Rôle des circuits intégrés à effet Hall dans un moteur BLDC
Les circuits intégrés à effet Hall jouent un rôle essentiel dans les moteurs BLDC en détectant la position du rotor, permettant un contrôle précis du timing du flux de courant vers les bobines du stator.
Moteur BLDCContrôle
Comme le montre la figure, le système de commande du moteur BLDC reconnaît la position du rotor en rotation et demande ensuite au pilote de commande du moteur de commuter le courant vers la bobine, initiant ainsi la rotation du moteur.
La détection de la position du rotor est une partie importante de ce processus.
L'incapacité de détecter la position du rotor empêche la phase d'excitation d'être mise en œuvre au moment précis requis pour maintenir des relations de flux optimales entre le stator et le rotor, ce qui entraîne une production de couple sous-optimale.
Au pire, le moteur ne tourne pas.
Les circuits intégrés à effet Hall détectent la position du rotor en modifiant leur tension de sortie lorsqu'ils détectent un flux magnétique.
Placement du circuit intégré à effet Hall dans le moteur BLDC
Comme le montre la figure, les trois circuits intégrés à effet Hall sont répartis uniformément sur la circonférence de 360° (angle électrique) du rotor.
Les signaux de sortie des trois circuits intégrés à effet Hall qui détectent le champ magnétique du rotor changent en combinaison tous les 60° de rotation autour de la circonférence de 360° du rotor.
Cette combinaison de signaux modifie le courant circulant dans la bobine. Dans chaque phase (U, V, W), le rotor est alimenté et tourne de 120° pour produire un pôle S/un pôle N.
L'attraction et la répulsion magnétiques générées entre le rotor et la bobine provoquent la rotation du rotor.
Le transfert de puissance du circuit de commande à la bobine est ajusté en fonction du timing de sortie du circuit intégré à effet Hall pour obtenir un contrôle de rotation efficace.
Qu'est-ce qui donnemoteurs vibrants sans balaisune longue vie ? Utiliser l'effet Hall pour piloter des moteurs sans balais. Nous utilisons l'effet Hall pour calculer la position du moteur et modifier le signal d'entraînement en conséquence.
Cette image montre comment le signal de commande change avec la sortie des capteurs à effet Hall.
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Heure de publication : 16 août 2024
