Méthode de contrôle et de régulation de la vitesse du moteur à courant continu sans balais

DC MOTEUR sans balaisLa structure est raisonnable, sa vitesse est fondamentalement plus stable, donc en général, rarement à une réglementation à grande vitesse. Parce que le moteur a une large gamme d'applications et peut être utilisé par de nombreuses machines, il est nécessaire d'ajuster sa vitesse en fonction de différentes occasions. Mais la méthode de contrôle du moteur CC sans balais et de régulation de la vitesse a besoin que tout le monde apprenne, afin d'appliquer plus rapidement:

1. En contrôlant l'ordre dans lequel la bobine est sous tension, la bobine opposée est divisée en groupe et le courant est sous tension pour générer un champ magnétique dans la même direction.

2. Le nombre de pôles de moteur à courant continu sans balais est de trois, de sorte que chaque paire de «poteaux magnétiques» peut être effectué dans un certain ordre pour obtenir l'effet de la rotation du champ magnétique. Sous l'action du champ magnétique, le rotor de l'aimant permanent Au milieu, a toujours tendance à garder le champ magnétique dans la même direction et va tourner avec le champ magnétique rotatif.

H1H2H3 est trois capteurs de salle placés dans l'espace d'air de la bobine d'excitation, qui est utilisé comme élément pour détecter le champ magnétique. La tension peut être modifiée en fonction de la direction du champ magnétique et la sortie est un signal numérique.

3. La bobine de stator est sous tension en fonction de la séquence suivante, et le champ magnétique du rotor et le champ magnétique du stator doivent avoir un angle. à l'état de travail renvoyé par le capteur Hall.

Sa commande est d'envoyer trois paires de bobines dedans, ces commutateurs sont réalisés via le transistor.

La rotation du BLDC triphasé peut être réalisée en stimulant ou en coupant trois paires de transistors dans un certain ordre.

4. Au fur et à mesure que le rotor tourne, le potentiel induit de chaque bobine passe du plus élevé au zéro et à nouveau. Parce que lorsque la bobine est alimentée dans la direction opposée, la force électromotive inverse obstruera la tension inverse, de sorte que la pièce d'onde trapézoïdale apparaît.La tension positive et négative de la partie trapézoïdale du zéro est opposée, donc l'état de travail du stator moteur peut être déterminé en détectant le positif et négatif tension après le comparateur de tension.

Étant donné que le point zéro est au milieu du trapézoïde, la rotation du BLDC peut être contrôlée après que le signal de commande de la séquence de temps correspondante est sortie après un délai de 30 °. Ce mode de contrôle ne nécessite pas de capteur de hall, et trois fils peuvent conduire leBLDC. Si la forme d'onde est relativement idéale, les trois courbes de tension de bobine peuvent être obtenues en intégrant directement la tension. Ainsi, le moteur CC sans balais peut être contrôlé.

5. Déterminer une direction de départ, dynamiser la bobine inférieure dans cette direction d'abord, faire tourner le rotor vers la position de départ en peu de temps et dynamiser le moteur en fonction de la séquence des actions suivante.

Afin d'améliorer l'efficacité de l'utilisation du moteur CC sans balais, nous devons apprendre en fonction de différents environnements d'utilisation, différents contrôles de contrôle et de vitesse, améliorer l'efficacité d'utilisation du moteur, le contrôle et la méthode de régulation de la vitesse peuvent être appliqués pour régler la vitesse.