MOTOR DE CC PEQUENO
Un motor DC cepillado de Portescap é ideal para dispositivos portátiles e pequenos.A tecnoloxía de motores CC de cepillo ofrece as vantaxes de baixa fricción, baixas tensións de arranque, ausencia de perdas de ferro, alta eficiencia, boa disipación térmica e función de par-velocidade lineal.Estes pequenos motores de CC ultracompactos están deseñados para ofrecer un excelente rendemento de velocidade a par cunha calefacción de joule inferior.Tamén ofrecemos unha variedade de engrenaxes e codificadores.Os pequenos motores de CC de Portescap poden ofrecer un rango de par de 0,36 mNm ata 160 mNm de forma continua e de 2,5 mNm ata 1.487 mNm en funcionamento intermitente. Os nosos motores de CC con escobillas están deseñados para unha modificación rápida e sinxela, para que poida obter exactamente o que necesita. o prezo e a entrega que espera dunha solución lista.Podemos personalizar as funcións estándar do motor de escobillas para atender solicitudes específicas de aplicacións, incluíndo especificacións de rendemento, configuración de montaxe, requisitos de condicións térmicas e ambientales e outras necesidades operativas.
Os motores de CC con escobillas pequenas de Leader son ideais para os teus dispositivos portátiles e pequenos.A nosa continua innovación na tecnoloxía de motores sen núcleo permítenos ofrecer:
Tamaños de cadros de 8 a 35 mm
Velocidades de 5.000 a 14.000 rpm
Par motor continuo: 0,36 a 160 mNm
Deseño do rotor sen núcleo
Baixa inercia do rotor
Bobina REE
Alta relación potencia/peso
Imán de neodimio dispoñible nalgúns modelos de motores DC con escobillas
Versións de manga e rodamentos de bolas
Alta eficiencia de movemento, que lle permite construír unha solución máis compacta, precisa e eficiente enerxéticamente
Como seleccionar o seu motor DC de cepillo?
Criterios de selección
Diámetro do motor
O dimensionamento dun motor de CC con escobillas para unha aplicación específica comeza coa adaptación do diámetro do motor ao espazo dispoñible.En xeral, os motores de cadros máis grandes ofrecen máis par.O diámetro do motor varía de 8 mm a 35 mm.
Lonxitude
Están dispoñibles varias lonxitudes, que van de 16,6 mm a 67,2 mm, para adaptarse mellor aos requisitos do paquete da aplicación.
Tipo de conmutación
Os cepillos de metais preciosos están ben adaptados ás aplicacións de baixa densidade de corrente, proporcionando baixa fricción e alta eficiencia, mentres que as aplicacións de alta corrente continua ou de pico precisarán cepillos de grafito-cobre.
Tipo de rodamento
Deseñaron varias combinacións de rodamentos, desde a simple construción de rodamentos de manga ata sistemas de rodamentos de bolas precargados para aplicacións de alta carga axial ou radial.
Tipo de imán e conmutación
Adapte a súa selección de motor á potencia e ás necesidades actuais da súa aplicación: os imáns NdFeB proporcionan un par de saída máis elevado que o Alnico, a un custo superior.O sistema de conmutación (tipo e tamaño dos conmutadores) tamén se reflicte nesta codificación.
Sinuoso
Propóñense varias opcións de enrolamento para adaptarse mellor aos requisitos da aplicación: a tensión, a resistencia e a constante de par son os parámetros básicos para a selección.
Código de execución
Utilízase para especificar estándares e personalizacións.
Criterios de selección
Diámetro do motor
O dimensionamento dun motor de CC con escobillas para unha aplicación específica comeza coa adaptación do diámetro do motor ao espazo dispoñible.En xeral, os motores de cadros máis grandes ofrecen máis par.O diámetro do motor varía de 8 mm a 35 mm.
Lonxitude
Están dispoñibles varias lonxitudes, que van de 16,6 mm a 67,2 mm, para adaptarse mellor aos requisitos do paquete da aplicación.
Tipo de conmutación
Os cepillos de metais preciosos están ben adaptados ás aplicacións de baixa densidade de corrente, proporcionando baixa fricción e alta eficiencia, mentres que as aplicacións de alta corrente continua ou de pico precisarán cepillos de grafito-cobre.
Tipo de rodamento
Deseñaron varias combinacións de rodamentos, desde a simple construción de rodamentos de manga ata sistemas de rodamentos de bolas precargados para aplicacións de alta carga axial ou radial.
Tipo de imán e conmutación
Adapte a súa selección de motor á potencia e ás necesidades actuais da súa aplicación: os imáns NdFeB proporcionan un par de saída máis elevado que o Alnico, a un custo superior.O sistema de conmutación (tipo e tamaño dos conmutadores) tamén se reflicte nesta codificación.
Sinuoso
Propóñense varias opcións de enrolamento para adaptarse mellor aos requisitos da aplicación: a tensión, a resistencia e a constante de par son os parámetros básicos para a selección.
Código de execución
Utilízase para especificar estándares e personalizacións.
Funcionamento dun motor DC con escobillas
CONCEPTOS BÁSICOS DO MOTOR DE CC
A tecnoloxía DC de cepillo de Leader orixínase a partir dun deseño baseado nun rotor sen ferro (bobina autoportante) combinado cun sistema de conmutación de metal precioso ou cobre carbono e un imán de terras raras ou Alnico.Ofrece distintas vantaxes para sistemas de servo e accionamento de alto rendemento: baixa fricción, baixa tensión de arranque, ausencia de perdas de ferro, alta eficiencia, boa disipación térmica, función de par e velocidade lineal.Todos estes factores facilitan o uso e simplifican o bucle de servo.Para sistemas de movemento incremental nos que a baixa inercia do rotor permite unha aceleración excepcional, e para todos os equipos alimentados por batería onde a eficiencia é unha preocupación importante, os motores de CC con escobillas ofrecen solucións óptimas.
Todos os motores de CC están compostos por tres subconxuntos principais:
o estator
a tapa do extremo do soporte do cepillo
o rotor
1. Estator - O estator está formado polo imán permanente de dous polos central e cilíndrico, o núcleo que soporta os rodamentos e o tubo de aceiro que pecha o circuíto magnético.Os imáns de terras raras de alta calidade garanten un rendemento excepcional nun sobre pequeno.Os rodamentos sinterizados e de bolas están dispoñibles dependendo das cargas e requisitos da súa aplicación.
2. Tapa do soporte do cepillo: a tapa do soporte do cepillo está feita de material plástico.Segundo o uso previsto do motor, o cepillo pode ser de dous tipos diferentes;carbono ou multifilo.Os tipos de carbono usan grafito de cobre ou grafito de prata e axústanse perfectamente ás aplicacións de movemento incremental onde se require un alto par continuo e pico.O tipo multi-fíos usa metal precioso e garantirá unha baixa tensión de arranque e unha eficiencia mellorada, unha combinación perfecta para aplicacións portátiles alimentadas con batería.O enxeñeiro de Portescap pode deseñar tapas que reducen o ruído electromagnético para cumprir os requisitos de EMC.
3. Rotor: o rotor é o corazón do motor DC de Portescap.A bobina enrólase directa e continuamente sobre un soporte cilíndrico que posteriormente se elimina, eliminando o exceso de aire e as cabezas de bobina inactivas que non contribúen á creación de par.A bobina autoportante non require unha estrutura de ferro e, polo tanto, ofrece un momento de inercia baixo e sen engranaxe (o rotor parará en calquera posición).A diferenza doutras tecnoloxías de bobina de CC convencionais, debido á ausencia de ferro non hai histérese, perdas de correntes de Foucault ou saturación magnética.O motor ten un comportamento de velocidade-par perfectamente lineal e a velocidade de marcha depende só da tensión de alimentación e do par de carga.Portescap, a través do seu know-how propietario, desenvolveu múltiples máquinas de bobinado automatizados para diferentes tamaños de cadros e segue innovando no método de bobinado para aumentar a potencia de saída.
A combinación de cepillos/colectores está optimizada para soportar unha longa vida útil de ata 12.000 rpm e proporcionar unha alta fiabilidade.Os produtos Portescap DC poden ofrecer un rango de par de 0,6 mNm ata 150 mNm de forma continua e de 2,5 mNm ata 600 mNm en funcionamento intermitente.
Fundada en 2007, Leader Microelectronics (Huizhou) Co., Ltd. é unha empresa internacional que integra I+D, produción e vendas.Producimos principalmente motor plano, motor lineal, motor sen escobillas, motor sen núcleo, motor SMD, motor de modelado de aire, motor de desaceleración e así por diante, así como micromotor en aplicacións multicampo.
Póñase en contacto connosco para unha cotización de cantidades de produción, personalizacións e integración.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Hora de publicación: 11-Xaneiro-2019
