ساختار موتور فنجان توخالی ساختار روتور سنتی موتور را با استفاده از روتور بدون هسته، که به عنوان روتور جام توخالی نیز شناخته می شود، می شکند. ساختار روتور جدید اتلاف توان ناشی از جریان گردابی ایجاد شده توسط هسته را به طور کامل حذف می کند. مزایای موتورهای فنجانی توخالی نسبت به معمولی چیست؟موتورهای dc?
مزایای موتور فنجان توخالی چیست؟
1. چگالی توان بالا
چگالی توان نسبت توان خروجی به وزن یا حجم است. موتور کویل مسی اندازه کوچک، عملکرد خوب. در مقایسه با کویل سنتی، کویل القایی مدل کویل صفحه مسی سبک تر است. بدون سیم پیچ و شیار ورق فولاد سیلیکونی، جریان گردابی و هیسترزیس تلفات ناشی از آنها از بین می رود. تلفات جریان گردابی در حالت کویل صفحه مسی بسیار کم است و به راحتی قابل کنترل است که باعث بهبود راندمان موتور و تضمین گشتاور خروجی و قدرت بالاتر می شود.
2. کارآمد
کارایی موتور در این واقعیت نهفته است که سیم پیچ مسی دارای جریان گردابی و تلفات پسماند ناشی از سیم پیچی و شیار زدن ورق فولادی سیلیکونی نیست. علاوه بر این، مقاومت کم است و باعث کاهش تلفات مس می شود.
3. هیسترزیس گشتاور وجود ندارد
حالت سیم پیچ صفحه مسی بدون شیار ورق فولادی سیلیکونی، بدون افت هیسترزیس، بدون اثر شیار دندان برای کاهش نوسانات سرعت و گشتاور.
4. بدون اثر اسلات
سیم پیچ مسی از فولاد سیلیکونی بدون شیار ساخته شده است که اثر شیار ناشی از برهمکنش بین شیار و آهنربا را از بین می برد. سیم پیچ ساختاری بدون هسته آهنی است. تمام اجزای فولادی یا با هم می چرخند (مثلاً موتور برس) یا ثابت هستند (مثلاً موتور بدون جاروبک).
5. بین روتور و استاتور نیروی شعاعی وجود ندارد
از آنجایی که هسته فریت ثابتی وجود ندارد، میدان مغناطیسی محوری بین روتور موتور و استاتور موتور را نمی توان یافت. این امر به ویژه در کاربردهای مهم بسیار مهم است. به دلیل نیروی محوری بین روتور موتور و استاتور موتور، روتور موتور ناپایدار است. کاهش نیروی محوری باعث بهبود قابلیت اطمینان روتور موتور می شود.
6. منحنی سرعت صاف و سر و صدای کم
هسته فریت شیاردار وجود ندارد که باعث کاهش هارمونیک فاصله چرخش و ولتاژ کاری می شود. چون میدان AC در موتور یافت نمی شود، هیچ صدایی ناشی از AC وجود ندارد. فقط نویز ناشی از یاتاقان های غلتشی و سیکلون ها و ارتعاشات غیر سینوسی شکل موج
7. اثر اتلاف گرما خوب
سیم پیچ برقی سکه مسی در داخل و خارج از سطح اغلب دارای سیالیت گاز است، که بهتر از سیم پیچ برقی روتور اسلات موتور از اتلاف حرارت لوله حرارتی است. سیم ابریشم پوشیده شده سنتی در شیار هسته فریت تعبیه شده است.سیکلون های سطحی بسیار کمی در سیم پیچ الکترومغناطیسی وجود دارد. برای همان قدرت، روش سیم پیچ الکترومغناطیسی سکه مسی دمای موتور کوچکتر است.
زمان ارسال: اکتبر-11-2019
