean, motor praktikoa eskuilarik gabeko forma zen, hots, kaiola kaioladun motor asinkronoa, korronte alternoa sortu ondoren asko erabiltzen zena.Hala ere, motor asinkronoak akats gaindiezin asko ditu, beraz. motorren teknologiaren garapena motela dela.Bereziki, eskuilarik gabeko dc motorra ezin izan da martxan jarri komertzialki. Teknologia elektronikoaren garapen azkarrarekin, poliki-poliki martxan jarri da azken urte arte. Funtsean, oraindik ere AC motorren kategoriari dagokio.

Eskuilarik gabeko motorra duela gutxi jaio zen, jendeak eskuilarik gabeko dc motorra asmatu zuen. DC eskuilaren motor mekanismoa sinplea, ekoizteko eta prozesatzeko erraza denez, mantentzeko erraza, kontrolatzeko erraza denez; DC motorrak ere erantzun azkarra du, hasierako momentu handia eta Momentu nominalaren errendimendua eman dezake zero abiaduratik abiadura nominalera, beraz, oso erabilia izan da ateratzen denean.

2. Eskuilarik gabeko dc motorrak erantzun-abiadura azkarra eta hasierako momentu handia ditu

Dc eskuilarik gabeko motorrak abiaraztearen erantzun azkarra du, hasierako momentu handia, abiadura aldaketa egonkorra, ia ez da bibraziorik sumatzen zerotik abiadura maximora, eta karga handiagoa eragin dezake abiaraztean. potentzia-faktorea txikia da, hasierako momentua nahiko txikia da, hasierako soinua burrunba egiten du, bibrazio gogorrarekin batera, eta gidatzeko karga txikia da abiaraztean.

3. Eskuilarik gabeko dc motorra leunki dabil eta balazta efektu ona du

Eskuilarik gabeko motorra tentsioaren erregulazioaren bidez erregulatzen da, beraz, abiarazte eta balazta egonkorrak dira, eta abiadura konstanteko eragiketa ere egonkorra da.Brushless motorra maiztasun digitalaren bihurketa bidez kontrolatzen da normalean, eta horrek lehenik ac dc-ra aldatzen du, eta gero dc-era, eta abiadura kontrolatzen du maiztasun-aldaketaren bidez. Hori dela eta, eskuilarik gabeko motorra ez da ondo dabil abiaraztean eta balaztatzean, bibrazio handiarekin, eta abiadura konstantea denean bakarrik egongo da egonkorra.

4, dc eskuila motorra kontrolatzeko zehaztasuna handia da

Dc eskuilarik gabeko motorra erreduktore-kutxa eta deskodegailuarekin batera erabiltzen da motorraren irteera-potentzia handiagoa eta kontrol-zehaztasuna handiagoa izan dadin, kontrol-zehaztasuna 0,01 mm-ra irits daiteke, ia mugitzen diren piezak nahi duzun lekuan gelditzen utzi ditzake. Doitasun-makina guztiak erremintak dc motor kontrolatzeko zehaztasuna dira. Eskuilarik gabeko motorra abiaraztean eta balaztatzean egonkorra ez denez, mugitzen diren piezak posizio desberdinetan geldituko dira aldi bakoitzean, eta nahi den posizioa pin edo posizio-mugatzailea jarriz soilik gelditu daiteke.

5, dc eskuila motorren erabilera kostua baxua da eta mantentze erraza da

Eskuilarik gabeko dc motorren egitura sinplea dela eta, ekoizpen kostu baxua, fabrikatzaile asko, teknologia heldua, beraz, oso erabilia da, hala nola, lantegiak, prozesatzeko makina-erreminta, doitasun-tresnak, etab., motorraren hutsegitea bada, ordezkatu karbonozko eskuila. , karbonozko eskuila bakoitzak dolar batzuk baino ez ditu behar, oso merkea.Brushless motor teknologia ez da heldua, prezioa handiagoa da, aplikazio-esparrua mugatua da, batez ere abiadura konstanteko ekipamenduetan egon behar du, hala nola maiztasun bihurketa aire girotua, hozkailua, etab. , eskuilarik gabeko motorraren kalteak soilik ordeztu daitezke.

6, eskuilarik gabe, interferentzia baxua

Eskuilarik gabeko motorrek eskuila kentzen dute, aldaketarik zuzenena eskuila-motorrek martxan dagoen txinpartarik ez izatea da, beraz, txinparta elektrikoaren interferentzia asko murrizten da urruneko irrati-ekipoetan.

7. Zarata txikia eta funtzionamendu leuna

Eskuilarik gabe, eskuilarik gabeko motorrak askoz marruskadura txikiagoa izango du funtzionamenduan, funtzionamendu leuna eta zarata askoz txikiagoa, hau da, ereduaren funtzionamenduaren egonkortasunerako euskarri bikaina.

8. Zerbitzu-bizitza luzea eta mantentze-kostu txikia

Eskuila gutxiago, eskuilarik gabeko motorren higadura errodamenduetan dago batez ere, ikuspuntu mekanikotik, eskuilarik gabeko motorra ia mantentzerik gabeko motorra da, beharrezkoa denean, hautsaren mantentze-lanak egin besterik ez.

Gustatuko zaizu: