Noticias: coñecemento do principio de traballo do motor de xesta e do motor sen cepillo

Principio de traballo do motor de cepillo

A estrutura principal deMotor sen cepilloé o estator + rotor + cepillo e o par obtense rotando o campo magnético para saír enerxía cinética. O cepillo está constantemente en contacto co conmutador para realizar electricidade e cambio de fase en rotación

O motor do cepillo usa a conmutación mecánica, o polo magnético non se move, a rotación da bobina. Cando o motor funciona, a bobina e o conmutador xiran, mentres que o cepillo de aceiro e carbono magnético non o fan. O cambio alternativo da dirección de corrente de bobina é realizado polo conmutador e o cepillo que xira co motor.

Nun motor de cepillo, este proceso é agrupar os dous extremos de entrada de potencia da bobina, á súa vez, dispostos nun anel, separados con materiais illantes entre si, formando calquera cousa como o cilindro, converterse nun todo orgánico repetidamente co eixe do motor , a fonte de alimentación a través dos dous pequenos piares feitos de carbono (cepillo de carbono), baixo a acción da presión do resorte, desde a posición fixa específica, a presión sobre a entrada de enerxía, dous puntos de bobina cilíndrica circular para bobina dun conxunto de electricidade.

Como omotorxira, diferentes bobinas ou postes diferentes da mesma bobina están energizadas en diferentes momentos, de xeito que hai unha diferenza de ángulo adecuado entre o polo NS do campo magnético xerador da bobina e o polo NS do estator de imán permanente máis próximo. Os campos magnéticos atraen mutuamente e repélanse, xerando forza e empuxando o motor a xirar. O electrodo de carbono deslízase na cabeza de arame como un cepillo na superficie dun obxecto, de aí o nome "cepillo".

O deslizamento entre si provocará fricción e perda de cepillos de carbono, que deben ser substituídos regularmente. Alimentarse dentro e fóra entre o cepillo de carbono e a cabeza de fío da bobina pode causar chispa eléctrica, rotura electromagnética e interferir con equipos electrónicos.

Principio de traballo de motor sen cepillo

Nun motor sen cepillo, a conmutación é realizada polo circuíto de control no controlador (xeralmente o sensor Hall + controlador, e a tecnoloxía máis avanzada é codificador magnético).

O motor sen cepillo usa conmutador electrónico, a bobina non se move, xira o polo magnético. O motor sen brush usa un conxunto de equipos electrónicos para sentir a posición do polo magnético do imán permanente a través do elemento Hall SS2712. Segundo este sentido, úsase un circuíto electrónico para cambiar a dirección da corrente na bobina no momento adecuado para garantir a xeración de forza magnética na dirección correcta para conducir o motor. Elimina os inconvenientes do motor do cepillo.

Estes circuítos chámanse controladores de motor. O controlador do motor sen cepillo tamén pode realizar algunhas funcións que non poden ser realizadas polo motor sen cepillo, como axustar o ángulo de conmutación de enerxía, o motor de freado, facer o motor reverso, bloquear o motor e usar o sinal de freo para deter a fonte de alimentación no motor. O bloqueo de alarma electrónica do coche do coche, no uso completo destas funcións.

O motor DC sen pincel é un produto típico de mecatrónica, que está composto polo corpo do motor e o controlador. Desde o motor DC sen cepillo está operado en modo de control automático, non engadirá un enrolamento inicial ao rotor como o motor sincrónico con regulación de velocidade de frecuencia variable de frecuencia variable. e inicio de carga pesada, e non provocará oscilación e sairá cando cambie a carga.

A diferenza de modo de regulación de velocidade entre o motor do cepillo e o motor sen cepillo

De feito, o control dos dous tipos de motor é a regulación de tensión, pero porque a DC sen pincel usa o conmutador electrónico, polo que se pode conseguir mediante control dixital e pódese controlar a CC sen cepillo a través do conmutador de cepillos de carbono, usando un circuíto analóxico tradicional controlado por silicio , relativamente sinxelo.

1. O proceso de regulación de velocidade do motor de cepillo é axustar a tensión da alimentación do motor. Despois do axuste, a tensión e a corrente convértense en conmutador e cepillo para cambiar a forza do campo magnético xerado polo electrodo para lograr o propósito de cambiar a velocidade. Este proceso coñécese como regulación da presión.

2. O proceso de regulación de velocidade do motor sen cepillo é que a tensión da fonte de alimentación do motor permanece sen cambios, o sinal de control do axuste eléctrico cambia e a velocidade de conmutación do tubo MOS de alta potencia é cambiada polo microprocesador a realizar o cambio da velocidade. Este proceso chámase conversión de frecuencia.

Diferenza de rendemento

1. Motor de cepillo ten unha estrutura sinxela, tempo de desenvolvemento longo e tecnoloxía madura

No século XIX, cando naceu o motor, o motor práctico era a forma sen cepillo, é dicir, o motor asíncrono de squirrel de squirrel, que foi moi utilizado despois da xeración de corrente alterna. Non obstante, o motor asíncrono ten moitos defectos insuperables, polo que que o desenvolvemento da tecnoloxía motora é lento. En particular, o motor DC sen cepillo non foi capaz de poñerse en funcionamento comercial. Co rápido desenvolvemento da tecnoloxía electrónica, púxose lentamente en funcionamento comercial ata os últimos anos. En esencia, aínda pertence á categoría de motor de CA.

O motor sen pincel naceu hai non moito, a xente inventou o motor DC sen cepillo. Porque o mecanismo de motor de cepillo DC é sinxelo, fácil de producir e procesar, fácil de manter, fácil de controlar; o motor DC tamén ten unha resposta rápida, un par de partida grande e pode proporcionar un rendemento de par clasificado desde a velocidade cero a velocidade nominal, polo que foi moi utilizada unha vez que saia.

2. O motor DC sen cepillo ten velocidade de resposta rápida e un par de partida grande

O motor sen xesta DC ten unha resposta inicial rápida, un par de partida grande, cambio de velocidade estable, case non se sente vibración de cero a máxima velocidade e pode impulsar unha carga maior ao comezar. O factor de potencia é pequeno, o par inicial é relativamente pequeno, o son inicial é zumbido, acompañado de vibracións fortes e a carga de condución é pequena ao comezar.

3. O motor DC sen cepillo funciona sen problemas e ten un bo efecto de freada

O motor sen cepillo está regulado pola regulación de tensión, polo que o inicio e a freada son estables, e o funcionamento de velocidade constante tamén é estable. O motor sen brush é normalmente controlado por conversión de frecuencia dixital, que primeiro cambia a CA a DC, e logo DC a CA, e controla a velocidade mediante o cambio de frecuencia. Polo tanto, o motor sen cepillo non funciona sen problemas ao comezar e frear, con gran vibración, e só será estable cando a velocidade sexa constante.

4, a precisión do control do motor de cepillo DC é alta

O motor sen cepillo DC adoita usarse xunto coa caixa de reductor e o decodificador para que a potencia de saída do motor sexa maior e a precisión do control, a precisión do control pode chegar a 0,01 mm, case pode deixar que as partes en movemento se detivesen en calquera lugar desexado. As ferramentas son a precisión do control do motor DC. Desde que o motor sen cepillo non é estable durante o inicio e a freada, as pezas en movemento pararán en diferentes posicións cada vez e a posición desexada só se pode deter mediante o pasador ou Limitador de posición.

5, o custo de uso do motor de cepillo DC é baixo e fácil mantemento

Debido á sinxela estrutura do motor DC sen cepillo, un baixo custo de produción, moitos fabricantes, tecnoloxía madura, polo que é moi utilizada, como fábricas, procesamento de máquinas -ferramentas, instrumentos de precisión, etc., se o fallo do motor, só tes que substituír o cepillo de carbono , cada cepillo de carbono só necesita algúns dólares, moi barato. A tecnoloxía do motor sen brush non é madura, o prezo é maior, o alcance da aplicación é limitado, principalmente debería estar en equipos de velocidade constante, como o aire acondicionado de conversión de frecuencias, Refrixerador, etc., o dano do motor sen cepillo só se pode substituír.

6, sen pincel, baixa interferencia

Os motores sen cepillos eliminan o cepillo, o cambio máis directo é a ausencia de chispa do motor de cepillo, reducindo así a interferencia eléctrica de chispa aos equipos de radio remotos.

7. Baixo ruído e bo funcionamento

Sen cepillos, o motor sen cepillo terá moito menos fricción durante o funcionamento, un bo funcionamento e un ruído moi inferior, o que é un gran soporte para a estabilidade do funcionamento do modelo.

8. Vida de servizo longo e baixo custo de mantemento

O cepillo menos, o desgaste do motor sen cepillo está principalmente no rodamento, desde o punto de vista mecánico, o motor sen cepillo é case un motor sen mantemento, cando sexa necesario, só tes que facer un mantemento de po.