MukaanvärähtelymoottoriValmistaja, moottorin rakenne sisältää sekä sähköisiä että mekaanisia osia, joten sen vikoja tulisi analysoida kahdessa osassa. Moottorin värähtelyvirhe on jaettu kahteen osaan.
Yleisesti ottaen moottorin värähtely johtuu pyörivien osien epätasapainosta, mekaanisesta vikaantumisesta tai sähkömagneettisista syistä.
1, epätasapainon pyörivä osa johtuu pääasiassa roottorin, kytkimen, kytkennän, voimansiirtopyörän epätasapainosta.
Tapa tehdä tämä on löytää osavaltio-tasapaino .Jos on olemassa suuri ajopyörä, jarrupyörä, kytkentä, kytkentä, olisi erotettava roottorista hyvän tasapainon löytämiseksi. löysä.
2. mekaaniset viat sisältävät pääasiassa seuraavat:
1) Aikatoiminnan kytkentäosa ei ole oikein, keskilinja ei ole samanaikainen eikä keskitys ole oikea.
Tällaisen vian pääasiallinen syy on asennusprosessi, joka on aiheutettu huono, virheellinen asennus.
On toinen tapaus, toisin sanoen, jokin keskikenttäviivan kytkentäosa on yhdenmukainen kylmässä tilassa, mutta juoksemisen jälkeen roottorin tukipisteestä, perustan muodonmuutoksesta keskilinja tuhoutuu ja siten tuottaa värähtelyn.
2) Välitön ja kytkentä moottoriin liittyy jotain vikaa. Tämä vika ilmenee pääasiassa huononvaihteen puremana, vakavassa hampaan kuluessa, pyörän huonoissa voitelussa, kytkentäkyselyssä, dislokaatiossa, hammaskytkentähampaiden muodossa, hampaiden etäisyys on Väärä, puhdistuma on liian suuri tai kuluu vakavasti, aiheuttaa tiettyjä tärinää.
3) itse moottorin rakenteelliset viat ja asennusongelmat.
Tämä vika ilmenee pääasiassa akselin kaulan ellipsinä, akselin taivuttamisesta, liian suuresta tai liian pienestä välytyksestä akselin ja pensan välillä, laakerin istuimen riittämätön jäykkyys, peruslevy, tietty osa perustasta ja jopa koko moottorin asennussäätiöstä, löysä kiinnitys välillä Moottori- ja pohjalevy, löysä pohjajalka, löysä laakerin istuimen ja pohjalevyn välillä jne.
Mutta akselin ja pensan välyksen välillä on liian iso tai liian pieni, paitsi tärinän aiheuttama, mutta voi myös aiheuttaa pensan voitelun ja lämpötilan epänormaalin tuottamiseksi.
4) Moottorin ohjaama kuorma johtaa tärinää.
3, osa sähkövauriosta johtuu sähkömagneettisista syistä pääasiassa: vaihtovirtamoottorin staattorin liitäntävirhe, haavan asynkroninen moottorin roottorin käämitys oikosulku, synkroninen moottorin virityksen käämitys. , Roottorin ytimen muodonmuutos, jonka aiheuttavat epätasaisen ilmaraon, roottorin, johtavat värähtelyn aiheuttamaan ilmavälin vuotojen epätasapainoon.
Saatat pitää:
Viestin aika: Elokuu 31-2019
