Wat is in mobile telefoan motor?
Mobile telefoan motoralgemien ferwiist nei de tapassing fan de trilling fan mobile telefoan lytse da, syn wichtichste rol is te meitsjen mobile telefoan trilling effekt;De trilling effekt tsjinnet as feedback oan de brûker by de wurking fan de mobile telefoan.
D'r binne twa soarten motors yn mobile tillefoans: rotormotoren enlineêre motors
Rotor motor:
De saneamde rotormotoren binne fergelykber mei dy dy't sjoen wurde yn auto's mei fjouwer tsjillen. Lykas konvinsjonele motors brûke se elektromagnetyske ynduksje, in magnetysk fjild dat ûntstien is troch in elektryske stroom, om de rotor te draaien en te triljen.
Rotor motor struktuer diagram
Lykas hjir te sjen
Yn it ferline hawwe de measte trillingsskema's fan mobile tillefoans rotormotor oannommen. Hoewol de rotormotor in ienfâldich fabrikaazjeproses en lege kosten hat, hat it in protte beheiningen. Sa kinne bygelyks trage opstart, stadige remmen en net-rjochtingsvibraasje in merkber "drag" feroarsaakje as de tillefoan trillet, en ek gjin rjochtingsbegelieding ( tink oan it ferline doe't immen belle en de telefoan draaide en sprong).
En it folume, benammen de dikte, fan 'e rotormotor is lestich te kontrolearjen, en de hjoeddeistige technologystrend is tinner en tinner, sels nei ferbettering is de rotormotor noch dreech om te foldwaan oan' e strange easken op 'e romtegrutte fan' e tillefoan.
Rotor motor út de struktuer is ek ferdield yn gewoane Rotor en munt Rotor
Mienskiplike rotor: grut folume, min trillingsgefoel, trage reaksje, lûd lûd
Muntrotor: lytse grutte, min trillingsgefoel, trage reaksje, lichte trilling, leech lûd
Spesifike applikaasje:
Gewoane rotormotor
Android (xiaomi):
SMD backflow trillingsmotor (rotormotor wurdt brûkt foar redmi 2, redmi 3, redmi 4 hege konfiguraasje)
(rotormotor brûker redmi note2)
vivo:
Vivo NEX monteare rotormotor
Coin rotor motor
OPPO Find X:
Binnen de sirkelfoarmige seleksje is de muntfoarmige rotormotor monteard troch OPPO Find X
IOS (iphone):
Ierste iPhone hat brûkt in technyk neamd "ERM" eksintrike rotor motor rotor motor, brûkt yn 'e iPhone 4 en 4 generaasjes lyn modellen, en yn' e CDMA ferzje fan de Apple iPhone 4 en iPhone 4 s op koarte gebrûk de LRA munt type motor (lineêre motor), kin wêze om redenen fan romte, de appel op 'e iPhone 5, 5 c, 5 s feroare werom nei de ERM motor.
De iPhone 3Gs komt mei in ERM eksintrike rotormotor
De iPhone 4 komt mei in ERM eksintrike rotormotor
De iPhone 5 komt mei in ERM eksintrike rotormotor
De rotormotor oan 'e linkerkant fan' e iphone5c en oan 'e rjochterkant fan' e iphone5 binne hast identyk yn uterlik
Lineêre motor:
Lykas in piledriver is in lineêre motor eins in motormodule dy't elektryske enerzjy direkt (notysje: direkt) omsette yn lineêre meganyske enerzjy troch middel fan in springmassa dy't lineêr beweecht.
Lineêre motorstruktuerdiagram
De lineêre motor fielt kompakter om te brûken, en it is tinner, dikker en enerzjysuniger. Mar de kosten binne heger as de rotormotor.
Op it stuit binne lineêre motors benammen ferdield yn twa soarten: transversale lineêre motors (XY-as) en sirkelfoarmige lineêre motors (Z-as).
Simply set, as it hânskerm de grûn is wêrop jo op it stuit steane, binne jo in punt op it skerm, begjinnend mei josels, it ynstellen fan de X-as yn jo lofts en rjochts rjochtingen, it ynstellen fan de Y-as yn jo foar- en efterkant rjochtings, en it opsetten fan de Z-as mei jo op en del (kop omheech en holle del).
De laterale lineêre motor is dejinge dy't jo hinne en wer triuwt (XY-as), wylst de sirkelfoarmige lineêre motor dejinge is dy't jo op en del beweecht (Z-as) as in ierdbeving.
De sirkelfoarmige lineêre motor hat koartere slag, swakkere trillingskrêft en koartere doer, mar it ferbetteret in protte yn ferliking mei de rotormotor.
Spesifike applikaasje:
IOS (iphone):
Circular lineêre motor (z-as)
De CDMA-ferzje fan 'e iPhone 4 en de iPhone 4s brûkten koart de muntfoarmige LRA-motor (sirkulêre lineêre motor)
Lineêre motor (sirkulêre lineêre motor) earst brûkt op iphone4s
Nei ûntmanteling
Nei de motor wurdt nommen útinoar
(2) transverse lineêre motor (XY-as)
Inisjele lineêre motor:
Op 'e iPhone 6 en 6 Plus begon apple offisjeel de langwerpige LRA-lineêre motor te brûken, mar de trilling fielde heul oars as de sirkelfoarmige lineêre of rotormotoren dy't it earder brûkte, fanwege it technyske nivo.
De orizjinele lineêre motor op 'e iphone6
Nei ûntmanteling
LRA lineêre motor op iphone6plus
Nei ûntmanteling
De LRA lineêre motor wurket op 'e iphone6plus
De android:
Under lieding fan appel, lineêre motor, as in nije generaasje fan mobile telefoan motor technology, wurdt stadichoan erkend troch mobile telefoan fabrikanten. Mi 6, ien plus 5 en oare mobile tillefoans waarden opienfolgjende útrist mei lineêre motor yn 2017.Mar de ûnderfining is fier fan apple syn TAPTIC ENGINE module.
En de measte hjoeddeistige android-modellen (ynklusyf it flaggeskip) brûke sirkelfoarmige lineêre motors.
De folgjende binne guon modellen útrist mei rûne lineêre motor (z-as):
It nije flaggeskip mi 9 lansearre ferline moanne:
Binnen de sirkulêre seleksje is in grutte sirkulêre lineêre motor (z-as) monteard troch de mi 9.
Huawei flaggeskip Mate 20 Pro:
Binnen de sirkulêre seleksje is de konvinsjonele sirkulêre lineêre motor (z-as) monteard troch Mate 20 Pro.
V20 gloarje:
Yn de sirkulêre seleksje is de konvinsjonele sirkulêre lineêre motor (z-as) fêstmakke troch de gloarje V20.
Ta beslút:
Neffens it ferskillende vibraasjeprinsipe kin de vibraasjemotor fan mobile tillefoan wurde ferdield ynrotor motoren lineêre motor.
Sawol rotormotor as lineêre motorvibraasje binne basearre op it prinsipe fan magnetyske krêft. Rotormotor driuwt tsjingewichtvibraasje troch rotaasje, en lineêre motor skodt troch rappe skodzjen fan tsjingewicht troch magnetyske krêft.
Rotormotors binne ferdield yn twa soarten: gewoane rotor en muntrotor
Lineêre motors wurde ferdield yn longitudinale lineêre motors en transversale lineêre motors
It foardiel fan rotormotoren is goedkeap, wylst it foardiel fan lineêre motors prestaasjes is.
Gewoane rotormotor om folsleine lading te berikken hat oer it generaal 10 trilling nedich, lineêre motor kin ien kear fêststeld wurde, lineêre motorfersnelling is folle grutter dan de rotormotor.
Neist bettere prestaasjes is it trillingslûd fan 'e lineêre motor ek signifikant leger as dat fan' e rotormotor, dy't kin wurde regele binnen 40db.
Lineêre motorssoargje foar in skerpere (hege fersnelling), rapper responstiid, en rêstiger (lege lûd) trilling ûnderfining.
Post tiid: Aug-16-2019
