Mikä on matkapuhelimen tärinämoottori | JOHTAJA

Matkapuhelimen tärinä on itse asiassa luokkamikrovärähtelymoottorit.

Matkapuhelimet ovat välttämättömyys nykyajan ihmisille. Ne ovat hiljaa muuttaneet elämäämme. Kun tulee puhelu, emme halua vaikuttaa ympäröiviin ystäviin, värisevät äänet, muistuta meitä…

Tärinämoottorin periaate

"Moottori" tarkoittaa sähkömoottoria tai moottoria.

Sähkömoottori käyttää jännitteistä kelaa, jota magneettikentän sähkömagneettinen voima ohjaa roottorin pyörittämiseen, jolloin sähköenergia muuttuu mekaaniseksi energiaksi.

Puhelimen värinämoottori

Kaikissa matkapuhelimissa on ainakin yksi pieni moottori.

Kun matkapuhelin on asetettu mykistystilaan, saapuvan puhelun tietopulssi muunnetaan käyttövirraksi ja moottori pyörii virran verran.

Kun moottorin roottorin akselin pää on varustettu epäkeskolohkolla, moottoria pyöritettäessä syntyy epäkeskovoima tai jännittävä voima, joka saa matkapuhelimen ajoittain värisemään, jolloin pidike vastaa puheluun ja kehote tulee toiminto, joka ei vaikuta muihin.

Vanhan matkapuhelimen tärinämoottori on itse asiassa tasavirtavärähtelymoottori, virtalähteen jännite on noin 3-4,5 V, ja ohjausmenetelmä ei eroa tavallisesta moottorista.

Älypuhelimen tärinämoottori ja tyyppi

Alkuperäisimmässä matkapuhelimessa on vain yksi tärinämoottori. Matkapuhelinsovellustoimintojen päivityksen ja älykkäämisen sekä kameran ja kameran toimintojen tehostamisen myötä tämän päivän älypuhelimissa tulisi olla vähintään kaksi moottoria.

Älypuhelimien alalla tärinämoottori voidaan jakaa kahteen luokkaan: "roottorimoottori" ja "lineaarimoottori".

Roottori moottori

Niistä roottorimoottorin periaate on käyttää sähkömagneettista induktiota roottorin pyörimisen ohjaamiseen virran aiheuttamalla magneettikentällä, jotta saadaan aikaan täysi valikoima äärimmäisiä vapinakokemuksia.

Roottorimoottorin etuja ovat kypsä tekniikka ja alhaiset kustannukset. Se on myös vakiona useimmissa keskihintaisissa ja lähes kaikissa yleishintaisissa puhelimissa.

Lineaarinen moottori

Lineaarimoottorin periaate on samanlainen kuin paalutuskoneen mekanismi. Se on sisäisesti lineaarisessa muodossa liikkuva jousimassa, joka muuntaa sähköenergian suoraan lineaarisen liikkeen mekaanisen energian laukaisumoduuliksi.

Tällä hetkellä lineaarimoottori voidaan jakaa kahteen tyyppiin: poikittaiseen lineaarimoottoriin (XY-akseli) ja pyöreään lineaarimoottoriin (Z-akseli).

Tärinän lisäksi vaakasuora lineaarimoottori voi tuoda myös siirtymiä neljään suuntaan eteen, taakse, vasemmalle ja oikealle.

Pyöreää lineaarimoottoria voidaan pitää roottorimoottorin edistyneenä versiona, jolla on kompakti, päästä päähän -kokemus.

Alan ketjun mukaan roottorimoottori maksaa noin 1 dollarin, kun taas laadukkain vaakasuuntainen lineaarimoottori maksaa jopa 8–10 dollaria, ja pyöreän lineaarimoottorin hinta on keskitetty.