Motor Drive-kontrôle is om de motorrotaasje te kontrolearjen of te stopjen, en de snelheid fan rotaasje. It Control-kontrôle fan 'e motor wurdt ek neamd. Borstleaze Motors, ynklusyf boarstele en borstel elektryske oanpassing.
De permaninte magneet fan 'e kwast-motor is fêst, de spoel wurdt wûn om' e rotor, en de rjochting fan it magnetysk fjild wurdt feroare troch in diskontinsjekontak tusken de borstel en de pendaat om kontinu te hâlden.
Brushless motor, lykas de namme suggereart, hat de saneamde borstel en kommutator net. De rotor is in permaninte magneet, wylst de spoel fêst is. It is direkt ferbûn mei de eksterne stroomfoarsjenning.
Eins hat de brushless motor ek in elektroanyske steedhâlder nedich, dat is yn prinsipe in motor-stasjon. It feroaret de rjochting fan 'e hjoeddeistige binnen de fêste spoel, om te soargjen dat de krêft tusken it en it permaninte magnet ûnderweis wurdt en de trochgeande rotaasje wurdt trochgean.
Borstelleaze Motor kin wurkje sûnder de needsaak foar elektryske oanpassing fan elektrisiteit oan 'e motor, mar dit kin de motor net kontrolearje, moat gjin elektryske oanpassing hawwe, of it kin net rotearje. Direct Controud moat wurde omboud ta trije - faze ôfwikseljend hjoeddeistich troch brushleaze hjoeddeistige regeljouwing.
De ierste opposysje is net lykas de hjoeddeistige elektryske oanpassing, it ierst is in elektryske oanpassing, sei dat jo miskien freegje, wat is in kwastyske elektryske oanpassing, en no hat de borstelleaze oanpassing wat ferskil hat.
Eins is d'r in grut ferskil tusken it brushless en it brushless binne basearre op 'e motor. No de rotor fan 'e motor, dat it diel is dat kin draaie, is al it magnetblok, en de spoel is de stear dy't net draait, om't d'r gjin koalstofborstel yn' t midden is, om't dit is, is dit de brushless motor.
En in kwastmotor, lykas de namme suggereart in koalstofborstel, dus d'r is in kwastmotor, lykas wy gewoanlik bern spielje mei de ôfstân fan 'e motor fan' e motor binne.
Neffens de twa soarten elektryske masjine en de namme fan 'e kwast en kwast - Fergese elektryske regatie.MoM is in profesjonele stânpunt it is in kwast is de útfier fan direkte stipe, Borstelleaze machtútfier is trijefase ac.
Direkte hjoeddeistige is de elektrisiteit opslein yn ús batterij, dy't kin wurde ferdield yn positive en negative peallen. De stroomfoarsjenning fan ús húshâlding 220V, brûkt foar mobylferhaal of kompjûter, is Ac.ac is mei in bepaalde frekwinsje, is oer it algemien in line en minus, plus en minus werom en útwikseling; in direkte ôfwiking is in posityf peal en in negative peal.
No dat ac en DC binne dúdlik, wat is trije-faze-elektrisiteit? Neffens de teory, trije-faze-ôfwikseljend in oerdrachtfoarm fan elektrisiteit, oantsjutten as trije-faze-elektrisiteit is gearstald út trije ôfwikseljend potinsjeel mei itselde Frekwinsje, deselde amplitude en it faze ferskil fan 120 graden súkses.
Algemien sprekke, is it ús húshâlding trije ôfwikseljend hjoeddeistich, njonken spanning, frekwinsje is ekwyk, oars oars, no itselde, no foar trije-faze-elektrisiteit en direkte stroom wurde begrepen.
Borsteloos, de ynfier is direkt aktueel, fia in filterkondiging om te stabilisearjen, dan ferdielde doe yn twa wei, bevroegen, bev is foar ûntfanger en elektrysk kontroleare MCU brûkt yn macht oanbod, de útfier nei de ûntfanger fan it stroomkabel is de reade rigels op 'e line en swarte line, de oare belutsen by MOS TUBO om de heule kant te brûken, hjir, de elektrysk regele mei elektrisiteit, SCM Begon, RID MOS MO PIPE VIRBRATION, MAAR MOTOR DROPS DRIPPING SIND.
Guon elektryske oanpassingen binne foarsjoen fan throttle kalibraasjefunksje. Foardat jo it standby-systeem yngeane, sil it tafersjoch hawwe oft de throttle-posysje heech as leech is as yn 'e midden. As de throttle-posysje heech is, sil it yn 'e kalibraasje ynfiere fan' e reis fan elektryske oanpassing.
As alles klear is, sil de mikrocom foar ien chip-oanfraach yn 'e urforale spanning en fregeling beslute en de rydrjochting en ynfiere hoeke om de motor te riden en te draaien op it sinjaal op' e PWM-sinjaalline. Dit is de Borstelleaze Electromodulation Prinsipe.
Doe't de stasjonmotor rint, wurket yn totaal fan trije groepen MOS-buis, twa yn elke groep, de positive útfier in kontrôle, as de positive útfier, negatyf útfier, net negatyf, de útfier fan De útfier is heul, it hat ek in wikseljende stroffel foarme, om dit wurk te dwaan, trije groepen fan har frekwinsje is 8000 Hz.SPEAKING FAN DIT, BORTHLIKE ELEKRISKE OAN EKSJESE brûkt op 'e frekwinsje omrekkend as steedhâlder.
De ynfier is DC, meastentiids oandreaun troch Lithium Batterijen. De útfier is trije-faze ac, dy't de motor direkt kin ride.
Derneist hat de Airmodel Borstelle's Electronic-stiifplakken ek trije-signal-ynfier, ynput, brûkt om de motor snelheid te kontrolearjen, foaral aeromodels, binne spesjale aeromodels nedich fanwegen har spesjaliteit.
Dus wêrom hawwe jo spesjale elektryske tuning nedich op 'e quad, wat is der sa spesjaal oer?
De quad hat fjouwer oars, en de twa Oars binne relatyf krimend Crisscross. De trochstjoere rotaasje en omkearde rotaasje op it stjoer fan Peddel kin de rotaasje fan ien blade útstelle.
De diameter fan elke OAR is lyts, en de sintrifugale krêft is ferspraat, om't de fjouwer Oars draait, is d'r mar ien inertale sintrifugu-krêft dy't in gyroscopyske eigendom foarmet, it fusel te hâlden om te draaien gau.
Dêrom is de frekwinsje fan fernijing fan it bestjoer fan Stjoeren tige leech.
Fjouwer as om rappe reaksje te rappe reaksje op posturele feroaringen dy't de fernijing fan 'e fernijing fan hege snelheid hawwe, hawwe de fernijing fan konvinsjonele PPM elektrysk kontroleare, net de needsaaklike dat de snelheid kontroleart, en ppm elektryske Kontrôle MCU ynboude PID, kin de snelheidskarakter wikselje fan konvinsjonele model om glêd te leverjen, op fjouwer as is net passend, feroaret fjouwer-as-snelheid yn need yn need is in rappe reaksje is.
Mei hege snelheid SPESIALE ELKE WURKENDE SPESIFISJE TERULDERSJOCHTSJOCHTJOCHTJOCHTTJOCHTJOCHTJOCHTTJOCHTJOCHT FERGESJOCHTEN FERGESJOCHT PER TEAD WIJZE, IN DE FIRME AMPTENDE FOLLE KINNE STABELJE. FEALE BINNE BINNE EIMPE FOLGJENDE FOLGJENDE FOLGJEN. SENTEN BINNE BINNE BINNE BINNE yntakt.
Jo kinne graach:
Posttiid: aug-29-2019
