Méthode de contrôle du moteur à courant continu sans balais et de régulation de la vitesse

Moteur sans balais à courant continuLa structure est raisonnable, sa vitesse est fondamentalement plus stable, donc en général, rarement une régulation de vitesse importante. Parce que le moteur a un large éventail d'applications et peut être utilisé par de nombreuses machines, il est nécessaire d'ajuster sa vitesse en fonction de différentes occasions. Mais la méthode de contrôle du moteur à courant continu sans balais et de régulation de la vitesse doit être apprise par tout le monde, afin d'être appliquée plus rapidement :

1. En contrôlant l'ordre dans lequel la bobine est excitée, la bobine opposée est divisée en groupe et le courant est excité pour générer un champ magnétique dans la même direction.

2. Le nombre de pôles du moteur à courant continu sans balais est de trois, de sorte que chaque paire de « pôles magnétiques » puisse être conduite dans un certain ordre pour obtenir l'effet de rotation du champ magnétique. Sous l'action du champ magnétique, le rotor de l'aimant permanent au milieu a toujours tendance à maintenir le champ magnétique dans la même direction et tournera avec le champ magnétique tournant.

H1H2H3 est constitué de trois capteurs Hall placés dans l'entrefer de la bobine d'excitation, qui est utilisé comme élément pour détecter le champ magnétique. La tension peut être modifiée en fonction de la direction du champ magnétique et la sortie est un signal numérique.

3. La bobine du stator est alimentée selon la séquence suivante, et le champ magnétique du rotor et le champ magnétique du stator doivent avoir un angle. Il n'est pas nécessaire de juger si le moteur à courant continu sans balais vient de démarrer, il suffit d'exécuter la commande suivante en fonction. À l'état de fonctionnement renvoyé par le capteur Hall.

Sa commande est d'envoyer et d'éteindre trois paires de bobines, ces commutateurs sont réalisés via le transistor.

La rotation du BLDC triphasé peut être réalisée en alimentant ou en coupant trois paires de transistors dans un certain ordre.

4. Lorsque le rotor tourne, le potentiel induit de chaque bobine passe du plus haut à zéro et inversement. Parce que lorsque la bobine est alimentée dans la direction opposée, la force électromotrice inverse obstruera la tension inverse, de sorte que la partie d'onde trapézoïdale va Apparaître. La tension positive et négative de la partie trapézoïdale du zéro est opposée, de sorte que l'état de fonctionnement du stator du moteur peut être déterminé en détectant la tension positive et négative après le comparateur de tension.

Étant donné que le point zéro est au milieu du trapèze, la rotation du BLDC peut être contrôlée après que le signal de commande de la séquence temporelle correspondante soit émis après un délai de 30°. Ce mode de contrôle ne nécessite pas de capteur Hall et trois fils peuvent conduire leBLDC.Si la forme d'onde est relativement idéale, les trois courbes de tension de bobine peuvent être obtenues en intégrant directement la tension. Ainsi, le moteur à courant continu sans balais peut être contrôlé.

5. Déterminez une direction de démarrage, excitez d'abord la bobine inférieure dans cette direction, faites tourner le rotor vers la position de départ en peu de temps et alimentez le moteur selon la séquence d'actions suivante.

Afin d'améliorer l'efficacité d'utilisation du moteur à courant continu sans balais, nous devons apprendre en fonction de différents environnements d'utilisation, de différents contrôles et régulations de vitesse, à améliorer l'efficacité d'utilisation du moteur, une méthode de contrôle et de régulation de vitesse peut être appliquée pour ajuster la vitesse.