Analízase en detalle a razón da vibración do motor

Segundo omotor vibratoriofabricante, a estrutura do motor contén partes eléctricas e mecánicas, polo que os seus fallos deben ser analizados en dúas partes.A razón da falla de vibración do motor divídese en dúas partes.

En xeral, a vibración do motor prodúcese polo desequilibrio das pezas xiratorias, fallos mecánicos ou razóns electromagnéticas.

1, a parte xiratoria do desequilibrio é causada principalmente polo rotor, acoplador, acoplamento, desequilibrio da roda de transmisión.

A forma de facelo é atopar o subequilibrio do norte do estado. Se hai unha roda motriz grande, a roda de freo, o acoplador, o acoplamento, deben separarse do rotor para atopar un bo equilibrio. De novo a parte xiratoria da máquina é causada por solto.

2. Os fallos mecánicos inclúen principalmente os seguintes:

1) a parte da conexión do eixe non é correcta, a liña central non coincide e o centrado non é correcto.

A principal causa deste tipo de fallo é o proceso de instalación, causado pola mala e incorrecta instalación.

Hai outro caso, é dicir, algunha parte da conexión da liña central é consistente en estado frío, pero despois de funcionar durante un período de tempo debido ao fulcro do rotor, a deformación da fundación, a liña central destrúese e, polo tanto, produce vibracións.

2) hai algo incorrecto coa engrenaxe e o acoplamento conectado ao motor. Esta falla maniféstase principalmente como unha mala mordida da engrenaxe, un desgaste grave dos dentes, unha mala lubricación da roda, a pregunta de acoplamento, a luxación, a forma dos dentes do acoplamento da engrenaxe, a distancia entre os dentes é incorrecto, o espazo libre é demasiado grande ou un desgaste grave, provocará certas vibracións.

3) defectos estruturais e problemas de instalación do propio motor.

Esta falla maniféstase principalmente como elipse do pescozo do eixe, flexión do eixe, espazo libre demasiado grande ou moi pequeno entre o eixe e o arbusto, a rixidez insuficiente do asento do rodamento, a placa de cimentación, certa parte da cimentación e ata toda a base da instalación do motor, fixación solta entre motor e placa de base, parafuso solto do pé inferior, solto entre o asento do rodamento e a placa de base, etc.

Pero entre o eixe e o espazo libre do arbusto é demasiado grande ou moi pequeno non só pode causar vibracións, senón que tamén pode provocar que a lubricación do arbusto e que a temperatura produza anormal.

4) a carga impulsada polo motor conduce a vibración.

3, parte do fallo eléctrico é causado por razóns electromagnéticas inclúe principalmente: erro de conexión do estator do motor de CA, curtocircuíto de bobinado do rotor do motor asíncrono, curtocircuíto entre voltas de excitación do motor síncrono, erro de conexión da bobina de excitación do motor síncrono, barra rota do rotor do motor asíncrono da gaiola. , a deformación do núcleo do rotor causada por un espazo de aire irregular, o rotor, conduce ao desequilibrio do fluxo do espazo de aire causado pola vibración.

Pode que che guste: