Ontto kuppimoottorin rakenne murtuu moottorin perinteisen roottorin rakenteen läpi, käyttämällä korutonta roottoria, joka tunnetaan myös nimellä ontto kuppiroottori. Uusi roottorin rakenne eliminoi kokonaan ydinhäviön, jonka ytimen muodostama pyörrevirta. Mitkä ovat Hollow Cup -moottorien edut tavallisissaDC -moottorit?
Mitkä ovat Hollow Cup -moottorin edut?
Kello 1. Suuritehoiset tiheys
Tehotiheys on lähtötehon ja tilavuuden tai tilavuuden ja tilavuuden. Pienen koon suhde, hyvä suorituskyky.com, joka on verrattu perinteisellä kelalla, kuparilevyn kela -mallin induktiokela on kevyempi. Niiden aiheuttamat häviöt poistetaan. Pyöreävirran menetys kuparilevykelan tilassa on hyvin pieni ja helppo hallita, mikä parantaa moottorin tehokkuutta ja varmistaa korkeamman Lähtömomentti ja teho.
2. Tehokas
Moottorin tehokkuus on siinä, että kuparikelalla ei ole pyörrevirta- ja hystereesihäviöitä, jotka johtuvat käämityksestä ja silikoniteräksestä. Lisäksi vastus on pieni, vähentäen kuparin menetystä.
3. Ei vääntömomentin hystereesiä
Kuparilevyn kela -tila ilman uran piiseräslevyä, ei hystereesihäviötä, ei hampaan uran vaikutusta nopeuden ja vääntömomentin vaihtelun vähentämiseksi.
4. Ei lähtövaikutusta
Kuparikela on valmistettu piiteräksestä ilman uraa, joka eliminoi uran ja magneetin välisen vuorovaikutuksen aiheuttaman uranvaikutuksen. Kela on rakenne ilman rautaydintä. Kaikki teräskomponentit joko pyörivät yhdessä (esim. Harjimoottori) tai ovat paikallaan olevia (esim. Harjaton moottori) .slot -vaikutusta ja vääntömomentin hystereesiä ei selvästikään ole.
5. Roottorin ja staattorin välillä ei ole säteittäistä voimaa
Koska paikallaan olevaa ferriittiydintä ei ole, moottorin roottorin ja moottorin staattorin välistä aksiaalista magneettikenttää ei löydy. Tätä on erityisen kriittinen tärkeissä sovelluksissa. Moottorin roottorin ja moottorin staattorin välisen aksiaalivoiman vuoksi moottorin roottori on epävakaa. Aksiaalivoiman vähentäminen parantaa moottorin roottorin luotettavuutta.
6. Sileä nopeuskäyrä ja alhainen melu
Ei ole uritettua ferriittiydintä, joka vähentää pyörimisetäisyyden harmonista ja työjännitettä. Koska AC-kenttää ei löydy moottorista, liikkuvien laakereiden ja syklonien aiheuttaman kohinan aiheuttamista melua ei aiheuta melua, ja ei-sinusoidista aaltomuodot.
7. Hyvä lämmön hajoamisvaikutus
Kuparikolikkoluenoidikela pinnan sisällä ja sen ulkopuolella on usein kaasun sujuvuus, mikä on parempi kuin lämpöputken lämmön hajoamisen raon moottorin roottorin solenoidikela. Perinteinen silkki peitetty lanka on upotettu ferriittisydin uraan. Sähkömagneettisessa kelassa on hyvin vähän pintasykloneja. Samasta tehosta, kuparikolikon sähkömagneettinen kela -menetelmä moottorin lämpötilassa on pienempi.
Viestin aika: lokakuu-11-2019
