Telefono mugikorraren bibrazio motorra - ezagutza luzea

Zer da telefono mugikorreko motorra?

Telefono mugikorraren motorraOrokorrean Telefono mugikorreko txikien bibrazioa aplikatzea da, bere eginkizun nagusia telefono mugikorraren bibrazio efektua egitea da; bibrazio efektuak erabiltzailearen iritzia da telefono mugikorraren funtzionamenduan.

Telefono mugikorretan bi motor mota daude: errotore motorrak etaMotor linealak

Errotorearen motorra:

Rotor motor deiturikoak lau gurpileko ibilgailuetan ikusten direnen antzekoak dira. Konbentzionalki motoretan, indukzio elektromagnetikoa erabiltzen dute, korronte elektriko batek sortutako eremu magnetikoa, errotorea biratzeko eta bibraziora bultzatzeko.

Errotorearen motor egitura diagrama

Hemen erakusten den moduan

Iraganean, telefono mugikorren bibrazio eskema gehienek errotorearen motorra hartzen dute. Errotorearen motorrak fabrikazio prozesu sinpleak eta kostu baxuak izan arren, adibide, startup motela, balaztatze motela eta bibrazio ez norabidean "arrastatu" nabaritu daiteke telefonoak bibratzen duenean, baita orientazio norabiderik ere ( Pentsa iragana norbait deitzen denean eta telefonoak salto egin eta salto egin zuenean).

Eta bolumena, batez ere errotorearen motorra, batez ere, errotorearen motorra zaila da, eta egungo teknologiaren joera meheagoa eta meheagoa da, nahiz eta hobekuntzaren ondoren, errotorearen motorra oraindik ez da telefonoaren espazioaren tamainari buruzko baldintza zorrotzak betetzeko.

Errotorearen motorra egituratik errotore arruntetan eta txanpon errotoreetan ere banatzen da

Errotore arrunta: bolumen handia, bibrazio pobrea, erantzun motela, zarata gogorra

Txanpon errotorea: tamaina txikia, bibrazio pobrea, erantzun motela, bibrazio arina, zarata txikia

Berariazko aplikazioa:

Errotore arruntaren motorra

Android (Xiaomi):

SMD backflow bibrazio motorra (Rotor motorra Redmi 2, Redmi 3, Redmi 4 konfigurazio altuan erabiltzen da)

(Rotor Motor Erabiltzailea Redmi note2)

VIVO:

Vivo nex muntatutako errotorearen motorra

Txanpon errotorearen motorra

OPPO Aurkitu X:

Aukeraketa zirkularraren barruan OPPO Find X-ek muntatutako txanpon itxurako motorra da

IOS (iPhone):

Iphone lehengo errotorearen errotorearen motorra "ERM" izeneko teknika erabiltzen ari da, duela 4 eta 4 belaunaldiek ereduak erabiltzen dituztenak, eta Apple iPhone 4 eta iPhone 4 s bertsio laburrean erabili LRA txanpon motaren motorra (Motor lineala), espazioaren arrazoiak izan daitezke, Apple iPhone 5, 5 C, 5 S-ko motorra aldatu da.

IPhone 3GS Ermiaren errotorearen motor eszentriko batekin dator

IPhone 4 Ermiaren errotorearen motor eszentriko batekin dator

IPhone 5 errotorearen motor eszentrikoarekin dator

IPhone5c ezkerreko ezkerreko errotorearen motorra eta iPhone5-ren eskuinaldean ia itxura berdina da

Motor lineala:

Pilotari pila bat bezala, motor lineala da, energia elektrikoa zuzenean bihurtzen duen motor modulua (oharra: zuzenean) energia mekaniko linealean moda lineal batean mugitzen den udaberriko masa baten bidez.

Motor-egitura linealaren diagrama

Motor lineala erabiltzeko modu trinkoagoa da, eta eraginkorra, lodiagoa eta energia eraginkorra da .Baina errotorearen motorra baino handiagoa da.

Gaur egun, motor linealak bi motatan banatzen dira batez ere: zeharkako motor linealak (XY ardatza) eta motor lineal zirkularrak (Z ardatza).

Jarri, besterik gabe, eskuko pantaila gaur egun zauden lurra bada, pantailan puntu bat zara, zure burua hasita, X ardatza ezkerreko eta eskuineko norabideetan konfiguratzen, Y ardatza konfiguratu zure aurrealdean eta atzeko aldean jarraibideak, eta Z ardatza konfiguratu gora eta behera (burua gora eta behera behera).

Alboko motor lineala atzera eta aurrera (XY ardatza) bultzatzen zaituena da, eta motor lineal zirkularra lurrikara bat bezala gora eta behera (Z ardatza) mugitzen zaituena da.

Motor lineal zirkularrak kolpe laburragoa, bibrazio indar handiagoa eta iraupen laburragoa ditu, baina asko hobetzen da errotorearen motorrarekin alderatuta.

Berariazko aplikazioa:

IOS (iPhone):

Motor lineal zirkularra (Z ardatza)

IPhone 4-ren CDMA bertsioak eta iPhone 4s-ek bere txanpon itxurako LRA Motor (motor lineal zirkularra) erabili zuten.

Motor lineala (motor lineal zirkularra) iPhone4s-en erabili zen lehenengo aldiz

Desmuntatu ondoren

Motorra aparte hartu ondoren

(2) zeharkako motor lineala (XY ardatza)

Hasierako motor lineala:

IPhone 6 eta 6 gehi, Apple ofizialki LRA lineal motorra luzatzen hasi zen ofizialki, baina bibrazioa aurretik erabili zen momentu teknikoaren ondorioz, maila teknikoa dela eta, bibrazioa oso bestelakoa zen.

Iphone6-ko jatorrizko motor lineala

Desmuntatu ondoren

LRA Motor lineala iphone6plus-en

Desmuntatu ondoren

LRA Motor Lineal Iphone6Plus-en lan egiten du

Android:

Sagar, motor lineala zuzenduta, telefono mugikorreko teknologiaren belaunaldi berri gisa, telefono mugikorreko fabrikatzaileek pixkanaka aitortzen dute pixkanaka. Mi 6, beste 5 eta beste telefono mugikorrak segidan motor lineal hornituta zeuden 2017an. Esperientzia Appleren Taptiko motorraren modulutik urrun dago.

Eta egungo Android eredu gehienek (bandera barne) motor lineal zirkularrak erabiltzen dituzte.

Honako hauek dira motor lineal zirkularra duten eredu batzuk (Z ardatza):

Azken hilabetea abian jarri zen Mi 9 Bandera Berria:

Aukeraketa zirkularraren barruan MI 9k muntatutako tamaina handiko motor lineal zirkularra da (Z ardatza).

Huawei Bandera Mate 20 Pro:

Hautaketa zirkularraren barruan Mate 20 Pro-k muntatutako MIDE MOTER MOTER MOTOR MOTOR MOTORRA (Z ardatza) konbentzionala da.

V20 Gloria:

Aukeraketa zirkularrean Glory V20-k muntatutako Motor Motor lineal konbentzionalaren (Z ardatza) da.

Ondorioz:

Bibrazio printzipio desberdinen arabera, telefono mugikorraren bibrazio motorra banatu daitekeErrotore motorraeta motor lineala.

Errotore motorra eta motorra bibrazio lineala indar magnetikoaren printzipioan oinarritzen da. Errotore motorra kontrajarrien aurkako bibrazioaren aurkako bibrazio bidez gidatzen da, eta motor astindu linealak, indar magnetikoaren kontrako pisua astinduz.

Errotore motorrak bi motatan banatzen dira: ohiko errotore eta txanpon errotorea

Motor linealak motor lineal linealetan eta zeharkako motor linealetan banatzen dira

Errotore motorren abantaila merkea da, eta motor linealen abantaila errendimendua da.

Errotorearen motor arruntak, oro har, karga osoa lortzeko 10 bibrazio behar ditu, motor lineala behin konpondu daiteke, motor bizkortzea errotorearen motorra baino askoz ere handiagoa da.

Errendimendu hobea izateaz gain, motor linealaren bibrazio zarata errotorearen motorra baino nabarmen txikiagoa da, 40DB barruan kontrolatu daitekeena.

Motor linealakEman azelerazio handia (azelerazio handia), erantzun azkarragoa eta lasaiagoa (zarata baxua) bibrazio esperientzia.