Selon lemoteur vibrantFabricant, la structure du moteur contient à la fois des pièces électriques et mécaniques, ses défauts doivent donc être analysés en deux parties. La raison du défaut de vibration du moteur est divisée en deux parties.
D'une manière générale, les vibrations du moteur sont causées par un déséquilibre des pièces en rotation, une défaillance mécanique ou des raisons électromagnétiques.
1, la partie tournante du déséquilibre est principalement causée par le déséquilibre du rotor, du coupleur, de l'accouplement et de la roue de transmission.
La façon de procéder est de trouver le sous-équilibre du haut de l'état. S'il y a une grande roue motrice, la roue de frein, le coupleur, l'accouplement doivent être séparés du rotor pour trouver un bon équilibre. Une fois de plus, la partie rotative de la machine est causée par lâche.
2. Les pannes mécaniques comprennent principalement les éléments suivants :
1) la partie de liaison de l'arbre n'est pas correcte, la ligne médiane ne coïncide pas et le centrage n'est pas correct.
La cause principale de ce type de défaut est le processus d'installation, qui résulte d'une mauvaise installation.
Il existe un autre cas, c'est-à-dire qu'une partie de liaison de la ligne centrale est cohérente à froid, mais après un certain temps de fonctionnement en raison du point d'appui du rotor et de la déformation des fondations, la ligne centrale est détruite et produit ainsi des vibrations.
2) il y a un problème avec l'engrenage et l'accouplement connectés au moteur. Ce défaut se manifeste principalement par une mauvaise morsure de l'engrenage, une usure importante des dents, une mauvaise lubrification de la roue, un problème d'accouplement, une luxation, une forme de dent d'accouplement d'engrenage, une distance entre les dents. Faux, le jeu est trop grand ou l'usure est importante, cela provoquera certaines vibrations.
3) défauts structurels et problèmes d'installation du moteur lui-même.
Ce défaut se manifeste principalement par une ellipse du col de l'arbre, une flexion de l'arbre, un jeu trop grand ou trop petit entre l'arbre et la douille, une rigidité insuffisante du siège de roulement, de la plaque de fondation, de certaines parties de la fondation et même de l'ensemble de la fondation de l'installation du moteur, une fixation lâche entre moteur et plaque de fondation, boulon desserré du pied inférieur, desserré entre le siège de roulement et la plaque de fondation, etc.
Mais entre l'arbre et la douille, un jeu trop grand ou trop petit peut non seulement provoquer des vibrations, mais également provoquer une lubrification de la douille et une température anormale.
4) la charge entraînée par le moteur conduit les vibrations.
3, une partie de la panne électrique est causée par des raisons électromagnétiques comprenant principalement : erreur de connexion du stator du moteur à courant alternatif, court-circuit de l'enroulement du rotor du moteur asynchrone enroulé, court-circuit entre les enroulements d'excitation du moteur synchrone, erreur de connexion de la bobine d'excitation du moteur synchrone, barre cassée du rotor du moteur asynchrone à cage , la déformation du noyau du rotor causée par un entrefer inégal, le rotor, entraîne un déséquilibre du flux d'entrefer provoqué par les vibrations.
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Heure de publication : 31 août 2019
