Qu'est-ce qu'un moteur de téléphone portable ?
Moteur de téléphone portablefait généralement référence à l'application de la vibration du téléphone mobile petit da, son rôle principal est de créer un effet de vibration du téléphone mobile ; l'effet de vibration sert de retour d'information à l'utilisateur pendant le fonctionnement du téléphone mobile.
Il existe deux types de moteurs dans les téléphones mobiles : les moteurs à rotor etmoteurs linéaires
Moteur rotor :
Les moteurs dits à rotor sont similaires à ceux observés dans les véhicules à quatre roues motrices. Comme les moteurs conventionnels, ils utilisent l'induction électromagnétique, un champ magnétique créé par un courant électrique, pour faire tourner et vibrer le rotor.
Schéma de structure du moteur à rotor
Comme montré ici
Dans le passé, la plupart des systèmes de vibration des téléphones mobiles adoptaient un moteur à rotor. Bien que le moteur à rotor ait un processus de fabrication simple et un faible coût, il présente de nombreuses limites. Par exemple, un démarrage lent, un freinage lent et des vibrations non directionnelles peuvent provoquer une « traînée » notable lorsque le téléphone vibre, ainsi qu'un aucun guidage directionnel ( pensez au passé lorsque quelqu'un a appelé et que le téléphone a tourné et sauté).
Et le volume, en particulier l'épaisseur, du moteur du rotor est difficile à contrôler, et la tendance technologique actuelle est de plus en plus fine, même après amélioration, le moteur du rotor est toujours difficile à répondre aux exigences strictes concernant la taille de l'espace du téléphone.
Le moteur à rotor de la structure est également divisé en rotor ordinaire et rotor à pièces
Rotor commun : grand volume, mauvaise sensation de vibration, réponse lente, bruit fort
Rotor de pièce de monnaie : petite taille, mauvaise sensation de vibration, réponse lente, légère vibration, faible bruit
Application spécifique :
Moteur à rotor ordinaire
Android (xiaomi) :
Moteur de vibration à reflux SMD (le moteur du rotor est utilisé pour la configuration haute redmi 2, redmi 3, redmi 4)
(utilisateur du moteur du rotor redmi note2)
vivo：
Moteur à rotor monté Vivo NEX
Moteur à rotor à pièces
OPPO Trouver X :
À l'intérieur de la sélection circulaire se trouve le moteur à rotor en forme de pièce monté par OPPO Find X
IOS (iphone) :
Le premier iPhone utilisait une technique appelée moteur à rotor excentrique "ERM", utilisée dans les modèles d'iPhone 4 et 4 générations précédentes, et dans la version CDMA de l'iPhone 4 et de l'iPhone 4 d'Apple, en utilisant brièvement le moteur de type pièce de monnaie LRA. (moteur linéaire), peut-être pour des raisons d'espace, la pomme sur l'iPhone 5, 5 c, 5 s est revenue au moteur ERM.
L'iPhone 3G est livré avec un moteur à rotor excentrique ERM
L'iPhone 4 est livré avec un moteur à rotor excentrique ERM
L'iPhone 5 est livré avec un moteur à rotor excentrique ERM
Le moteur du rotor sur le côté gauche de l'iphone5c et sur le côté droit de l'iphone5 sont presque identiques en apparence.
Moteur linéaire :
Comme un batteur de pieux, un moteur linéaire est en fait un module moteur qui convertit l'énergie électrique directement (remarque : directement) en énergie mécanique linéaire au moyen d'une masse à ressort qui se déplace de manière linéaire.
Schéma de structure du moteur linéaire
Le moteur linéaire semble plus compact à utiliser, et il est plus fin, plus épais et plus économe en énergie. Mais le coût est plus élevé que le moteur à rotor.
À l'heure actuelle, les moteurs linéaires sont principalement divisés en deux types : les moteurs linéaires transversaux (axe XY) et les moteurs linéaires circulaires (axe Z).
En termes simples, si l'écran à main est le sol sur lequel vous vous tenez actuellement, vous êtes un point sur l'écran, en commençant par vous-même, en configurant l'axe X dans vos directions gauche et droite, en configurant l'axe Y à l'avant et à l'arrière. directions et configurer l'axe Z avec votre haut et votre bas (tête en haut et tête en bas).
Le moteur linéaire latéral est celui qui vous pousse d'avant en arrière (axe XY), tandis que le moteur linéaire circulaire est celui qui vous fait monter et descendre (axe Z) comme un tremblement de terre.
Le moteur linéaire circulaire a une course plus courte, une force de vibration plus faible et une durée plus courte, mais il s'améliore beaucoup par rapport au moteur à rotor.
Application spécifique :
IOS (iphone) :
Moteur linéaire circulaire (axe z)
La version CDMA de l'iPhone 4 et de l'iPhone 4s a brièvement utilisé le moteur LRA (moteur linéaire circulaire) en forme de pièce de monnaie.
Moteur linéaire (moteur linéaire circulaire) utilisé pour la première fois sur l'iphone4s
Après démontage
Une fois le moteur démonté
(2) moteur linéaire transversal (axe XY)
Moteur linéaire initial :
Sur les iPhone 6 et 6 Plus, Apple a officiellement commencé à utiliser le moteur linéaire allongé LRA, mais la vibration était très différente des moteurs linéaires circulaires ou à rotor qu'elle utilisait auparavant, en raison du niveau technique.
Le moteur linéaire d'origine sur l'iphone6
Après démontage
Moteur linéaire LRA sur iphone6plus
Après démontage
Le moteur linéaire LRA fonctionne sur l'iphone6plus
L'androïde :
Dirigé par Apple, le moteur linéaire, en tant que nouvelle génération de technologie de moteur de téléphone mobile, est progressivement reconnu par les fabricants de téléphones mobiles. Les Mi 6, One Plus 5 et autres téléphones portables ont été successivement équipés d'un moteur linéaire en 2017. Mais l'expérience est loin du module TAPTIC ENGINE d'Apple.
Et la plupart des modèles Android actuels (y compris le produit phare) utilisent des moteurs linéaires circulaires.
Voici quelques modèles équipés d'un moteur linéaire circulaire (axe z) :
Le nouveau produit phare mi 9 lancé le mois dernier :
À l'intérieur de la sélection circulaire se trouve un moteur linéaire circulaire de grande taille (axe z) monté par le mi 9.
Le produit phare de Huawei, le Mate 20 Pro :
À l’intérieur de la sélection circulaire se trouve le moteur linéaire circulaire conventionnel (axe z) monté par Mate 20 Pro.
Gloire du V20 :
Dans la sélection circulaire se trouve le moteur linéaire circulaire conventionnel (axe z) monté par le Glory V20.
En conclusion:
Selon le principe de vibration différent, le moteur de vibration du téléphone portable peut être divisé enmoteur à rotoret moteur linéaire.
Les vibrations du moteur à rotor et du moteur linéaire sont basées sur le principe de la force magnétique. Le moteur du rotor entraîne les vibrations du contrepoids par rotation et le moteur linéaire tremble en secouant rapidement le contrepoids par la force magnétique.
Les moteurs à rotor sont divisés en deux types : rotor ordinaire et rotor à pièces.
Les moteurs linéaires sont divisés en moteurs linéaires longitudinaux et moteurs linéaires transversaux
L’avantage des moteurs à rotor est leur faible coût, tandis que l’avantage des moteurs linéaires est leur performance.
Un moteur à rotor ordinaire pour atteindre la pleine charge nécessite généralement 10 vibrations, le moteur linéaire peut être fixé une fois, l'accélération du moteur linéaire est beaucoup plus grande que celle du moteur à rotor.
En plus de meilleures performances, le bruit de vibration du moteur linéaire est également nettement inférieur à celui du moteur à rotor, qui peut être contrôlé à moins de 40 dB.
Moteurs linéairesoffrent un temps de réponse plus net (accélération élevée), un temps de réponse plus rapide et une expérience de vibration plus silencieuse (faible bruit).
Heure de publication : 16 août 2019
